¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Obligatorio no es. Pero mejora el funcionamiento bastante, y yo eso sí que lo he notado.
Tampoco lo he llevado a rajatabla, pues a veces he tardado hasta dos años en cambiar, pero sí se nota.

 

O 5000.
Ya que te pones...

 

Ese es el color del aceite después de un año y no le hago muchos kms.
El aceite se degrada aunque nos parezca raro.
Toda la suciedad se acumula en los pistones y puede provocar problemas en los pistones a la larga.
Digo recomendable, cada cual que haga lo que vea conveniente

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Ok.
Otra cosa es tener una avería, pues en ese caso seguro que es más costoso en unos frenos de disco. Pero lo normal, supongo que en costes de mantenimiento, ambos sistemas son similares.

 

Suerte que, todo lo que se escribe queda escrito y, que siendo así, todos lo podremos, en un futuro más o menos lejano, leer y releer. Y de esta forma valorar en el futuro nuestras opiniones del pasado. Y el tiempo nos dará o nos quitará la razón.
Es un déjà vu.
Cuestiones como ésta, a saber, la substitución de un sistema por otro, de un modelo por otro, de una medida por otra... ya se discutieron en tiempos pasados. Y al final, tanta vehemencia no sirvió de nada. Las marcas impusieron su criterio. Y seguirán haciéndolo.
Y que conste que no cuestiono las virtudes de un sistema frente al otro, ni viceversa.
Es sólo una opinión.

 

Totalmente de acuerdo contigo, similares

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Te puedo citar varias webs y ya tú buceas en ellas......dicho por ingenieros de algunas marcas....las diferencias son muy pequeñas pero las de puentes son algo más aero....de paso demuestra tu también lo contrario

 

A ver....lo de "tendras que hacer mas kms para apreciarlo" era coña por mi parte. Espero no te hayas molestado. Yo soy el primero que me pongo como globero redomado, y actualmente hago pocos kms/año en comparacion a los que hacia habitualmente hasta hace 4-5años.
Asi que no soy ningun ejemplo, y seguro que andas bastante mas que yo. Ahora no es ironia, lo aclaro por si acaso....
Por mi parte tb cierro este debate. El personal se aburre y no es tema del hilo.

 

Por alusiones, para ti lo que es echar balones fuera para mi es no seguir dando coba a quien lo unico que busca son 3 pies al gato....

 

Mi bici sin ser aero no tiene cables a la vista ni puentes y las pinzas están bastante resguardada. Cualquier bici de puentes, no aero, no tiene esas ventajas.

 

Las "primeras" de disco, con sistema postmount (vamos, directamente derivados del mtb) eran menos aerodinámicos que los puentes. Esto mejoró mucho con el sistema flatmount. Ahora, con ruedas que ya empiezan a diseñarse especificas para los discos al igual que los cuadros, ya empieza a revertir la cosa. Aun así, en este momento las diferencias son tan pequeñas, que ni se consideran marginal gains/losses.

 

te olvidas de lo principal y que importa mas que las fundas y latiguillos..........donde están ubicados lo frenos y para la aerodinamica los puentes estan mejor situados que las pinzas

 

Para nada me a molestado y es verdad que podría haberme expresado de otra forma.
Cerramos el tema y mucha salud para dar pedales compañero

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Es verdad, pero el sistema flatmount junto a los diseños específicos de los cuadros para albergar las pinzas, han cambiado esa tendencia

 

Que me estas contando!!! , una de puentes de 8,6kgs????, pero si hasta hace muy poco en todos los hilos anteriores de discos vs puentes se insinuaba que las bicis de puentes pesaban menos de 8kgs, y casi era muy normal que estuvieran entre 7-7,5kgs. Entonces tb hay hierros en puentes....

A ver....,es coña, no te mosquees.
Respecto a lo que comentas, soy el primero que "defiende" los discos, pero tb soy el primero en admitir, primero, que los precios son de escandalo, y segundo, que por llevar discos no siempre cualquier opcion es valida.
Ni es valida, en mi opinion, claro, comprar una discos de 9,2kgs por muy barata que sea, ni tampoco pagar por una bici 9000€ para tener discos y que sea ligera.

Para mi hoy dia, la mejor opcion, hablando de discos, son esas bicis de 3000-4000€ y unos 7,5kgs de peso.

Que por ese precio tienes una de puentes de 7-7,2kgs,no lo niego, pero la opcion discos me parece bastante equilibrada y no tan descabellada.

 

crees que hay tanta diferencia a nivel aero? el Flatmount integra mejor las pinzas y en carretera no hace falta discos tan grandes como en el Mtb

 

Pues como no sean Canyon o Rose, ya me dirás cuales...

 

Un grano no hace granero, ay señor!!

 

Stevens andan en ese precio y peso

 

Pues sí, otra más. Pero pocas hay...