Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Pues de fuera de lugar nada, Road, acerito y en el hilo adecuado.
Igual deberías haber creado tu propio hilo y haber puesto enlaces para seguir la evolución

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Esque creé su propio hilo!!!
Pero a algun estulto le ja molestado.
No se puede hacer una historia con coherencia en un hilo ya existente, ya que entran y comentan varias personas, diluyendose.
No es que me moleste, ni muchísimo menos, pero es más ordenado con hilo propio
Lo abrí en general de carretera, ya que no encajaba del todo en ningún otro subforo.


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Esque después de la jartá de escribir y de colgar fotos, que te lo borren j0de.


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Porque seguro que por mi culpa, dios a matado a 10 gatitos

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Pero si estaba en general del subforo de carretera!!!
Sobre lo de buscar información, lo tienes clarinete.
A parte de tes hilos mal contados, aquí solo hay gilipuertas que de xt para abajo no saludan, que si tu bici pesa más que tu cartera, no vale pa na, que si las bicis eléctricas son iguales a las de verdad, que si solo entro a vender mi basura a precio de oro porque me han dicho que aquí son idi0tas, que porque no puedo poner fotos (para anuncios, claro) sin haver leído las normas, etc
Y un hilo (no porque sea mío) intenta ponerse en el lugar que crees adecuado, con orden, usando el corrector ortográfico, con fotos cronológicas, intentando ayudar en lo posible ¡¡¡lo borran!!!!
Tengo que aprender a comer p0llas...

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Este hilo fue, es y será el mejor del foro con diferencia.
Hay mezcla de gente de dineros y tiesos (como yo), con paciencia y sin dejar a nadie fuera, es el más ordenado y divertido, y lleno de información.
Me arrepiento mucho de haberme desecho del Soukri, es la bici que más me ha gustado de todas las que he tenido, y son unas cuantas.
Mi espalda no lo soportó ( ernias fiscales L3-L4, L4-L5, L5-S1, eliminación de disco y unión de vértebras L4-L5.)
Pero el acero dejó mella, pero tendrá que ser de carretera, con opciones de "gravelear".
Así queeeee.... aprovechando vuestro permiso, que esto ta mu parao, que donde yo vivo (Osona) hace un frio del copón y estamos de barro asta los guebs, procedo...

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Partiendo de un regalo de un amigo, que la adoptaba o la llevaba al punto limpio.
Una Mendiz de ACERO noventera, al parecer repintada, con un montaje desastroso y más de 11 kilazos.

Si interesa, sigo, si no, sin acritud...

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Por mi prosiga por favor.

 

Dale ahí.

 

" Pa lante"

 

La semana pasada nos dimos una vuelta por una zona cercana al recorrido de Montañas Vacías en Teruel. Salimos de Peracense, visita al castillo, subida al cerro de San Giner y pequeña embarcada en el barranco del peruano para volver a Peracense pasando por Almohaja.

 

Proceda!

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Pues me pongo en contacto con Mendiz, para averiguar algo del cuadro, montaje original, etc.
Respuesta después de mil intentos:
El fundador ya espichó, y no se conserva na de na, ni documentación, ni archivos, ni museo.
TOTAL, una empresa más de cuadros chinos genericos pintados.
Así que me digo... si ellos no tienen historia, yo tampoco tengo porque.
Me pongo en contacto con Columbus, y con unas pistas (tipo de punteras, de racores, el ALL de la caja de pedalier, 1935 grs en talla 54) me comentan que puede ser un cuadro con tuberia SLX.
Así que...a quitar la pintura

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Cojo palomitas......esto promete

 

Ese cuadro merece un cromovelato

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Caramba!!!
Quiero montarme una neoclàssica, pero a coste mínimo, así que comienzo a vender piezas de la bici para comprar otras más de mi gusto.
Lleva a cosillas buenas, como tija de sillín Xtr, desviador Campagnolo, dirección Campagnolo, manillar cinelli no se que...
También el mismo colega me da unas ruedas modernas de cuando le atropellaron con un coche, totalmente chafadas.
También pulo y recupero todo lo que me quedaré
Dar cera, pulir cera..

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Sigue , sigue ...

 

Pos ahora no quiero...

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Es broma.
Esque quiero los cables por dentro, así que comienzo a investigar en cómo hacerlo.
Voy a casa de un amigo, un tal Llobet, con 83 añazos, que es el que hacía los escapes y los chasis en Derbi a Angel Nieto.
El suelda a soplete, así que, después de agujerear el cuadro, decide "enseñarme" a soldar con plata.

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Aquí, en el taller, al lado de una 125.

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