Bueno , si te ofende , te pido disculpas , pero boost o no boost , el proceso es el mismo , solo que si es un qr 135 mas antiguo , en lugar de la boost 148 , seria comprar la 142 , y los tapones los mismos en los dos casos. Creo que los de aluminio de 2017 aun eran 135 ... y el primero en 141 fue el de 2018 , asi que tambien eso hay que tenerlo en cuenta ... demasiado royo... respecto a lo de las matematicas es para que se le quede a la gente , ... si tienes 135 o 141 , ...compras 142 o 148 ...y los casquillos igual en los dos casos ..si se te queda la formula no dudaras en responder a futuras preguntas, que seguro habran mas veces de lo mismo. Yo tampoco entiendo por que no ponen 148 como a las de carbono y ya estaba, hay modelos de otras marcas en aluminio que son 148 sin problema , creo que hasta hay del decathlon de aluminio que son 148 (rockrider)...por lo que la excusa de que el carbono lo permite y el aluminio no , es falso.
Compre los ratchet de 54 SL , para las 1700 , y se los pase ahora a las 1501 , el engrane tampoco ... en mi caso la mejora ha sido marginal...ademas en las M1700 , le cambie algunas piezas , por recambios de los 240 ... como el ring nut ..que en el 350 es de acero y en el 240 de aluminio ... no recuerdo la diferencia ,pero habia creo unos 20 gramos o asi ... al final la diferencia de peso esta hay , el ring nut , ..los 240 llevan ratchet SL , huecos ... y con pocos detalles, al final uno pesa 100 gramos mas que el otro , los rodamientos tampoco son iguales , los del 350 son de china , y los del 240 de japon ... en los sellos van las referencias. El funcionamiento es muy parecido , pero si que es verdad que el 240 , rueda un poco mas suave ... faltaria mas, despues de sangrarte la cartera ... pero lo dicho , si alguien tiene unas 1700 ... y las quiere mejorar , ring nut de aluminio , y ratchet SL ... los rodamientos ya no , por que son una pasta , y es mas complejo cambiarlos por los japoneses. No tengo aqui las fotos de los pesos ... esta pieza la montan los 240 de aluminio y el 350 de acero .. https://www.bikeshop.es/anilla-rosc...0-180-m34x1-mm-alu-hcdxxx00s1110s/177201.html
Hola compis, hace mucho que no me paso por aquí....Estaba mirando las Alma que hay ahora para mi hermano...joe, los fabricantes se están columpiando con los precios, y orbea antes que tenia una relación precio/componentes basntante maja...me he dado cuenta que han subido el precio de las bicis y además han bajado la calidad de sus componentes en relación al precio.... lo que antes te costaba 1500 euros y te venia ya bastante bien montada por lo menos en aluminio ahora....en fin. Bueno a lo que voy, cual creeis que puede ser la mejor relación calidad/montaje/precio de una alma? Que tal veis la M50 eagle de 2019 tal cual de serie por unos 1400? Que tal la horquilla recon tk de aire? Recuerdo cuando por ese precio venian con la fox CTD o al menos una Reba... Y ya si me decis por privado alguna tienda que hagan buenos descuentos en sus bicis... Ah y otra cosa para una altura 1,79-1,80 con 86 de entrepierna una M o L?
Yo con 1,83 y 88 de entrepierna el configurador me daba entre L y XL , me compre la L y la verdad es que perfect , asi que en ese caso que es solo un poco mas bajo que yo y de entrepierna casi igual , pues te diria una L. Sobre el precio , no se , en algunos sitios se ve a 1250 , el problema es que las tallas o colores no estan todos disponibles , en una tienda fisica seguro os hacen mejor precio que 1400 , preguntar es gratis.
https://www.orbea.com/es-es/equipamiento/spare-parts/cat/dir-mtb-acros-11-8-11-2int-alu Hay tienes la dirección con rodamientos sellados, esa la llevo yo y 0 problemas desde que la tengo , y además barata. Valida para todos los cuadros ALMA desde 2010 aluminio y carbono. Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
Buenas de nuevo zippi2008 y sabes si las ruedas mach klixx 23c de la alma también se pueden poner los casquillos, siento volverte loco un saludo
Lo desconozco, se que Dt swiss y Mavic si , pero las de serie ni idea, pero... si las quieres cambiar no entiendo tu pregunta? o cual tienes ahora ? Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
Gracias @zippi2008 Veo que lleva una pista para montar en la horquilla y que los rodamientos van directamente al cuadro, con el lado plano hacia el interior del cuadro y el lado del rodamiento que tiene un rebaje para el exterior. Es así?
me has pillado en la siesta así es, de todas formas cuando la tengas en la mano es intuitiva, si lo quieres montar mal es aposta , ea imposible que te equivoques, en cuanto quites la tuya verás como va. Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
Perdon te acabo de leer, ves sigo empanao haber va así, haber si me explico : Primero abajo del todo pista de horquilla (negra derecha), después rodamiento grande con la parte cóncava hacia el cuadro y plana encima de la.pista de la horquilla, eso abajo del cuadro y encima del.cuadro , rodamiento pequeño con zona cóncava asentada en cuadro y pista encima cerrando todo(negra izquierda), y después tapa de dirección y listo. Es más difícil explicar que hacerlo, repito si te equivocas es por que lo hagas aposta Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
A lo mejor deberias empezar por contarnos que tienes ..y que quieres , por que no se te entiende nada de nada , las klix, son las que ya llevan las alma de serie , pero las alma de carbono , llevan con eje pasante de 12 , y que yo sepa no hay casquillos, shimano no es tan polivalente, ... hablo de shimano por que las klixx , llevan nucleos mt-200.
@zippi2008 ¿llegaste a comparar pesos? ... la alpcross, creo que es bastante mejor que las que llevan de serie , hace poco monte la reba , y el rodamiento de abajo salio .. y era la tipica jaula de acero con bolitas ... me parecio bastante cutre la verdad.
Ya a tanto no.llego compañero, el.pesar rodamientos ya me parece de sibaritas, quite la FSA que llevaba y la jaulade rodamientos , puse la nueva y a correr . Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
Tengo las klixx y tenía la oportunidad de cojer otras klixx por 100 pavos pero con eje trasero de 12 y quería saber si a esas se les podía poner casquillos para mí mí cua h30
Pues ni idea sinceramente, pero repito cambiar una por otra igual no llego a entenderte, ahora las que tienes que eje tienen? Y tú cuadro ? Es que has cambiado de cuando? repito no te entiendo. Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
Quería otras para poner cubiertas lisas para ir a trabajar y dejar las otras para monte, debería haberme explicado bien desde el principio
https://www.foromtb.com/index.php?posts/22543980 https://www.foromtb.com/index.php?posts/22661351 Compi como soy erre que erre encontré los dos post del compañero y el que hice yo con toda la explicación y cambio de rodamientos con fotos , hay tienes todo el.detallle de todo. Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
Vale, entendido , pero.... por que preguntas entonces por la mismas, por que te están vendiendo unas con eje QR 9x135mm?, pues si fuese así desconozco si hay casquillos para convertir eso al.cuadro de 141mm boost y si son Boost 12x145 ni idea si hay casquillos para convertir esas a 9x141, en esa marca lo desconozco. Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
