Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Hombre, esa horquilla es corta (un AC mínimo de 470mm para horquillas de 29" es lo normal, pero hay de hasta 500mm) para una estructura de cuadro que sea vea normal. Además, incluso reduciendo la pipa en lo que falta de horquilla, a mi me parece que esa pipa es larga.

Precisamente, una de las cosas que se pueden lograr al construir un cuadro específico para horquilla rígida es que el stack no sea demasiado alto siendo una 29". Las típicas 29" con potencia invertida se deben a que las horquillas de suspensión actuales suelen tener un AC alto como para hacer un cuadro con un stack bajo. Si se hace con horquilla rígida de 470mm y una pipa de 100mm el stack queda perfecto para una posición eficaz de cara al pedaleo, y siendo un cuadro de geo moderna, largo y con ángulo de dirección relajado, no hay ninguna contrapartida bajando.

Por otra parte, el offset de esa horquilla me parece, además de poco estético, pero eso es algo muy personal, demasiado grande para el comportamiento que pretendías obtener por lo que leí en otro hilo sobre tu bici. 55mm me parece mucho y en mi humilde opinión no tiene sentido con el ángulo de dirección que has escogido. Son dos valores tan contrapuestos que creo que la bici debe dar una sensación rara de estabilidad inestable sobre todo circulando rápido por pista. Creo que iría mucho mejor con un offset ultra-corto tipo 40mm.

Yo tengo un par de bicis rígidas (están las fotos un poco más arriba en este hilo), ambas con 67º de dirección y horquillas de 470mm, y una lleva 45mm de offset (va muy bien) y la otra 40mm (y va mejor aun). He probado la de 40mm con horquilla de 45mm, una horquilla igual, cambiando solo el offset, y claramente la bici pisa mejor, se siente más estable y más conducible con 40mm, de ahí mi opinión.

Espero que mis comentarios no molesten a @Gabarain, mi intención es tan solo aportar un poco con mi oipinión sobre su trabajo que, por otro lado, me parece genial. ¡Ya me gustaría a mi fabricarme mis propios cuadros! Por ahora me he limitado a diseñar la geo de mis bicis y algunas de sus características constructivas, pero ni se me ha pasado por la cabeza soldármelas yo mismo.

 

Buenas,
Molestarme para nada, mejor gracias por el comentario.
La longitud de la horquilla y la longitud de l pipa, creo que va más por gustos que otra cosa.
A mi personalmente, la bicis de monte, me gustan un poco altas, el manillar mas o menos a la altura del sillin. Y como no me gustan los espaciadores, pues pipa alta.
En cuanto el avance de la horquilla es algo que quiero probar, esta la hice con bastante avance, ya que hasta ahora siempre he usado una normal de unos 45mm, y quiero probar sensaciones, en cuanto nos dejen salir, saldre a probar...
Despues de leerte a ti, igual hago otra horquilla de avance muy corto, 35-40mm, y asi pruebo con ambas y saco más conclusiones...
gracias de nuevo,
Un saludo

 

Muy buenas, estoy valorando en adquirir un cuadro on one deedar, me gustaría saber si alguno tiene algún montaje con este cuadro y su experiencia con el, muchas gracias.

 

Buenas,
Al final pille un Britango...a ver en que termina esto..

Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk

 

Hola ti@s dur@s!!!! Vuelvo al mundillo del mtb y por ende al foro. Pero esta vez rígido y con rueda grande, todo lo opuesto a lo que estaba acostumbrado hasta ahora.
Acabo de pillar un cuadro Ragley Big Wig con todo salvo la horquilla.
A ver si me podéis ayudar y aconsejar que modelos puedo ponerle, me pierdo entre medidas de ejes, direcciones, recorridos.... Voy a tener que estudiar mucho de nuevo, jajajjaa. Os dejo unas fotos del cuadro y ruedas para ver si los gurus me saben decir algo.... Creo que la dirección es tapered y el eje de 15.... pero no estoy seguro...

 

Aquí os dejo las fotos, a ver si me podéis aclarar que horquilla montarle, y si alguien tiene alguna pues que me lo diga y lo vemos. Por cierto... Algo barato y sencillo, paso de topes gama y masmolar demasiado, Jajajajaja. Gracias y salud!!!!!

 

Hola toma-hawk. Buena compra para volver a retomar esto, seguro que te reenganchas.

En este hilo que te pongo salen muchos montajes de Big Wig. A ver si te sirve de ayuda.

https://www.foromtb.com/threads/rigidas-endureras-de-29.985506/page-42

 

Gracias colega!!!! No había visto ese hilo... Parezco nuevo, Jajajajaja.
Espero que me de buenas sensaciones este cacharro y poder disfrutarlo.... cuando pille la forma!!! Ajjaja

 

Estate atento a rcz, yo acabo de comprar una revelation de las últimas con barras de 35 por 200 euros, modelo debon air.

 

Tío, pon el enlace!!

 

Gracias!!!!! Si puedes poner enlace genial. Voy a cotillear a ver....

 

Entra en la web rcz y suscríbete a su newsletter, suelen mandar ofertas casi diarias, la que yo use para mi horquilla ya caduco.

 

https://www.rczbikeshop.com/es/rock...air-150mm-qr15mm-tapered-black-225119046.html

Oferta de ahora, con el código RCZRB 229 más envío.

 

Mil gracias crack!!!!! En la cesta la tengo ya

 

Pues compra pronto que vuelan, atento porque el plazo de entrega fácil se vaya a los 30 días

 

Pagada ya, aunque tarde es una buena oferta, te debo unas buenas birras !!!!! A ver si podemos salir pronto y disfrutamos los hierros!!! Mucha salud mientras tanto tío

 

Disfruta del BigWig, fue mi primer acero en 29", y ya no pude parar... ahora ando con una Niner Ros9 pero ese Ragley me dejó muy buen sabor de boca......

 

Por cierto, más atrás se comentaba que la bici perfecta sería una de titanio con Pinion. Pero estoy viendo que Pinion no es tan eficiente como una transmisión tradicional. Esto es más o menos lo que he podido encontrar por internet:
- Piñón fijo 97%
- 2x11 95%
- Rohloff: 94,5%
- 1x12 94%
- Pinion 90%
Se argumenta que la cadena aquí va a más velocidad, así como los engranajes internos, perdiendo en eficiencia, así como algunas piezas que son muy grandes (como los "cierres del cigueñal").
Alguno que lleve Pinion y pueda darnos su experiencia entre uno y otro?
Si encima de meterle 1kg de más, luego perdemos en eficiencia, al final solo lo veo para viajar con la bici.

 

El Pinion tiene muchísimo más rango que una transmisión tradicional, yo tengo el de 12v, no en una rígida. Pero vamos, que es lo mismo. Yo tengo tres bicis con transmisión tradicional y una con Pinion, y la siguiente que tenga va a ser con Pinion tambien, a no ser que me enamore ciegamente de algún cuadro muy especial del que no haya versión en Pinion.

 

Esos estudios suelen estar realizados en condiciones "de laboratorio", con la mielda del camino adherida a la cadena las transmisiones "fijas" recuperan la desventaja proporcionalmente a la cantidad de mielda adherida.