Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. Agusti

    Agusti Miembro Reconocido

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    Prueba a poner siempre la cubierta en el centro de la llanta. Es LA solución.
    La cubierta que forzaste con los desmontables, no talona o bien sube y no se queda arriba?
     
  2. SrNavarro

    SrNavarro Miembro Reconocido

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    En Madrid frío y lluvia, mi zona para más inri tenemos barro arcilloso que no es que se pegue, es que te salga encima er sioputa!
    En invierno, hiberno, de hecho ni he montado la inbred, ni arreglado una Road que tenía por aquí...
    Na de na!

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  3. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  4. Peaknik

    Peaknik Miembro Reconocido

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    Ja, yo hoy he hecho rodillo por primera vez en... ni me acuerdo. Pero es que en Barcelona esá la cosa hoy de peli de catástrofes. Y como el domingo hay gravelasso del bueno (BCN-Girona), esta semana es de "tapering", o sea, menos volumen, ya va bien la cosa.

    Yo no sé si será la edad, pero en invierno me jode salir pronto, yo lo que quiero es que se levante el día... antes que yo.
     
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  5. ManuV

    ManuV Miembro Reconocido

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    Ok, en tu caso podríamos decir que es rodar "a la carta" (al gusto de cada uno y variedad de platos). ;)
     
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  6. turkish

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  7. Peaknik

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  8. evt75

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  9. urib

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    Qué pistas haces con la gravel por Andorra? Es para un amigo...
     
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  10. urib

    urib Miembro Reconocido

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    Yo cambio de un 36-11/42 a un 44-11/42 también entre invierno y verano. En invierno me apetece más tirar hacia el monte y en verano alterno más pistas y carretera.
     
  11. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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  12. dobii

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    Al final no me he librado del agua, me he puesto chorreando, empapado y barro como sino hubiera un mañana. Me he tenido que pegar un buen rato quitando el barro de las ruedas, transmisión, horquilla, frenos. La bicicleta pesaba como un muerto ahogado de tanto barro. Hoy me he acordado de la pregunta de Peaknick de si las SENDERO o las COBRA... La respuesta está clara, las hutchitson no daban para evacuar tanto barro. Pero se han portado eso sí me han echo tener que poner pie a tierra y andar por zonas que parecía una pista de patinaje... Rodar y rodar... La aventura es la aventura. Hay días de pena y días de gloria... Hoy a tocado pena...[​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

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  13. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Esa versión solo cuesta 6500€....(menos el 15% o 20% de descuento.....según te hagan claro)...:rolleyes:
    Vamos se queda a precio de algún frameset....pero la turbo es completa y con motor....:p
     
  14. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Espero fotos mañana en la bañera..............................................................................:rolleyes:
    Y torcidas...............................:p
     
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  15. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Nada más he llegado la he tenìdo que meter en la bañera y quitarle kilos y kilos de barro, chinos...no he esperado a mañana porque eso se seca y luego te cuesta tela quitar ese barro que parece yeso pegado ahí. Aunque me he mojado y me he puesto de barro hasta las orejas, me lo he pasado pipa...:cool::);), además hay que endurecerse, no se puede ser blandito. Lo ciclistas están echos de otra pasta como los toreros, aunque le pegen una cornada, siguen hasta que terminan la faena. Pues el ciclista es igual, ni frio, ni viento, ni agua, ni caída lo pararan de su objetivo, es más importante entrenar la mente que el fisico. Por mucho fisico o por mucho atleta que seas, sino tienes la cabeza entrenada, de nada de servirá. La cabeza es todo, hay que tener días de pena para ir fortaleciendo la mente, el cuerpo puede, pero la cabeza, te juega malas pasadas, muchas veces. Rodar y rodar...:cool:
     
  16. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Que panza de quitar barro... Niquelada a falta de engrasar todo...[​IMG]

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  17. Peaknik

    Peaknik Miembro Reconocido

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    Eso es lo que yo llamo entrenar el embrutecimiento... :D
     
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  18. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Eso es lo que me cautiva a mí de la Transpyr. En cada una de las ediciones que he hecho, que ya van cinco y las cinco acabadas, he tenido motivos justificados en algún momento para abandonar, desde estar simplemente hecho polvo, a estar enfermo de verdad, a tener averías importantes muy lejos de la meta de etapa o a partir literalmente la bici por la mitad. Pero ha sido el entrenamiento mental el que me ha permitido buscar una solución y seguir hasta el final en lugar de abandonar.

    Una de las cosas que empecé a hacer, por ejemplo, son series de concentración: subo una rampa del 8% más o menos y de unos 500m muy fuerte. Al llegar arriba alto de pulsaciones me tiro por una trialera de unos 300m y luego vuelvo al principio de la rampa por pista, descansando. La primera vez que lo hice, en la trialera no veía nada, era incapaz de concentrarme. Ahora las hago ya con naturalidad, mi mente se ha acostumbrado a concentrarse a más de 175ppm (que no está nada mal con mis 50 años).

    Es sorprendente, útil y hasta divertido.
     
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  19. puticlu

    puticlu Miembro Reconocido

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    Buenos días, esas series parecen buen entrenamiento mental y físico , lo que veo mas difícil es que no abandones partiendo la bici por la mitad
    para eso el entrenamiento poco puede hacer, aunque todo es posible . ;)
     
  20. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    creo que conozco al chico de la ultima foto, el que esta a la izquierda con maillot negro
     

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