ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Yo tampoco lo entiendo...aunque nunca pude saber a ciencia cierta que aportaba el motor en mi pedelec. Siempre di por hecho que se cumple la normativa.

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Fantástico artilugio para pistear por Guadarrama

 

Como mi Oiz...

 

Buenos días salao.. mi OIZ está en el peso medio de esa gama Sub-11, para dejarla ultralight habria que meter componentes que no estoy por la labor...

 

Buenos días también para ti .

Sigual... es la sensación que da cuando la coges, viniendo de la Pitch... parece que es una pluma... y si la coges acostumbrado a la mía... lo flipas... luego te acostumbras y no te parece tanto... hummm, esto de que me suena..

 

Más madera!! jjjjjj, perdón pero esto de las e-bike ya pinta muy a moto...https://www.ruedasgordas.es/blog/vi...-modo-eco-de-sus-motores-por-que-nadie-lo-usa
Por cierto, veo muchas fotos de ebikes por aquí, pondré una foto de una bici que me hace ilusión enseñarla que anda que no mola también eh?

 

Muy guapa.

En un tiempo la tecnologia lograra en practicamente ese diseño meter una asistencia de bateria y motor. Ahi cambiará todo.

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@Collserolo la motorcleta!!!!

 

Las mias de monte

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Es una "noticia" de "humor", como tantas otras de esa web.

 

Bien, pero no cambiará, bueno, si, solo que supongo pesarán menos y serán más manejables, etc....pero será otra modalidad como lo es ahora.

 

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El alma del ciclismo no está en el motor, está en las piernas, por ejemplo un caso real...uno va con su ebike divirtiéndose o un poco aburrido por ser uno de los caminos que siempre usa y de pronto se le acaba la batería...hasta ahí era un día más, cuando se vio solo pedaleando y haciendo una "gesta" para llegar de vuelta a casa, se dio cuenta que las gestas y el espíritu del ciclismo estaban ahí, en su esfuerzo puro y duro para mover a él y a la máquina y la satisfacción cuando llegó a casa era muy distinta, se dio cuenta que había hecho algo más grande que cuando llegaba a casa gracias a su motor....por eso no es lo mismo, la gente no se compra la ebike para hacer gestas con la parte ciclo, se la compra para divertirse, ¿Qué se hace deporte? pues si, claro, y puede que hasta más, pero estamos hablando ya de otra cosa, entramos en el mundo de los motores, sus trucajes, potencias, autonomías....y a ver quién lleva el mejor, por tanto no es lo mismo, es un híbrido entre motor y ciclismo.

 

Nos tienes muy "prototipados".... y ese es el mayor error que puedes cometer...

Yo tengo la "bonita" costumbre de salir cada semana o dos con el crío, él tiene 10 años y hace deporte desde los 4 o así... quiero decir que está muy en forma... y con él, salgo con la batería desconectada... me la llevo por lo que pueda ser, pero siempre apagada... claro, su bici pesa una barbaridad, sobretodo comparándolo con su propio peso... por lo que tampoco es que se pueda ir así como así.

Por lo demás, en las salidas "normales", y si no me encuentro mal por el motivo que sea, siempre siempre, miro de llevar el mínimo de asistencia que pueda (mientras les siga el ritmo a los colegas que todos van sin asistencia) y si alguna vez me quedo sin batería (cosa que ni me acuerdo ya la ultima vez que me pasó) pues no pasa nada, voy un poco más lento y ya está... deben haber pasado ya un mínimo de 3:30 (que es lo mínimo que me ha durado la batería de 460wh)

De hecho llevo tan poca asistencia normalmente que incluso recuerdo un día que íbamos a hacer una ruta un poco más larga de lo habitual (unos 80kms con >1200) y recuerdo que la configuré a muy muy poco... tanto que cuando a los 15 o 20 kms fui a subir de modo porque se me escapaban, resultó que la llevaba sin enchufar (la batería)... cierto es que casi todo había sido más o menos llano... pero para que veas que no siempre es tan traumático el quedarte sin batería, todo depende de a lo que estés acostumbrado.

Si te acostumbras a ir muy asistido, el problema es que aunque te esfuerces igual, el mero hecho de la reducción de velocidad te va a minar el ánimo... nada más... pero se puede ir igual, sólo es la sensación.

 

Por favor, sé de qué van las ebikes, lo que he dicho lo digo con uso de razón, tanto como tú, entiendo tu perplejidad ya que no has considerado que tuve una y la vendí para volver al ciclismo.

 

No, si no lo he dudado ni un segundo... sólo pretendía decirte que se les pueden dar múltiples usos, no siempre ha de ser el mismo.
Entiendo que es muy "goloso" ir a tope... sobretodo si vas sólo o con otros también en ebike...

Pero una cosa no quita la otra.


Por cierto, coincido plenamente en la sensación, lo he dicho siempre, que desde que la tengo, no llevo ni la gopro, pues ya no me llena de satisfacción como hacia antes... siempre tengo presente que a donde llego y/o en el tiempo que llego, no es única y exclusivamente gracias a mi esfuerzo.

 

Jejejeje, míaquéres bandido.

Buen intento, pero no cuela. A ti te cuesta menos pedalear que a mí, de lo contrario que milonga es esa de la asistencia al pedaleo?

Tú ejerces fuerza en tus pedales y ... se obra el milagro, el motor hace girar tu plato en función de la cadencia de tu pedaleo. El motor, ni nungún sensor se cosca del desarrollo que llevas, simplemente recibe la orden del sensor de torque de tu eje de pedalier.

Es por eso que tooooodo el mundo cuando pilla por primera vez una motorcleta con asistencia al pedaleo (tú ya te has acostumbrado) lo primero que dicen es: "CONIO es como si te empujaran" "HOSTIES PILOTES !! Què són de bones ... m'encanten !! es como si llevaras viento de cola"

Te cuesta menos pedalear, JOLI, reconócelo.

Que vayas más deprisita es el resultado, precisamente, de que te cuesta menos pedalear.

No distraigas la realidad con ejemplos del palo si mi tía tuviera c0j0nes no sería mi tía, sería mi ... tío?

Venga, San Turne'm-hi. Qué hace exactamente tu motor? No distraigas diciendo que llegas antes. Qué hace, cómo funciona tu motor?

Puedes utilizar el comodín del público. Aunque hablando de motorizaciones quizás sería más acertado decir ... EL COMODÓN

 

JAJAJAJA. Larrancao las pegatas !!

 

Pero esto qué pamema es?

Una con ruedas finas y con unos frenos de juguete.

Venga, hombre, venga. Claaaaro que frena más la motorcleta que la motocleta. Sí, lo he dicho bien, una es una bicicleta con motor y la otra es una motocicleta que como no tiene que ciclar ... pues le quito lo de "CI" ...

 

Nos ha j0dido mayo con no llover a tiempo !!

Ahí tenemos de forma visual lo que hace un cuadro con doble amortiguación y lo que no puede hacer uno rígido.

Y ese pavo pilota, ya lo creo que pilota, otro biker entrando a esa velocidad se marca un recto del Copón.