Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. Frr9170

    Frr9170 Miembro activo

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    me refiero a la tija
     
  2. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    Por fín ya tengo las bielas Miche 46-30. Y un desarrollo para globeros, o para las rutas de alforjas de esta temporada. El casete 11-40 ya le tenía. No me atrevía a pedir las bielas por si no eran compatibles. Pero vi unas sin gastos de envío y que sólo quedaba una unidad y vualá. El eje entró duro en el pedalier Shimano, pero ha sido cambiar unas por otras, sin más. La línea de cadena, idéntica (por eso no me valían las GRX). Me gustan mucho más que las Sora, cero plástico, todo metal. Me gusta también el sistema autoextraible. Son para 11 velocidades y con el grupo de 9 funcionan perfectamente. Las recomiendo a quien le interesen unas subcompact para su grupo de carretera.

    En la prueba, lo que más me ha sorprendido es todo lo que se puede hacer sin cambiar de plato, con el grande. El 46 vale para casi todo, quedando el 30 para las zonas y situaciones más complicadas. Cambio muchísimo menos de plato. Por arriba he perdido poco, como si al 50 le pongo un piñón de 12 en lugar de 11. Y por abajo tengo un 30-40, como muchas bicis de montaña. Ya digo, estoy encantado con el cambio, por sencillo, y lo recomiendo a cualquiera que le interese.
    Ah, se me olvidaba, he ganado cuarto kilo respecto a las Sora.
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  3. PETERPUNK

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    llevo usando thomson demasiados años como para poder recomendarte otra. Cero problemas de ruidos, sillines que se mueven o dobleces. Las he usado en piñon fijo, 26, 27.5, 29, carretera, eso que llaman gravel...
     
  4. little15

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  5. Zackie

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    Ondia, con un Speedneedle, ahí llegas al grado sumo de tío duro, tuve uno y en la primera salida mi trasero de chimpancé parecía el de un mandril.
     
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  6. ramonv56

    ramonv56 Miembro Reconocido

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    Thomson masterpiece tuneada con tornillos de titanio, es la tija, buen peso y no da problemas de ningún tipo, eso si absorber poquito.

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  7. granmotte

    granmotte Miembro Reconocido

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    Puedes decir qual es? Es que estoy mirando qué comprar para el cuadro nuevo...
    Opción segura es la Thomson. Opción pijeril la Enve. Opción ligera la Tune. Hay qué de opciones!!
     
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  8. ramonv56

    ramonv56 Miembro Reconocido

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    La easton ec90 también está bien y no es tan cara... tiene buen agarre al sillín y flexa un poco al ser de carbono.
    Yo una tija China me da mal rollo, si se rompe puede hacer un desastre, igual que manillar y potencia.

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  9. turkish

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  10. xfulanox

    xfulanox Miembro Reconocido Probadores

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    Yo tengo la ec90...y llamadme insensible, pero no noto nada raro respecto a otras tijas metálicas que he usado/uso en otras bicis (nunca he llevado otra tija en la transition, así que no puedo comparar) si que noto la variación de balón/presiones, pero a igualdad de presiones, me son igual de cómodas (o incómodas) mi Dolan de Cabras de aluminio de pista y la transition por el mismo asfalto
     
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  11. Fer Nandet

    Fer Nandet Miembro Reconocido

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    Pues sería una opción. Sé de algunos de por aquí que le metieron a la Sequoia ruedas de 27'5 y pudieron ampliar el balón bastante más que los 45mm que llevo yo.


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  12. turkish

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    Pesa un huevo y parte del otro, pero funciona bastante bien. Yo uso el 11-46.
     
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  13. turkish

    turkish against all odds Probadores

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    https://www.foromtb.com/threads/tijas-7-tiger-carbono.1407303/page-106#post-27090354

    ahí tienes info y a lo mejor hay algún bono descuento.

    Lo que no me gusta el sistema con los yunques y los tornillos tan a la vista, pero es la única forma de que sea ligera.
     
  14. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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  15. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  16. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  17. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Sí... no lo pongo en duda pero un buen sillin hace milagros también, yo que siempre he llevado tablas de sillines porque vengo de la carretera. Siempre he usado Selle Italia los más ligeros y verdaderas tablas, que sigo llevando en las bicicletas de carretera. Pero una vez que pruebas los sillines brooks ya no quieres otros. El problema...bueno depende de como se miré es el peso. Los de piel son los más pesados pero los más comodos con diferencia. Luego los de caucho C 15, C 17 muy comodos y por ultimo el C 13 de carbono. Yo erá muy reacio a poner un sillin a una gravel de más de medio kilo...:eek: pero una vez puesto, usado y ves lo comodo que es no piensas en lo que pesa. Además le puedes quitar peso de otros componentes, ruedas, manillar, tija, potencia, portabidones... Yo estoy encantado con todos los que tengo y me estoy plateando poner otro a la Pickenflick que llevo un Selle Italia de Titanium...;):)
     
  18. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    :D:eek:;):) los web como unas castañuelas ...:rolleyes::eek:o_O
     
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  19. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  20. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    vaya trio guapo del Tio Tom...;):)
     
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