Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Buenas, tras la salida de hoy i un pequeño golpe se me ha roto la abrazadera del pulsador del bloqueo, alguien sabe si tengo q cambiarlo entero o hay abrazaderas?


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Si he quitado todos los tornillos de la part superior. He desmontado pinza de freno y cambio. Pero no sale el basculante .
No sé si hay que hacer palanca o que???

 

Aprieta un poco el sillín hacia abajo después de quitar el tornillo de abajo y ya sale.
PD una foto de los bosques gallegos

 

Tiene que salir solo.

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Lo tienes que cambiar todo.. me parece un fallo de diseño, por que es el segundo que veo partido por el mismo sitio.

Debería partir justo la otra pieza, que es la que se puede sustituir, solo tenían que haber invertido la colocación de las orejetas que sujetan el pasador metálico.


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Pues vayaa putada macho, 1 mes q tiene la bici i tener q gastarme 100€ en un nuevo cuando este esta nuevo, mirare primero si puedo hacer un apaño con un tornillo i rosca i q aguante de un lado solo


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Ruedas y puños estrenados.

Los puños, unos Ritchey Superlogic de foam. Me han ido bien. Similares a los ESI Fit CR.



En cuanto a las cubiertas, repito con la Ikon trasera pero paso de la Rekon a la Forekaster en la delantera. En mi caso he montado la 29x2,20 que considero más que suficientes para el tipo de salidas que hago. El balón que da montada en llanta de 25mm interiores es suficiente. No se ve fina en absoluto, sino prácticamente igual a la Ikon 2,20.

Hoy era la toma de contacto pero las impresiones han sido buenas. La salida de hoy ha sido de senderos variados, pedregosos, con raíces, rocas y en algunos tramos muy limpios y sobre tierra, con el terreno húmedo, perfecto para que clave el taco alto de la Forekaster. Y los enlaces de pista rodadora. Ni un solo susto o aviso. Mucha seguridad en cualquier zona.

 

Unas foticos de hoy en la Cabrera de reestreno con varios compis OiZ -Occam

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Exactamente lo mismo me pasaba a mi....bajando y por zonas bacheadas...esos golpes secos y en la misma zona.
Ya me tenía un poco mosca asi que me puse a averiguar yendo en marcha hasta que di con la tecla....una chorrada..
El cable del freno traseso pasa por debajo del manillar con corvatura amplia y al pillar zonas bacheadas pega debajo del manillar y de ahi el ruido seco, fué poner la mano debajo y adios ruido...compruébalo a ver

 

Si conoces a alguien que trabaje el aluminio, lo mismo puede apañarlo..


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