Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Naaada, nada. Funcionarà bien. Ya veràs

 

Mañana mido el etro de las Ikon y Ardent.
Vaya dudas q me están entrando

 

En espera de montarlas y poder hacer mi propia evaluación, lo que he podido constatar en diversas reviews es que, en términos de ETRTO, la Ralph es del tipo Ikon y la Ray del tipo Ardent. Es decir, la Ralph da mayor medida entre flancos, mientras que la Ray la da entre los tacos exteriores.

Y, efectivamente así es con mis dos actuales.
En mi combo actual el balon de la Ikon es mayor que el de la Ardent, pero visualmente, la Ardent ofrece un aspecto mas "tocho" debido a los tacos laterales.

 

una duda o una consulta para los que utilizan IKON de trasera, estos días notaba como mi cubierta ikon de 2.2 con 500km e igual presión que antes y el taqueado perfecto, en las bajadas no retenia bien, al frenar la rueda se clava pero sigue deslizándose y eso no me lo hacia antes, esta es la tercera Ikon que utilizo y la única diferencia es que no tiene el compuesto 3C, he puesto una que tenia guardada con 3C y la probare a ver que tal si ahora retiene o tracciona mejor, puede ser debido a ese cambio de goma??

 

57,56 mm a 1,5 bar y 56,89 mm a 1,4 bar respectivamente, en llantas de 21,5 mm de garganta interior. Algo mayor la Ikon.

 

Sip.
Pero es de @VanDerEgg, no mia, y la Monegros la hara él, con su Ferrari, no yo.
A mi las marchas tipo Monegros no me resultan de interès.

 

Son pocos km para que notes un deterioro significativo, y mas si la llevas a la misma presión y està en buen estado, pero es cierto que es una cubierta muy sensible a la presión. Por poca diferencia a la que quizas pudieras llevarla podria ser suficiente. El estado en que estuviera el terreno esos dias que comentas, o incluso tu postura sobre la bici, también pueden afectar. La Ikon pide carga para retener.

 

Estoy completamente seguro, de que la Renegade, no le defraudará!

Salut!

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Eso espero .
@VanDerEgg buscaba una rodadora muy ligera y le dije que montara una Renegade S-Works. Si no le funciona bien me caerà a mi la del pulpo por bocazas

 

Vente a la Gegant y nos echamos un ratito de bike&beer

 

Y si no tengo unos ruedines de la cria cuando era pequeña, igual te ayudan...cuatro ruedas son mejor que dos...

 

Ya me gustaría, ya

 

Los ruedines los tengo siempre a mano

 

El compuesto 3C si no me equivoco es más blando por lo tanto, a igualdad de condiciones creo que es normal que hayas notado ese cambio a peor. Yo precisamente llevaba dos ikon normales y las cambié entre otras cosas en busca de una mayor retención en frenada brusca. Yo en la trasera puse arden race normal, nada de compuestl 3C y he notado mejoría en todos los aspectos.
He ganado en retención y agarre lateral y el rodar a mi nivel sigue siendo el mismo yo creo.

 

El 3C tiene una primera capa dura en la base de toda la cubierta que es la que limita una excesiva flexión.

A partir de ahí encontramos la capa de compuesto medio en los tacos centrales y de transición, que debe permitir el buen rodar y duración del neumático.

Finalmente, el compuesto blando (soft) que se encuentra en los tacos laterales exclusivamente. Resultaria muy extraño que fuera esa la causa en solo 500 km de uso. Como dije, me inclino más por un tema de presión o de las condiciones del terreno esos días, o una combinación de ambas, además de la posición sobre la bici, porque la Ikon pide que le metamos peso para un buen agarre (bajo mi punto de vista es su punto débil, aunque poco más se puede esperar en agarre en este tipo de cubiertas, creo yo).

La mia actual (también 3C) está en algo más de 3.200 km, y no he notado una degradación significativa en su comportamiento (la cambiaré en breves semanas debido al desgaste que ya tiene).



Respecto a la Ardent Race, sin duda ofrece mejor agarre. No hay discusión en eso. Pero sí se nota la diferencia de peso respecto a la Ikon. O, al menos, yo sí la noté cuando hice el cambio, aunque es cierto que rueda bien. Pero vaya, en esto se trata de las prioridades/necesidades/gustos de cada cuàl.

Saludos.

 

Buenísima cubierta. La Sworks para maratones o ultramaratones de pedaleo, sin zonas técnicas, es LA CUBIERTA. He leido en alguna fuente que tiene un rozamiento de 18W.
Para mtb más técnico necesita un poco más de protección en los flancos. La "normal" creo que penaliza sólo unos 60g, unos 560g según Specialized.
A mi la Sworks me ha pesado 500g las 2 últimas veces.

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Buenos apuntes.

Esperemos que a @VanDerEgg le funcione igual de bien en Monegros, aunque le haya tocado una más "gordita"

Saludos.

 

Mas gordita significa más goma, osea, más reforzada. Mejor.

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[/QUOTE]@MAVERIK2 no me lo tendrà en cuenta, seguro [/QUOTE]
Noooo....

Siempre me he movido entre 85-95, pero soy de estructura ancha, la gente cuando le digo lo que peso, no se lo cree.
Ademas les digo, a mi mujer le doy gustito 2 veces, cuando estoy encima, y sobre todo cuando me aparto

 

@MAVERIK2 no me lo tendrà en cuenta, seguro [/QUOTE]
Noooo....

Siempre me he movido entre 85-95, pero soy de estructura ancha, la gente cuando le digo lo que peso, no se lo cree.
Ademas les digo, a mi mujer le doy gustito 2 veces, cuando estoy encima, y sobre todo cuando me aparto [/QUOTE]

¡Ah, bueno! Entonces estas dentro del rango de peso, algo mas alto del valor nominal. Nada grave, pues. Y, Sobre todo, no he metido el dedo en ninguna "llaga"...

"Sobretodo cuando me aparto"
Boníssim!, company