Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

En 4 meses llevo 2 juegos de rodamientos 4130 de rotor para mis Rotor Kapic Carbon... El primero clavado con apenas 300km el segundo andaba haciendo el tonto.. Se endurecida en parado y a la que salías al monte se volvía suave... Conclusión buscaron una alternativa la cual fue los Hope que llevo desde hace unos 200km y de momento una maravilla, espero que duren bastantes km.

No dudes y monta los Hope.

Saludos!

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Gracias Raúl, sí, los Hope son los que estoy esperando recibir

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Como laváis la bici? 2 cambios de rodamientos en 4 meses, me parece que algo falla...

 

Claro. @Ticoabarth precisamente ha explicado lo que falla y no tiene nada que ver con la limpieza.

 

Si... pero aun teniendo ese "desagüe" taponado, o se mete por muchas zonas con mucha agua o no es normal en 4 meses 2 cambios de rodamientos. para que se llene eso de mucho barro, algo más falla, además del agujero. Creo yo.

Ten por cuenta, que ese pequeño agujero, a todos los que se le metan barro, estarán taponados, eso puede servir para que salga el poco agua que entre, pero suciedad, eso se tapona con la mirada, eso no sirve para sacar barro, ni aunque haga un agujero más grande, para que sirva para que salga el barro y suciedad, por si sola y sin ayuda, tiene que ser un agujero muchísimo más grande.
Y yo creo que si el problema de que se le rompan los rodamientos, es porque no evacua, muchos más tienen que tener ese problema y de momento, el tiempo que llevo siguiendo la oiz, no me suena de leer a más gente con ese problema.

Un saludo.

 

Pues llevo toda la vida lavando las bicis igual igual...

Los primeros rodamientos fueron unos rotor cerámicos, la bici salió de la tienda en febrero nueva con ellos, en diciembre los cambié porque oía un ruido (que resultó no ser lo rodamientos) y monté los rotor estándar, coincidiendo que me iba a Asturias y que cuando llegué, llevaba lloviendo sin parar mes y medio, pasamos por rios y rodamos por barro como es evidente, en enero la primera carrera y también con lluvia y barro (esta vez en Catalunya)... como ya he dicho antes, primero, los rodamientos rotor normales tienen el sellado más bien justo (los cerámicos llevan por el exterior 2 sellos en lugar de 1), segundo, el agujero de desagüe del cuadro se tapona con facilidad haciendo que la caja de pedalier quede llena de agua... suma 2+2. Los rodamientos no es que estuvieran mal sino que estaban llenos de barro, literalmente, una vez limpios y engrasados aún tienen vida, otra cosa es que he preferido comprar unos de inox y seguramente tomaré alguna medida más para alargar los plazos del inevitable mantenimiento

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Si llevas pedalier Shimano o DUB llevan un túnel entre los rodamientos que evita que entre agua en el rodamiento, los Rotor no lo llevan, si se queda la caja llena de agua se quedan en remojo y basta que entre un poco de agua que ya no volverá a salir... en mi caso no fue un poco de agua sino que literalmente el barro había sustituido la grasa del rodamiento, tengo que decir que soy mecánico y jamás había visto algo así

Por cierto, en la anterior Oiz (modelo 2016) cambié pedalier 1 vez y sigue en uso con ese pedalier, Shimano en este caso

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En eso estoy totalmente de acuerdo contigo, si ha sido algo puntual, de muchísima agua, ríos... es lo que toca... pero el otro compañero, en 4 meses 2 veces... o le ha dado una vida parecida a los tuyos, o no lo veo muy normal.

Un saludo

 

Ya te digo que no voy a repetir con Rotor estándar ni lo voy a recomendar, habiendo alternativas como los Hope de Inox o los mismos Rotor cerámicos mejor sellados

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yo conociendo como son la gente que tramita las garantias en estos departamentos , te diria que ojala te lo cambien , pero va a ser muuuuy dificil hacerles entender que eso no es un golpe...y sin querer ofender a mi me parece que aunque no te hallas dado cuenta...claramente es un golpe, si te fijas la pintura no se ha levantado de una pieza en el ultimo desconchon se ve que hay una parte levantada la pintura y la capa base y en el borde solo la pintura dejando parte de la capa base...
ojala te lo cambien porque duele ver la bici asi cuando es nueva, pero.......

 

Me paso más o menos lo mismo ami también.

Mucho barro no es que lo ubiera, pero cada vez que sacaba las bielas estaba bastante sucio..

Mi tendero ha cambiado rodamientos Rotor 4130 con dos salidas... Muchos se clavan y no es solo por la suciedad que les pueda entrar, al ser eje de 30, las paredes del rodamiento son tan finas que las bolas sufren mas de lo debido, es un problema que llevan arrastrando bastante tiempo por lo que me comento.



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Cómo recomendáis lavar la OIZ? Pistola a presión ni de broma no? Es que vivo en un piso y no tengo otra opción que ir a la gasolinera.

Recomendaciones por favor. Gracias


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En la gasolinera a presión la lavo yo que también vivo en un piso (eso si, mi zona es muy seca y la lavo cada varias salidas), estropeé por lavarla así unos rodamientos del buje allá por el año 1996, desde entonces aprendí y nunca más he tenido problemas por usar agua a presión

El truco es lanzar desde lejos y jamás apuntar a zonas con retenes (suspensiones, pedalier, bujes...)

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Una pregunta... El agujero sale al exterior del cuadro?
Te lo pregunto, porque si sale al exterior, la solución que das, es un arma de doble filo... puede que salga mejor el agua, pero ten en cuenta, que también contra más grande, mejor va entrar el agua del exterior al interior del alojamiento...
Un saludo.

 

Muchas gracias. Lo tendré en cuenta de darle en esas zonas con cierta distancia de prudencia.

Vivo en Málaga que llueve 3 veces al año, así que la lavaré cada x salidas y no siempre.


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Off topic para quien le interese, la Oiz lleva caja de pedalier de 41mm, para montar eje de 30mm que no sea DUB, el rodamiento más habitual es el 4130 por motivos evidentes, eso obliga a poner bolas tan pequeñas que se necesitan poner 2 filas de bolas para cubrir las exigencias de uso

Señores de Orbea que leáis por éstos barrios, la revisión de la Oiz que lleve pedalier 4630 como ya hacéis con la Orca, éso nos dejará más alternativas en el mercado para el mantenimiento y de forma más fiable, saludos

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Sí, sale al exterior pero yo creo que el problema no es que entre, sino que si entra pero no sale (puede entrar por más sitios del cuadro), esa exposición "prolongada" es lo que acaba dando problemas, ojo, que como he comentado, los que lleven pedalier con túnel, como el Shimano o el Sram posiblemente no lleguen a tener éste problema

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Tal y como te ha indicado el compañero, los que no tenemos otra opción de lavar la bici, más que en pistola a presión... pues nos toca buscar como hacerlo sin provocar daños.
Yo me voy a la otra punta de mi ciudad, por que la pistola tiene 2 funciones, según la pones en marcha, sale agua pero sin excesiva presión y así le doy a los puntos mas críticos (pedalier, retenes, cambios....) después pulsando, presión a tope, para zonas sin peligro, cuadro, ruedas...

Y después, tienen una pistola de aire y la soplo, para secar todo y quitar agua de zonas "peligrosas" y así me dura tranquilamente el pedalier toda una temporada y vivo en el norte.

 

Estoy hablando sin saber y sin mirar, porque de momento sigo con mi Alma. Pero igual buscando un poco, se puede encontrar para hacer algo casero, y montar en el interior dos retenes y un tubo, para simular los pressfitt que vienen con esa protección...

No se... puede ser una idea interesante y así aislar por dentro un poco mas los rodamientos.
Edito
Pongo un dibujo de la idea, por si no me explicado bien. Así la zona del desagüe y cuadro interior quedaría más aislada de los rodamientos. No se si habrá algo para esa medida que sirva. A ver que os parece esta idea.

 

Gracias por la info. Lo haré así tal cual para no dañar nada.


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