El cuadro está en aparentes perfectas condiciones, pero al igual que las ruedas, el manillar y la potencia, sin embargo esto sí me lo pagan argumentando que es lo dañado, eso sí, entregando estos objetos a Mapfre, sin embargo como ya he dicho en apariencia ni el cuadro ni el resto de estos materiales tiene desperfectos físicos aparentes, tengo informes tanto del proveedor del cuadro como del manillar, la potencia y las ruedas que ante un impacto de frente y de esa categoría puede haber daños estructurales en la fibra de carbono, además los certificados están personalizados a mi nombre y con el número de serie de estos materiales, por eso no entiendo porque pagan unas cosas y otras no, en este caso el cuadro. Lo que sufrió roturas fueron el casco y las gafas que chocaron con mi cabeza contra la luna del coche, también las manetas durace que se rompieron, y tres dientes que perdí en el impacto, el dolor de cuello que todavía tengo y la nariz y los labios de un boxeador después de una paliza de 12 asaltos. Mapfre debería pensar que se ha ahorrado dinero porque podría estar muerto. Por eso mi pregunta al empezar el tema al principio era de si alguien tenía el teléfono de algún perito para revocar el peritaje del perito del seguro. Gracias chicos por las respuestas.
Mapfre mira por su cartera. Tienes secuelas bastante importantes, así que paga un buen abogado y pide todo lo que creas que te corresponde. Después de un piñazo así me extraña que el cuadro de tu bici no tenga ni un rasguño. Revísalo bien que algo tiene. Seguro
Y el dinero que te va a costar la prueba pericial cuyo dictamen también será objeto de interpretación. Es decir, de acuerdo el estudio confirma que hay una estructura dañana no visible. Muy bien, cuándo se produjo esa fractura interna? Nada, absolutamente nada confirma que fuera por el accidente. No se podrá nunca demostrar el origen de esa fractura, sin embargo el origen de la factura sí que se conoce, y me temo que sean 3 cifras abultadas. No os confundáis, estoy convencido que es debido al accidente, ahora sólo queda demostrarlo. De momento, el fraude juega en contra. Y como yo sé lo que es un foro (y más éste) vuelvo a repetir si por mi dependiera daría la razón al ciclista, pero eso hay que demostrarlo, y l aprueba pericial no certificará que un día antes no existiera una fractura interna de fibras de carbono.
Pues, si. Efectivamente, así es. Que nos cuesta un dinero, tiempo y esfuerzo, es indudable. Que no hay forma de demostrar cuando se produjo el daño estructural, también. Y por supuesto, si yo fuera el que toma la decisión, el fallo judicial favorecería al que solicita el resarcimiento de daños. Pero....a saber lo que dictaminará el juez. Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk
Esperemos que el juez o la jueza sea ciclista o tenga hijos que lo son, eso hará posible muchas cosas. De momento se podría plantear si la fractura interna de fibras ya venía de nacimiento ... Bufff !! si planteara eso su Señoría le correrían a ... birretes? Demasiados intereses comerciales en juego. La justicia? Bueno, la justicia (la real) juega otra liga, me parece que no la echan en la TV.
Buff! La verdad es que mi experiencia con la justicia en este país es surrealista. Yo flipo mucho con los procedimientos judiciales. Te puedes encontrar con situaciones extrañas, fallos judiciales muy raros, recursos que difícilmente prosperan,etc.. . Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk
Tendrás que pagar al perito, este pondrá lo que tu quieras por que le pagas, si no tiene daños tendrás que pagar radiografías(no son baratas), que salga algo en las radiografías, luego que la compañía contraria acepte, si no acepta juicio, si pierdes, pagas costas+perito y al final más caro entierro que abuela, ya se que es injusto, pero yo no hubiera dicho nada a la tienda y luego si el cuadro falla o fisura y no tiene daños externos aparentes rascar algo en garantía de la marca. PD: me han atropellado dos veces una con bici rota y otra sin y al final es mejor trincar todo lo posible gastando lo mínimo. Enviado desde mi HD1900 mediante Tapatalk
El perito de la compañía de seguros no es ingeniero industrial especificado en carbono, ni siquiera en tejidos,a mí me vino uno de Mapfre, vio mi ropa China specialized y me pagaron la ropa a precio original,eso sí, necesitan ver las cosas rotas por causa del accidente, mi bici tenía dos fisuras, que eran del accidente,pero le hubiera sido imposible demostrar lo contrario,otra cosa es que te caigas o te tire el coche y no haya ni un mal restregón en ropa o bici. Enviado desde mi HD1900 mediante Tapatalk
Habla con algún conocido que tenga amigo abogado y ofrécele el 10% de tu indemnización, se dejan los cuernos y te sacan el máximo, si va a minuta estás perdido,en mi segundo atropello de todo perdido a 25k euros,el se llevó 2500 por dos visitas al juzgado de 15 minutos y tres trámites de papeles. Enviado desde mi HD1900 mediante Tapatalk
La equipación que llevaba puesta era original del Caja Rural de esta temporada, pero en el hospital me la cortaron con unas tijeras para quitármela. La tengo puesta en el parte del accidente pero no se la pude enseñar al perito porque se quedó en el hospital, sólo tengo un par de fotos cuando todavía la llevaba puesta toda llena de sangre.
Hombre, pues deberías haber pedido los jirones, de todas formas presentando facturas de todo lo deteriorado te lo tienen que abonar, Garmin, ropa, pedales..... Enviado desde mi HD1900 mediante Tapatalk
