ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Bueno cada uno hace de su culo un pandero.

 

No, que hoy he ido tarde y me he tenido que ir solo.... y mejor aun, no sólo almuerzo en el bar... almuerzo y cómo en el bar de la universidad.... encima me alegro la vista... Muy buen precio y calidad aceptable pues es una universidad de esas... "pijas"...

 

Claro que no es determinante llaneando, que j0di0, pero no la pillastes para eso, la pillastes para poder seguir a tus colegas subiendo "escrito en muchas ocasiones por ti" y ahí si es determinante y mucho, al igual que el resto de usarios de "bicicletas con ayuda al pedaleo": todos tirais de "botón mágico" en las misma situacion: CONTRA LA GRAVEDAD...
Para eso lo llevais, pero minizar lo que implica, querer compararlo con las otras ayudas "que ahorran" cuando también las llevais, cuanto menos es para hacerselo mirar...
Y no me vengas con cuadros de carbono o aluminio, el peso de un "cuadro" de aluminio respecto a uno de carbono es muy pequeño, es más existen cuadros de aluminio más ligeros que los de cárbono...

 

Es que ese llano es prácticamente imposible en encontrar. El aire de cola o de cara, o lateral, lo abrasivo del alquitrán, la rueda esponja ... Fuaah !! esas cosas sólo sirven para los problemas de matemáticas.

Como aquello de que la energía está vete a saber tú dónde hasta que alguien la mete en una pila para tu TL

 

****, por eso digo que cuando no la necesito la pongo a lo mínimo para que "no moleste" el sobrepeso... 10%, y cuando hacemos subidas majas, pues es cuando realmente la aprovecho y la pongo al 15%, si siempre he dicho lo mismo...

 

A donde? sigo haciendo ciclismo de salón, bueno, de habitación!!!

 

Si es
"pija"

No es buen precio

 

Lo que yo te decía...
Seguro que los que no llevan motor, te dicen " patrón".

 

Me lo habia pasado, yo buscaría la forma de conectar la linterna a la bateria de la ebike y luego es muy sencillito reducir esos 36V a 12V..

 

Lo de la linternita a dinamo o a batería es una analogía perfecta.

Es como si el que lleva linterna a dinamo dice que toda la luz que se genera es gracias a él y ahora viene el de la linterna a batería y se quiere apuntar el tanto también y te dice que la luz sale de la linterna gracias a él, ya que si no pulsa el botón de encendido no habría luz. Para algunos de aquí ambos son "hacedores de luz".

Aplíquese al ciclismo y a lo que se hace con una ebike.

 

Joli, lo que descarga la bateria son los AMPERIOS estos equipos "consumen" cifras ínfimas de mA respecto a los que consume el motor que es lo ha hace que tus rutas duren lo que duren en tiempo/distancia....

 

J0do Joli, en llano no afecta el peso a velocidad constante, afecta a la hora de acelerar y en relación al tiempo que dure esa aceleración: te tenemos que poner las fórmulas de física que demuestran eso??

 

Put0 @mo!!

 

Que me quede claro, es un 10% de la APP que es una 32% de lo que tu haces o es un 10% de lo que haces?
Es que no tiene nada que ver unas cifras de "chute" con los otros, por poner un ejemplo, si eres capaz generar y mantener 210W** durante una subida no es lo mismo que te "chute" con 21W que con 67W y si ya subimos al 15% subes a 100W (eso ya es casi el 50% de lo que haces...); según tú aqui va incluido lo necesario para compensar el sobrepeso, yo llevo defendiendo mucho tiempo que los watios para compensar el sobrepeso van aparte basándome em mi experiencia y conocimientos en programación/control de motores tanto de DC com AC..
** Párametro que miden las bicicletas con ayuda al pedaleo para saber que tienen en "injectar" ....

 

Bien, pero no es una analogía perfecta, pues el del botoncito debería también generar algo de energía (una dinamo menos intrusiva) lo que fuese, pero algo, para ser correcta la analogía.... y en ése caso, ambos estarían generando energía, toda la luz no saldría de la dinamo en el caso del que además lleva batería, pero... también estaría generando energía, o no?

Y aprovechando la analogía... cuando sales de noche y pones las luces (o en las carreras esas que indica el compañero donde es obligatorio llevarlas)
¿llevas dinamo o batería?
Porque en un caso "toda la energía sale de vuestra piernas" y en el otro caso.... NO

 

Pues yo considero que si... estoy en la zona alta de Barcelona (por encima la Bonanova)... aquí los precios no son "económicos"
Almuerzo a 2.5€ y comida a 7.90€


Cuanto mejor, menos cuesta... mira en el congreso, por ejemplo.

 

Con segundo de a bordo, tengo bastante...

 

El motor Brose tiene ya 2 conectores... para la luz delantera y la trasera, lo unico que en el caso del mío (DriveT) la delantera es de 6v, creo recordar... o de menos amperios... no me acuerdo... la buena es la del drive S (el que monta la TL 2018 y siguientes)

 

Si, lo se... y te olvidas del engorro de llevar batería... al final opté por una linterna con batería integrada, mucho más practico...

 

El 10% es del 320% que multiplica mi motor... osea el 32% de lo que yo hago.
Y te aseguro que no va nada incluido... si la pongo a 1% daba 17w o algo así... no me acuerdo ahora, os puse la captura...
Esos 67w, es muy posible que sea lo necesario para subir a la misma velocidad con 11 kilos más, no? y si la inclinación es "maja" igual se requieren esos 100w, no? seguro que lo tienes más por la mano...