Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

por si te sirve, yo con 176cm y 87 de entrepierna, sillín a 76,5 cm llevo L, potencia de 70 y 1cm retrasado el sillin,yo siempre he llevado M en todas las bicis menos en esta, y en mi caso he acertado.

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Que habría que mirar o que comprobaciones hacer para ver si hay holgura en el basculante? En la OIZ M30 2019 también tienen ese problema de holguras?

Gracias.


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H..*****, pero tienes mucha pata! En la M no se la tija de 400 daría de sí!

 

https://www.foromtb.com/threads/cen...17-18-2019-20.1161519/page-3041#post-25969409

Debido al roce que se produce, al final se produce desgaste en la zona del alojamiento de los rodamientos, lo que acaba provocando que estos alojamientos se desprendan del carbono y por lo tanto aparecen holguras.

 

Muchas gracias por la aclaración e información. Lo miraré con lupa en mi OIZ.

Gracias.


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Si bueno, no lo decia por mi, lo decia por la poca seriedad o confianza que da que una marca de este calibra haya sido capaz de dejar que una buena tanda de cuadros salgan de fabrica con los rodamientos sin pegar.
Imagínate que tu mecanico te deja los tornillos de la potencia sin apretar y te ahostias. La que lias al mecanico es buena, pues esto igual

 

ahí tienes toda la razón, pero la que mas o la que menos mete la pata hasta el fondo.

Mira Specialized con sus Brain, Cannondale con sus lefty de hace unos años que petaban por doquier, Scott con su amortiguador especial de la Genius, que no se salvaba ni uno.. y esas que he nombrado no es pequeña ninguna. Por no hablar de las que fisuran habitualmente..

Cada día tengo mas claro, que el banco de pruebas somos los usuarios, pero no solo en bicis, en muchos otros ámbitos.

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Ufff lo del Brain tiene tela... antes de decantarme por la Oiz estuve dudando en pillarme una Expert Carbon, ya que mi cuñado tiene una Epic SWorks del 2019 y solo me hablaba maravillas del sistema Brain... hasta que se le jodio el brain y estuvo 3 semanas sin bici. Fue ahí donde empecé a leer y vi todo lo que pasaba con Specialized y su sistema de amortiguación...y por supuesto el enfado de los clientes

Si es cierto, todo hay que decirlo, que al final por un lado u otro, todas tienen algo... al final solo te toca rezar porque no te toque la "china"

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Lo de los rodamientos pegados no es así.

En la primera versión de los Blue Papers de la Oiz 2019/20 (cuadro nuevo), indicaba que todos los rodamientos iban pegados. En la versión actual ya no es así. Por qué? Es muy sencillo.

Hay que recordar que hubo también una bieleta V1 que no llegó a montarse en las versiones finales, que ya salieron con bieleta v2. Era en la versión 1 en la que si debían pegarse. De hecho en la versión de los Blue Papers en la que se indicaba que los rodamientos iban pegados aparecía la bieleta v1.

Ahora los Blue Papers ya están actualizados con la bieleta v2 y algunos ya no deben pegarse (solo se pegan los de arriba), ya que el circlip sustituye el pegado.

Todos llevamos la bieleta v2 en talla S o M. Las v1 se montaron en las versiones preserie. Por eso hubo retrasos en 2019, cuando debían entregarse los primeros pedidos.

Bieleta V1


Bieleta v2

 

Se puede comprar tranquilo una M10 de marzo de 2019 talla M?

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Totalmente.

 

Dani el compañero se refiere a alguna unidad que salió de fabrica sin fijador en los rodamientos superiores de la bieleta y tenia una holgura exagerada, recuerdo que algún forero subió el video y era muy notable.

De todos modos son fallos muy comunes en primeras unidades de venta en muchas marcas, el caso es que por aquí solo vimos dos o tres unidades con ese problema como mucho y la garantía funcionó correctamente, pensad en la cantidad que hay por lo que tampoco es algo preocupante y mucho menos a día de hoy que la cadena de montaje de el modelo está mas que asentada después de miles de bicis servidas.


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Según su comentario, no creo que se refiera a casos puntuales: “dejar que una buena tanda de cuadros salgan de fabrica con los rodamientos sin pegar.”

Debía referirse a lo que descubrimos algunos sobre la ausencia de pegamento en los rodamientos inferiores, pero eso resultó ser normal.

Lo de los rodamientos superiores, como dices fue algo puntual, pero al final quien monta las bicis son personas, no robots y pueden equivocarse. Personalmente eso yo lo asumo, pague 1000, 2000 o 5000.

 

Habla de holguras al principio de todo por rodamientos sin pegar y los cuadros que no tienen los rodamientos inferiores pegados no la tienen, así que yo lo entiendo por el otro lado


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la mia esta bastante peor....el barniz se cae a cachos

 

La pintura son 3 años. Si estás dentro de plazo, tramita garantía.

 

Yo aunque entiendo que es algo para estar preocupado también veo que viendo las fotos todas son de sitios muy expuestos a piedras, yo personalmente llevo bastante protegidas con vinilos esas zonas.
No quiero excusar a Orbea por esto, la calidad de la pintura y barniz debería de ser muy superior

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En esas zonas en mi anterior bici de carbono con la que estuve 4 años tenía marcas del barniz saltado, no así la pintura la cual aguanto perfecta en todo el cuadro con un uso bastante exigente, nada de hacer el burro pero si asistiendo continuamente a maratones BTT

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Y no la has llevado a que la vean?