¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

precios altos si....pero para darle promocion las bicis que salieron al principio eran mas baratas que las que iban con Di2...cuando los grupos Di2 son mas baratos......me imagino que Sram les dejaria los precios muy bajos a las marcas para los montajes

 

no has visto ya la de Bernal?

 

No, la pesaron antes de una etapa de montaña? Ni me enteré....

 

Pues el manillar es el mismo que vende Canyon pero 10 mm más largo para esa talla. Las bielas son de la misma longitud que vende Canyon para esa talla. Las ruedas del modelo que he puesto son del mismo perfil pero de distinta marca. Los del modelo oficial son para cámaras y las de Kittel son para tubular.

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No me refiero a la medida..... seguramente estará más reforzado que uno normal, Kittel, Sagan entre otros usan/usaban potencias más robustas

 

Campagnolo creo que será el que deje puentes y ruedas (aunque sea un modelo top) en stock.

 

Puse el vídeo páginas atrás, pero es la de 2018. La de 2019 que es casi igual pero con Lightweight y no Dura ace estará en el mismo peso.

 

No hace falta...por que alguna ya se ha visto sub7 y con ruedas de peso medio anda por 7,100

 

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Por?

 

Eso no es posible. Nos olvidamos que una gran parte de las ventas, son bicis de gama media/baja. ¿Que hacen esas bicis, dejan de existir? Por el momento grupos de disco hidráulico y cambio electrónico baratos, no los hay, y dudo mucho que sean capaces de sacar un grupo hidráulico/electrónico a precio de Sora/Tiagra actual. ¿Que deberían montar las bicis de menos de 1.500€?

 

Y los recambios de las bicis actuales. No es flipéis tanto, que los tres fabricantes de grupos van a seguir con todos los modelos, discos, pinzas, electrónico y mecánico.

 

Fisura debajo del tubo horizontal, donde se aprieta la tija.
Era una compra de cuadro de expo.
Montaje un martes, prueba un miércoles ( al colgar la bici vi la fisura y la respuesta de la marca mejor ni comentarla, no me hizo ni un pelo de gracia )
Jueves compré la tarmac sagan ( que de casualidad tenían en stock y mi talla) montaje viernes y domingo marcha 4 cims 160 km con 3600 de desnivel.
Todo un riesgo morboso vaya

 

Jooder, ya me quedo preocupado.

 

Comenta, comenta....

 

Imagina volver cinco años atrás y decirle a los pros que en cinco años llevarán bicis de casi 8 kilos.
Imagina las caras y las risas.

Normalizando bicis de 10.000 pavos y 8 kilos, así estamos.

 

Es que ahora las diferencias se hacen bajando.

Y agarrado a los escaladores.

 

El tema está en saber si Kittel quiere llevar esa bici o se la han impuesto.
Por cierto, Greipel hacía 2000W de pico con cierres rápidos.

 

7,200gr en que talla? fijo que es una talla pequeña.

La de kittel es talla mas grande, potencia de 120mm, potenciometro, pedales, 2 portabotijos, soporte para el garmin, los blips esos para los botones, portadorsal. Fijo que todo eso pesa 550gr

Salvo los tubulares, que a saber cuantos gramos ahorran respecto a unas gp 5000+camaras ligeras...

 

Canyon da los pesos en talla M, en teoría. Sólo habría una de diferencia. También date cuenta que la de Kittel es con ruedas de tubulares y tubulares de competición Continental (que no se ofertan al público).
Los pedales son unos Look Blade Carbon de 220 gr. El extra de 10 mm de la potencia serán 5-10 gr. No salen las cuentas de Canyon.