CENSO TREK TOP FUEL SL 29"

Tema en 'Bicis 29' iniciado por javi069, 31 Ago 2015.

  1. carlosdotor

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    Seep. Yo diría que más que cambiar y obligarnos a llevar 120 lo que están haciendo es ampliar catálogos, la Spark ya tenía sus 120 hace tiempo y se diferencia con lo de Rc de 100 y Spark de 120..la cual pesa si no recuerdo mal 13 kilos. Yo veo bien este aumento de catálogo..la gente pesadíta como yo ahora podremos llevar las suspensiones algo más blandas jejeje


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  2. romanmtbr

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    Hoy he visto en vivo y me he montado en una 9.8, y menudo bicho...lo dicho, montada ligerita, un pasote de bici.
     
  3. carlosdotor

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    La mia la están montando ahora y tiene una pinta...


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  4. RAMONEAS

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    Fotos cuando la tengas para ver al bicho
     
  5. carlosdotor

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  6. EMP10

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    Bufffff esos colores, para mí, un acierto total!

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  7. Akilescobo

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    Señores , una duda , el amortiguador re:aktiv de las top fuel , es push to unlock o push to lock ? tal como viene de serie con el tiro por arriba ? y otra duda , si le quitaseis todo el aire al amortiguador , conseguiriais hundirlo estando desmontado y haciendo fuerza con las manos ? muchas gracias
     
  8. carlosdotor

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    Gracias...mañana saldré sobre barro de la babilla


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  9. RAMONEAS

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    Mira la mía

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  10. carlosdotor

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    Muy bonitos esos colores! Poco vistos! A la mia le tengo que poner los vinilos en las llantas tambien.


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  11. romanmtbr

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    En vivo, la nueva 9.8 2020 gana bastante más

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  12. Extremeitor

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    PTU tiro superior.

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  13. Nazario Ferrándiz

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    Señora y señores tengo que rectificar mis comentarios anteriores:

    Acabo de ver una top fuel 9.8 en vivo, sopesado y todo y me ha parecido UN BICICLETÓN, la verde y negra madre mía qué preciosidad, que acabados y lo digo con conocimiento, llevo una semana viendo bicis doble suspensión y para mi las más bonitas, por orden han sido la trek top fuel, la bmc agonist y en tercer lugar la Scott spark, como veis todas llevan amortiguador en vertical, pero esto no es indicativo, a lo mejor son mis gustos.
    Ahora con respecto al precio también rectifico no se desvía del resto de marcas para la calidad de cuadro que tiene, y ojo lo digo por el descuento que suelen hacer los concesionarios oficiales trek.
    Por tanto rectifico creo que es una bicicleta a tener en cuenta y creo que el sistema 120-115 mm de amortiguación es el futuro inmediato del xc.
    De sabios es rectificar y enhorabuena a los adquirentes de una top fuel de este año.
     
  14. romanmtbr

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    Ya puestos, alguien consigue o sabe de buenos descuentos en Trek? 9.7 o 9.8 en 18,5 (M/L).
    Si no se puede decir por aquí, por privado. De momento tengo un 15% en una tienda...

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  15. EMP10

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  16. carlosdotor

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    He aquí mi nueva compañera de penurias y espero muchas alegrías! Ha costado que llegara no os imagináis cuanto..:pero ya está aquí!! Ahora me tengo que acostumbrar a la posición del amortiguador y cambio de rock shox a fox..a empezar a jugar con las configuraciones y rebotes, ahora llevo el mino link en hight..a ver qué tal hoy jejeje. No me acaba de gustar el bloqueo nuevo en el puño..será acostumbrarse aunque le voy a poner el twinlok de scott..ahora a rodar!! Ahh y es muuuucho más bonita en persona!! Talla xl se las pocas bonitas!! [​IMG]


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  17. carlosdotor

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    Pues depende de donde seas. En valencia la media andará entre ese 15 y el 20%


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  18. carlosdotor

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    Una pregunta. Con el calculador de trek me dice que según mi peso, el amortiguador lo tengo que llevar a 310 psi!!!! El monarch xx lo llevaba a 220-230 según terreno..vosotros como lo lleváis? Hablando de la del 2020 claro. Es que 310 me parece una burrada jajaja aunque el SAG lo ha dejado clavado en el 20%


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  19. casanovamar

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    El monarch es rock shock, ¿no?
    Imagino que cada marca llevará sus presiones.
     
  20. Extremeitor

    Extremeitor Miembro Reconocido

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    Muy bonita, a disfrutarla!!!!

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