ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Un taller de mecánica de vehículos a motor de combustión tampoco están muy lejos..

 

No tiene porqué, hay motores de CC que trabajan con tensiones altas.
Para mi el tema quedó zanjado con el circuito que puso Jvr806 que partiendo de una corriente continua atraves de un puente trifásico con transistores obtiene una tensión alterna trifásica que es la que se aplica al motor como bien se ve en el esquema y en el vídeo.

 

Pues si. La prueba la tienes qué ahora "programación" es una asignatura desde primaria y la ESO..

 

De Robótica no entiendo, aunque hice algún pinito hace muchos años, en este caso lo único que puedo es reconocer el mérito de la fabricación casera y programación de este circuito.

 

Claro, es que lo que entiendo yo por bicicleta tienen poco.

 

De motores de combustión también entiendo a nivel de oficialía de mecánica del automóvil que estudie allá por los años 1965 al 1968 hace ya muchos años, aunque no he trabajado como mecánico si recuerdo bien como funcionan, para bicicletas no los veo porque tienen mucho peor rendimiento que los eléctricos además de ruidosos y contaminación... pero también me gustan..mi primer pedaleo asistido fue sobre una Mobilet, entonces se trataba de ayudar al motor cuando se ahogaba en las pendientes fuertes, mientras el motor podía no se daban pedales..que tiempos.

 

Por eso no coincidimos, yo me baso en los criterios de control/diseño y tu en los de fabricación.

 

Mi primer curro en el 88 fue en un Concesionario oficial Opel y en esa época ya tocaba lidiar con los motores de inyección (GSI).
Mi primer coche fue este y lo modificamos para que diese 30 CV más tras un curso de optimización de Opel
.

 

La que te va a caer..

 

Yo no llegue a trabajar de mecánico y me hubiera gustado, me cambié a electricidad 4 años más para terminar Ing Tec.
La mecánica nos la enseñaban bien, desmontabamos motores de camiones militares incluso recuerdo uno de avioneta, también teníamos algún motor del Seat 600, vaya explosiones metían cuando no los poníamos bien a punto.
Mi primer coche un 600 allá por el año 74, luego un Simca 1000, un 1430..ninguno de estos piso un taller siempre me las apañe para repararlos, luego los más modernos que he tenido si han pasado por taller ya me he echo cómodo aparte que no es cómo antes que nadie te llamaba la atención por hacer mecánica en la calle.
Ahora tengo un Opel Corsa de Gas y gasolina.

 

Entonces la mecánica se vivía de otra forma con un poco de idea se hacían grandes cosas.
Ahora no lo dan todo hecho.

 

Ahí está la Mobilette,

 

Edito

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Si la pudiera subir a casa y la dejarán subir al monte, no me importaría tener una.

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Pues no me extrañaría que esos talleres de motorcletas formaran parte de los servicios esenciales ...

Y es que PODEROSO CABALLERO ES DON DINERO.

Chuflas a parte yo llamaré a mi Ayuntamiento para preguntarles si puedo ir a comprar el pan en bicicleta (un clásico)

Y volviendo a la chufla ... tendrá el mismo tratamiento mi bicicleta que una motorcleta? Mi bicicleta no nación con una clara tendecia a la movilidad perso ananl, las motorcletas (aunque lleven ruedas de tacos), SÍ.

Por supuesto que SÍ, si alguno cree que su motorcleta (con ruedas de tacos) nació con clara tendencia al deporte ... que se ponga a aquel ... rincón de pensar.

 

Voy a afilar ... mis argumentos

 

Hummm ... he aquí el espíritu de la asistencia al pedaleo.

Sí, sí, lo he dicho bien. Eso era un ciclomotor. Es decir un ciclo con motor. No, no era un MOTORCLETO.

Vamos a empezar desde esl principio para los de la ESO. La "P" con la "A": PA

Si colocamos delante la palabra CICLO es por una cuestión de prominencia. Un ciclo dotado de motor, no un motor dotado de un ciclo.

Por tanto ese motor de ese ciclomotor asiste al pedaleo del ciclo. Que la gente era muy ... muy ... vaga y vio que el ... el ... futuro pasaba por pedalear menos y tirar más del motor, eso es otra historia. Lo importante es que esto es en toda regla asistencia al pedaleo.

 

Y como sé que estaréis pensando que me estoy arruinando mi propio discurso os aclaro que para nada.

Una MOTORCLETA es aquella que da mayor relevancia al motor en detrimento de la bicileta.

De ahí que MOTOR vaya siempre ... por delante

 

Qué? A ver los de la lista de ignorantes ... qué estáis cuchicheando?

Por supuesto que vuestras MOTORCLETAS tienen como fundamento sus motores.

Con un CICLOMOTOR si te quedabas sin gasofa tirabas de pedales.
Con una MOTORCLETA si te quedas sin batería ni te planteas salir ese día.


La MOTORCLETA se fundamenta en su MOTOR
El CICLOMOTOR en sus pedales.


Ya, ya, ya sé que la degeneración del lenguaje hace posible que ahora los ciclomotores no lleven pedales. Bueno, me lo vais a decir a mí que tengo que escuchar que una bicicleta lleve un motor para que pedalees menos.


Ya, JOLI, ya, se pedalea igual ... el que pedalea es el humano ... los puños de silicona ... las amotiguacletas ... ña ña ña.

@joliverf