ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Ya, ya yá, pero eso hay que arrastrarlo sin asistencia para la asistencia.

 

Veis cómo los sesentones estamos cortados por el mismo patrón.

To también creo que hacer descenso no es ciclismo.

Pero eso de meter en el mismo ... toque de corneta la composición de un neumático y una batería que alimenta un motor que mueve tu eje de pedalear 4 veces si le das a los pedales ...

Va por ti, @joliverf ése es el alivio al pedaleo, hacer girar 4 veces lo que tú tendrías que hacer.

Ya, ya yá ... piensa en el modo TURBIO , tú sólo tienes que girar muy deprisa las bielas que el motor hará el resto.

Algún día hablaremos de la resistencia que ofrecen los pedales cuando te está asistiendo el motor.

 

No tienes ni idea de lo que es ir y disfrutar en bici !

 

Fuaaah!! O sea, que si aflautas la voz, te pones tetas de plástico y un médico dice que tienes la masa muscular atrofiá porque no has hecho lo que hacen todos los ñiños a su edá (ponerse ciego a pajas)

Entonces... ya eres categoría fémina?

 

..

 

Vaya, eso ha sido muy arriesgado por tu parte.

De verdad tienes 67 años?

No me lo puedo creer, normalmente a partir de los 50 años se madura y se deja de medir el falo con los demás.

En qué te basas para creer que no he disfrutado del ciclismo?

Porque digo que una bicicleta con motor no es una bicicleta?
Porque digo que una bicicleta con motor es una bicicleta con motor?

Tú también nos vas a decir que tú mueves tu rueda y que el motor sólamente te ... alivia del pedaleo?

Lee bien y despacio, yo nunca te quitaré mérito a lo que hagas, simplemente te diré que no haces ciclismo si vas con un motor que te ayuda a pedalear.

Haces MOTORCICLISMO.

 

Blablablabla..... adios!

 

más o menos....

 

Es que hay cosas que no hay por dónde cogerlas.

Una masa muscular la trabajas a conciencia y se pone la cosa ... grande y dura ...

Yo flipo con la tontuna humana.

 

Y dale... que no hace girar nada... que hace que te cueste menos... pero no gira masssss

Lo que ocurre es que como cuesta menos, le metes más desarrollo y avanzas más... o bien no le metes más desarrollo y avanza igual, pero costandote menos.


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Es lo mismo.

Si dando pedales, para recorrer 1km tengo que gastar 100kj (por ejemplo) y con una "bici" con motorcillo solo necesito 50kj el trabajo real es el mismo que si yo hubiese echo 500m dando pedales y los otros 500 en moto, volando o en transbordador espacial.

Tu cuando te subes a una cinta en un aeropuerto, metro etc, continuas andando pero mucho más rápido, crees que cuando llegues al final has andado lo mismo que uno que ha ido por fuera de la cinta?

 

Pero querido, no ves que lo digo de tal forma que parezca que ... pero que no es lo que digo?

Ya sé perfectamente que para que se encienda tu motor necesita que muevas las bielas. Fíjate que no digo que des pedales, y sin embargo es la causa de que las bielas se muevan.

Venga, despacito, la "P" con la "A" : PA

Le das a los pedales
Las bielas giran
El eje del pedalier rota sobre si mismo
Los sensores captan ese movimiento giratorio
Se enciende la chispa
El motor se enchega y gira
El plato lleva un rueda libre para que el giro del motor no arrastre la biela

Está bien eso. Es decir, el motor hace girar un eje que no afecta al eje del pedalier de las bielas. Vamos que el motor sólo hace girar un eje que no mueve nada.


Vale, vale, ya entiendo. No me extraña que el ciclismo motorizado también sea tan esforzado como el ciclismo.

Pues nada, creo que me voy a comprar una motorcleta ya que su motor no traiciona el espíritu del ciclismo.

Una cosita, el modo TURBO sólo hace girar ese eje más deprisa, verdad? Bueno, tiene su lógica

 

Buen ejemplo.

Le conozco y te dirá que lo que importa es llegar al otro extremo del pasillo. Él simplemente llega antes. Y nadie le puede decir que lo ha hecho andando.

Si anda deprisita, depris, rápido encima de la cinta puede llegar exhausto al otro lado del pasillo y tener que descansar. El pringao que ha ido andando con una bolsa (sin ruedas) que pesa un quintal también habrá llegado junto a él.

Ambos estarán echos caldo.

Eso es lo que te dirá. Y no le sacas de ahí. Ya le puedes decir que para que él llegue antes (muuucho antes) es necesario mantener una estructura del copón (cinta transbordadora) y una infraestructura del copón que quema gasóleo muy lejos de allí para que el motor de la cinta ... se encienda, enchegue y arranque.

Eso es lo de menos, él ha ido andando hasta el otro lado del pasillo.

Muy buen ejemplo

 

No estoy comparando quien hace más o hace menos, cada uno hace tanto como quiere/puede. Nadie te impide recorrer 2km y así gastar esos 100kl exactamente igual que el que no lleva asistencia, con la ventaja de haber recorrido más "paisaje".

Si vas caminando sobre la cinta, y otro va por fuera de ella, ambos han caminado, uno más que el otro, de acuerdo, pero ambos han caminado. Y ambos son "caminantes".

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Te repito de nuevo, que NO gira más deprisa, ni en modo turbo!

Piensa en empujar un coche, si sois dos, tres o cuatro, todos vais a la misma velocidad empujando. Y cuanto más fuerte empuje uno, menos fuerte tendrán que empujar los demás si quieren mantener velocidad, o pueden seguir empujando fuerte y aumentar la velocidad.

No te das cuenta que si el plato girase más rápido, los pedales no tendrían ninguna resistencia y girarian locos?.

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Y es eso precisamente lo que hacen, giran sin la resistencia que requerirían para transmitir a los piñones el avance.

Tú no lo notas, pero el acelerón ya te lo ha dado.

Mira cogiendo tu misma metáfora del coche que no ... enchega y hay que empujarlo para que el démarre vuelva a hacer el trabajo requerido ...

Dos pavos empujan y el coche empieza a moverse, cuando ya ha cogido cierta inercia, uno de los pavos deja de empujar y se sube en el coche para meter la segunda, el otro pavo sigue empujando ... mira, el trabajo conjunto ya está hecho, el pavo que empuja él solito el coche mientra el colega está dentro no mueve el coche ni de coña, el cohce ha sido movido por los dos y ha pillado inercia.

Y trasladando todo eso a lo que nos ocupa en las motorcletas es como si el que está dentro del coche saliera constantemente para empujar conjuntamente porque el otro no es capaz de arrastrar todo ese peso el solito.

JOLI, olvídate de las metáforas porque siempre se le dan la vuelta y acaba uno escaldao.

Tu motor está constantemente entrando y saliendo del coche cuando los sensores de torque se lo ordenan. Si le metes el modo TURBO el motor te empuja más NO va en función de que tú pedales más fuerte. Al contrario, en montaña en senderos ese modo se vuelve ingobernable porque empuja mucho, muuucho, muuuuuucho.

 

Suponte que una ebike y una bike van subiendo con el mismo desarrollo, el mismo, por supuesto la ebike con ayuda motorizada, y si van con el mismo desarrollo y llega arriba antes la ebike, porque llegan más alto y más lejos, pregunto ¿no le habrá dado más vueltas a los pedales para obtener este resultado? yo pienso que sí, no hay otra.
Y esto haciendo los dos el mismo esfuerzo o trabajo.

 

Veis como siempre tengo razón. Sabía que dirías eso.

Ahora traslada la cinta eléctrica a una pista de atletismo y venga ... con dos c0j0nes dile a Laurita que eso también es ... e-marcha

Una disciplina olímpica que nació a finales del s. XVIII y ahora por aquello de la evolución pues ... se monta una parafernalia para hacer lo mismo pero en la mitad de tiempo (da igual que esa parafernalia contamine el planeta, lo importante es que las marchistas disfruten haciendo lo que hacían cuando eran jóvenes)

Hala, a la m1erda todo ya !!

 

Pero queridos, ésa no es la finalidad del temita. A nadie le importa una m1erda que un deportista se haya hecho mayor y no pueda hacer lo que hacía. De lo que se trata es de que siga "haciendo" lésase consumiendo para enriquecer a un sector industrial.

Hace años lo primero que dije fue que eso es caro, como siempre toooodos os echastéis encima para decir que eso consume céntimos, que cargar una batería de una motorcleta es irrisorio.

En fin, Pilarín, echad un ojito al recibo de la luz y veréis la cruda realidad.

LA BICICLETA es, y ha sido siempre independiente, ahora vuestras motorcletas son dependientes de toda una infraestructura que pagamos todos y que pagarán los que vienen detrás.

Me j0de tener que darle la razón a la mocosa.