ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

No, nunca he tenido flaca, pero vamos a no ser que tú grupo este muy fuerte, creo que un carretero de nivel medio si no pesa mucho consigue mantenerse a rueda del pelotón, todos no llevan bicicleta de carbono seguro que todavía quedará alguno que llevara de aluminio cerca de 10kg o más, con que pese 3kg menos que el de la de carbono y este algo más fuerte ya están igualados.
Puestos así los carreteros tampoco debían admitir en el grupo gente con bicicleta de carbono.

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Para mi, por lo menos cuando antes salía en grupo, era un grupo de amigos no todos tenían doble suspensión incluso algunos ni delantera y jamás se le hacía el feo de discriminar a nadie por el tipo de bicicleta que use, he vuelto a salir alguna vez con ellos y ninguno me ha dado muestras de rechazo por llevar motor.

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En poco grupos ves bicicletas de aluminio, todos mis colegas incluso en mtb llevan carbono.
En mi grupeta hay gente que andan mucho, y te puedo asegurar que cuando se ponen a tirar y te llevan a 40km\h, toca apretar y mucho para no descolgarte.
Busca un hilo que hay sobre la Orbea Gain y lee los comentarios..

 

Me parece correcto que existan grupetas mixtas, pero igual que las hay sólo de asistidos y no me parece mal, nosotros sólo salimos sin asistencia..
En nuestro grupo los hay con dobles y rígidas, pero ninguna asistida.

 

Me parece bien.
No es el concepto que tengo yo para salir en grupo, pero bueno cada uno es libre de elegir a sus amistades.

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Eres el primero que respeta esta postura y no despotrica.
Básicamente el grupo lo formamos amigos que ademas pertenecer a clud de mtb, vivimos en Madrid.

 

Perdonad pero discrepo, que sea el futuro del ciclismo....... no lo veo, quizás para un target de población concreto. Seria el futuro si la UCI impusiera las bicis eléctricas, y el Tour, Giro, Vuelta etc... se corrieran con bicis eléctricas.

Podemos discutir si el futuro son los frenos de disco, la fibra de carbono o si me apuras el monoplato...... la bici eléctrica tan solo es una opción y el ciclismo es y será "tradicional". Te compro que cada vez habrá más gente con eléctrica, que la eléctrica puede atraer a gente que de por distintos motivos no hacía bicicleta y por último.... que tenga muchisima presencia en ciertas modalidades de montaña te permite hacer rutas mas largas o más bajadas.

Por otro lado, a mi no me pone nada fácil que una eléctrica pese 13,5 o 7 kg.... es un tema de concepto no de peso.

 

Lo único que pienso es que tenéis un problema, el día que tú mejor amigo decida comprar una e-bike ya no le admitiras en el grupo?? , no seguirá siendo el mismo??.
Yo vivo en Móstoles, igual hasta hemos coincidido en alguna

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Pues si, el futuro es incierto..puede haber muchos cambios, pero que está aumentando considerablemente el uso de bicicletas eléctricas es una realidad y después de esta pandemia es posible que aumente aún más si dan facilidades para moverse en ciudad.

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A eso me refiero cuando digo cierto "target", yo mismo estoy por electrificar mi brompton (por cierto en 3 años los kits han duplicado prestaciones y autonomia) y vender la moto que normalmente utilizo.

Pero cuando discutimos en este hilo sobre ebikes entiendo que nos referimos a ciclismo de carretera, mtb, enduro, cicloturismo etc... y no uso urbano.

Entiendo que la discusión va sobre una cannondale supersix electrica o o una cannondale supersix no eléctrica, y de hecho se está hablando de salidas, grupetas, grupetas mixtas etc.... elementos que no aplican al uso urbano/commuter para moverse por ciudad.

 

De hecho, la draisiana sigue usándose (fabricándose)

Cómo hemos empezado todos a dar pedales? Pues eso sin pedales.

Esto es una draisiana en toda regla. La tradicional draisiana.

 

Disculpa no veo relacion de la draisiana con el hilo del asunto.


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Supongo que os tomáis el deporte en serio.
En los clubs es normal que se hagan varios grupos en función del rendimiento. El que está bajo de forma no puede ir con los que tiran más, ya que los limitaría, lo que no entiendo en qué os perjudica que vaya alguien asistido que no os retrasa.

 

Si decide comprarse una, ya sabe lo que pienso y lo que hay..Seguirá siendo amigo cómo muchos otros que tengo, pero no saldré a montar con el..
No tenemos un problerma, el problema lo tiene el que quiere romper las normas de juego de un grupo..

 

@jvr806

Juan Carlos, yo también tenía un juguetito de un robot teledirigido.

Tú serías tan amable de explicarme qué ocurre para que esos dos motores se pongan a girar ?

Mis conocimientos de electrónica acaban aquí:

Cables rojo y negro, reciben alimentación de una pila/batería, por tanto CC
Cables rosa y amarillo, un simple interruptor que cortocircuita encendiendo y apagando
Cable negro muy fino, actúa como antena receptora de una señal de un mando remoto
De la placa electrónica salen 6 cables hacia los dos motores que para simplificar podrían hablar solamente de uno de ellos.

Cable naranja, cable celeste y cable negro más fino.

Si lo ponemos todo patas arriba comprobamos que el cable negro más fino del motor comparte conexión con el cable negro de la alimentación, y que ese cable negro más fino del motor está soldado a la carcasa del motor

Se puede decir que esos motorcillos son trifásicos por el hecho de llevar tres cables?

Yo creí que el término trifásico se reservaba a la CA como tres fases monofásicas utilizada para fines industriales que requieren mucha potencia, y que si uno de los cables trifásicos toca a la carcasa ... se lía parda, ya que el cable de tierra (masa) juega otra liga.

¿Qué es lo que no entiendo?

 

Pues muy sencillo: juega otra liga, y no sirve de referente.

Cómo te vas a poner a seguir a alguien que va con motor?

 

No es cuestion de "retrasar", es un problema de concepto y para nosotros poner un motor en una bicicleta desvirtua la actividad deportiva que hacemos..

 

.

 

Pues igual, 4 integrantes son de Alcorcón, pero normalmente si salimos con la flaca lo hacemos desde Brunete o desde el mismo Alcorcón. Y la mtb, normalmente los findes libres de pruebas cojn el clu¡b, nos desplazamos a la zona zona donde toque.
Yo vivo en la zona este de la capital..

 

J0der !! voy a tener que hablar en serio.
Venga, en serio.

Juan Carlos es competitivo por naturaleza, no le sirve de referencia alguien que va con motor. Él puede desgañitarse, dejarse los riñones persiguiendo a otro humano, si aquél está más fuerte que el vinagre, su conclusión será que tiene que esforzarse más en sus entrenamientos. Pero a cualquier ñiclis (canijo) con un motor no lo pillará nunca en la vida, por eso no se puede competir con los motorizados.


Luego viene mi amigo querido del alma y me dice que el deporte lo hace el humano ...