El capricho del día

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por Reckoner, 15 Abr 2011.

  1. OurizoMax

    OurizoMax Miembro Reconocido

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  2. ygrigory

    ygrigory Miembro activo

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    Caerá uno de 10€ del Deca.

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  3. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    La geometría de la bicicleta no se ve afectada por un cambio de manillar. No cambian ni las cotas ni los ángulos.
    Otra cosa es que metas ruedas más grandes, horquillas más largas, etc.
     
  4. ygrigory

    ygrigory Miembro activo

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    Perfecto.

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  5. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Capricho no es porque se ha rescatado de un contenedor, pero no deja de ser una nueva burra en la cuadra...

    [​IMG]

    Es una Monty 129 Track con la decoración más fea de la versión más fea del modelo en cuestión...
    Al margen de las actuales, que tienen una estética más "Race"...
    [​IMG]
    ...creo que se puede mejorar bastante el apartado visual.
    Así que la voy a decapar a ver qué aparece debajo (aluminio, claro, pero a ver si está lo suficientemente brillante o toca pulir). La idea es conseguir algo parecido a su hermana la guapa:

    [​IMG]

    La desmonté, limpié, engrasé, le cambié los frenos (palancas, fundas, cables y levas), la cadena (estaba oxidadísima), la tija (cambié el tbo curvado de acero por una de carbono fisurada, que recorté para eliminar el daño) y las cubiertas por unas más de asfalto y ya he salido a dar unos saltos con ella.
    De talla es una ProXL, que es la mía, y me va como hecha a medida. Ganitas tengo de meterla en el pumptrack a ver cómo respira.
    Lo curioso es que con esta me cuestan menos los bunny hops y los manuals que con mi GT Power Series talla Pro o mi Free Agent Team Limo 24.
     
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  6. vicber07

    vicber07 Miembro Reconocido

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    ****, qué suerte tienes, Andrés.
    Yo no me encuentro naa
     
  7. BikerLiG

    BikerLiG Miembro Reconocido

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    Vaya suerte!!!

    Pues si solo vas a decapar y no la tienes que volver a pintar el trabajo se reduce bastante, no creo que te cueste mucho dejarla como la de la tercera foto.

    Ya lo he comentado alguna vez por aquí, si después de decaparla y pulir un poco le das pulimento con siliconas te quedara mucho mas protegida y el brillo aguanta mucho mas tiempo. Yo cuando decapé la Triban y la deje pelada a los dos meses estaba mate, aplique el pulimento y ya solo hay que darle un repaso cada muchos meses.
     
  8. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Pues en el taller social rescatamos anualmente unas cuantas bicicletas de terminar en un vertedero...
    Esta la vi, la medí y comprobé que era mi talla.
    Así que me la quedo.
    A ver, es temporal. Quiero dejarla bien a punto, usarla un tiempo y comprobar si me va bien o me vendría mejor una talla más (ProXXL), que lo dudo, y luego pasársela a algún chaval que le vaya a dar una buena vida (o mala, según se mire).
    Me gusta mucho que lleve freno delantero. Así puedes circular con ella legalmente y, total, en el circuito luego no se usa, así que tanto da llevarlo como no llevarlo.
     
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  9. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Si la pulo la idea es barnizarla. Y se acabaron los problemas. Brillante para toda la vida.
    Si te fijas, la mayoría de bicicletas que vienen pulidas, por no decir todas, van barnizadas.
     
  10. sevi78

    sevi78 Miembro Reconocido

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    A mí me ha pasado algo por el estilo que a Andres.[​IMG]
    Un poco de limpieza, engrase, tija y sillin que no tenía y lista para rodar!!
    También se salvó del vertedero
     
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  11. jeddimaster

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    Depende de cuando me llames...
    jolin que suerte tenéis....yo voy mirando a ver si me encuentro una bmx para ir al pumptrak que tengo mas cercano pero nada...jajajajaja algún día me tocara a mi...jijijiji

    Al margen, muy chula y gran trabajo
     
  12. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    En otro rato que tuve hoy quedó así...

    [​IMG]

    Quedan cuatro puntitos rojos en un par de soldaduras y rematar bien las punteras y los topes del cable del freno trasero, pero creo que se va a quedar así una temporada.
    La montaré y al pumtrack. Ya en otro rato más adelante la puliré, le pondré las pegatinas y la barnizaré.
     
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  13. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    [​IMG]
    [​IMG]

    Y ahora, al circuito.
     
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  14. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Me gusta el acabado raw, le da un toque así como "industrial", rollo prototipo.
    :D
    Mira que soy tontainas.
     
  15. BikerLiG

    BikerLiG Miembro Reconocido

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    Pues si que le has metido caña.
    A mi me gusta asi con ese acabado, además te quitas de problemas con la pintura y desconchones por los roces.
    El aluminio para eso es muy agradecido, no como el acero.
     
  16. flubbers

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    Después de mucho tiempo me he animado a actualizar una bici que tenía abandonada. He comprado algunas cosillas bielas, potencia y tija. Pendiente de recibir alguna cosa más.[​IMG][​IMG]

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  17. solis

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    Mola ese combo zipp, tienes por ahí el enlace de compra o fue segunda pata?

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  18. flubbers

    flubbers Miembro

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    Fue todo por wallapop, sorry.

    Añado otro capricho, el pedalier cerámico de rotor con rosca italiana. Con ganas de recibir todas las piezas ya y montarla.[​IMG]

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  19. flubbers

    flubbers Miembro

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    Más caprichos, toca mucho curro por delante pero salió bastante bien y me apetecía modificarla para usarla a diario.

    Mi idea es aprovechar todas esas piezas que tengo rondando por la casa y ver que sale. Me gustaría montar algo así : https://piaarang.com/336

    Estoy pensando y viendo el estado en llevarla a cromar para corregir todo ese oxido que tiene.[​IMG][​IMG]

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  20. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Antes de cromar de nuevo prueba con lana de acero.
    He resucitado cromados en peor estado a base frotar...
     

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