Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Yo estoy viendo la ks, la tienes de 80 y de 100
Y son cortas de longitud total, te deberían de valer y si el peso que pone es verdad

https://www.kssuspension.com/product/lev-integra/

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Cuantos cm sueles usar ? Yo 2.5 o poco más mientras que delante 7/8 cm es decir más o menos el 65 % del amortiguador por el 70/80 de la horquilla. Llevo sag de l 15% unos 0.8 cm con 230 psi para 84 kilos

 

si fuerais a pedir una m30 nueva, lo pediriais con el mando de 3 posiciones? ando en dudas con eso...

 

Llevo una XC.

En el amortiguador aprovecho 2.5-2.8 cm con 190psi y 5 clics desde abierto

La horquilla la noto bien. Aprovecho unos 9 cm (un par de veces he hecho tope) con 75 psi y rebote a la mitad.

Peso 72kg más equipo

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Por suerte no tuve que decidir en poner o no poner el Squidlock, me lo regaló el tendero. No he probado otros mandos, pero en mi m30, prácticamente siempre lo llevo en posición intermedia, salvo en bajadas largas que la llevo abierta y en asfalto que la llevo cerrada. El resto del tiempo en intermedia. Creo que vale la pena, al menos para el uso que yo le doy.

 

Si.

Pesamos muy similar. Yo unos 70. La horquilla la llevamos parecida pero el amortiguador lo llevo a unos 175 psi. En modo intermedio el movimiento es mínimo. De hecho si miras, no aprecias movimiento en la bieleta. Solo lo aprecias si colocas la mano en la bieleta, como es lógico.

Así uso el recorrido.

 

Y también quitaste el Token verdad?


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Hola compi, que tal va tu chica en la talla S? Que mi novia mide 4 cm menos y no se si va ir bien del todo.... estuve buscando una oiz de segunda pata del modelo anterior y creo que iba un pelin justa en talla S. Sin embargo con el nuevo cuadro parece que "entran" desde una talla mas pequeña, la de tu chica es del modelo nuevo? Por cierto mi chica tiene 72 de entrepierna

 

Así llegó yo con 170 psi +- pero pedaleando abierto contamina bastante. Mando al canto, que si me he gastado el dinero que vale la bici es para sacarle partido

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Lo quité antes de montar el mando y cuando monté el mando, no volví a colocar el token, por probar. Y así se ha quedado. Quizás más adelante pruebo con el token de nuevo.

 

Si pruebas, esperamos tus impresiones... Graciasss.


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Hoy he tenido una larga charla con el técnico de Fox que se encontraba en la tienda de Nevada Bike. Ha sido muy constructiva y me ha explicado muchísimas cosas que no podría contar aquí por espacio. Sólo decir que los dos amortiguadores, xc y tr tienen las mismas regulaciones de rebote y compresión. Por lo que hacer un revalvulado del amortiguador no cambiaría nada. Si se puede cambiar la válvula de compresión, de low a medium, por lo que el oscilamiento a baja velocidad se reduciría. Me ha dicho que Tomi Misser tiene una tr y el amortiguador totalmente personalizado y tuneado a su gusto, no me ha querido decir las regulaciones....jejejeje, pero si me ha dicho que prácticamente funciona cuando recibe un gran impacto.

 

Intereante..

Cada día tengo más claro que los reglajes de los pros no están al alcance de mis habilidades..


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Yo tengo claro que muchos pros van con doble por patrocinio. Se ven unos tarados traseros que es casi ir en rígida, ellos pueden

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Me pasa justo como a ti . Quizás necesitamos rutas más fuertes para aprovechar más el recorrido trasero pero eso de usar el 100 % ahora mismo ni una sola vez

 

No te creas. Yo no hago rutas muy exigentes. Hago mucho pisteo, senderos y pocas trialeras. Pero en algún pequeño salto es donde aprovecho el recorrido. Pisteando o en senderos, lógicamente no.

 

yo voy a poner en la revisión del amortiguador la regulación de compresión a medium. Ya os diré si noto algo.

 

Según la información recopilada con los códigos de los amortiguadores XC y TR si hay diferencias de settings internos entre ambos: https://www.foromtb.com/threads/cen...17-18-2019-20.1161519/page-4038#post-26710496

Version TR (DM22)
2019, FLOAT DPS, F-S, K, Remote Up, PTU, Evol SV, Rebound Reverse, Orbea, Oiz, 190, 45, No Spacer, LCL, LRM, CMF, No Logo

Version XC (DP67)
2019, FLOAT DPS, F-S, K, Remote Up, PTU, Evol SV, Rebound Reverse, Orbea, Oiz, 190, 40, 0.2 Spacer, DCL, DRM, CMF, No Logo

Compression Valve Stack Assemblies

• 805-05-100-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Digressive Compression X-Light, DCXL
• 805-05-101-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Digressive Compression Light, DCL
• 805-05-102-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Digressive Compression Light+, DCL+
• 805-05-103-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Digressive Compression Medium, DCM
• 805-05-104-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Digressive Compression Firm, DCF
• 805-05-105-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Linear Compression Light, LCL
• 805-05-106-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Linear Compression Medium, LCM
• 805-05-108-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Linear Compression, LCL01

Rebound Valve Stack Assemblies

• 805-05-300-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Digressive Rebound Light, DRL
• 805-05-301-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Digressive Rebound Medium, DRM
• 805-05-302-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Digressive Rebound Firm, DRF
• 805-05-303-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Linear Rebound Light, LRL
• 805-05-304-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Linear Rebound Medium, LRM
• 805-05-306-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Linear Rebound, LRL01
• 805-05-307-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Linear Rebound, LRL02

Lockout Valve Stack Assemblies

• 805-05-200-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Lockout Light, CML
• 805-05-201-KIT Valve Stack Assy: 2018 Float DPS, Lockout Firm, CMF

https://accutuneoffroad.com/articles/digressive-vs-linear-vs-progressive-pistons-shock-valving/

 

Ok tomo nota

 

Buenos días , alguien me podría indicar los códigos de color de Orbea, se que alguien los colgó en el foro pro no lo encuentro, y por lo que veo la pintura de Orbea es bastante delicada , dos salidas y ya tengo varios picotazos serios de la piedras que lanza la rueda trasera , y eso que la he protegido bien !!!

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