La soonfire tiene baterías integradas y se cargan dentro. La Fénix se pueden sacar y cambiar y necesitarás un cargador. Soporte ambas lo traen. Tu tendrás que valorar que te interesa más para las rutas que vas a hacer. Batería integrada o posibilidad de cambiar baterías para hacer rutas más largas. Y valorar si merece la pena el sobreprecio de la Fénix.
La Fénix desconozco si es más o menos lanzadora. La soonfire la considero más lanzadora que inundadora. La convoy hay varios modelos, la convoy S2 lanzadora, S3 inundadora y la S2+ entre las dos. Yo entiendo llevar algo inundadora en el manillar, que veas bien donde colocas la rueda, y algo más lanzador en el casco, para poder mirar hacia los lados y a lo lejos, pero tampoco tan lanzadora que sólo apunte a lo lejos.
Perdón por mi ignorancia... Pero que quereis decir con lanzadora e inundadora? Lanzadora seria que tiene un campo de luz mas,cerrado e inundadora un campo de luz mas amplio, es decir, que abarca mas "terreno o zona" De iluminación pero perdiendo "luz"?
Sobre la Imalent LD70 con XHP 70.2...¡Ufff! Aunque debe ser muy nueva ya que no hay reviews ni videos, es de las linternas más desaconsejables que he visto para MTB. No la quieras ni regalada si es para la bici y para los otros usos que apunta Imalent ( la linterna es una EDC) podría servir pero cogida con muchas pinzas. Los principales problemas que le veo para el MTB son sus modos 4000-2000-900 lúmenes que tienen que ser alimentados por una batería ( además creo que no es extraible al menos fácilmente) de tamaño 18350, más pequeña que las 18650 de las Convoy S2+, y con una capacidad de ¡¡¡1100 mAh!!!. Las S2+ el máximo son 3500 mAh y no tienen que alimentar 4000 lúmenes ( por ahora). Luego, el reflector es tan pequeño que casi todo el espacio lo ocupa el enorme led XHP 70.2 lo cual implica una luz con muy poco alcance y eso que se esta usando 4000 lúmenes que siempre dará algo más que modos más bajos, pero por webs, drenando la batería en un plis-plas. Eso comportará ciclos de recarga muy a menudo, lo cual en poco tiempo, adioooosss batería y hay que cambiarla ( lo cual no está claro, si es fija, o puede que sí quitando el reflector,...) Aquí, la única proyección que he encontrado.. Recuerda que son 4000 lúmenes pero que no vas a tener... Por falta de reflector tiene un alcance muy insuficiente para MTB. Para EDC, sí puede ser, pero 4000 lumenes en una EDC y 1100 mAh de batería, no tiene sentido ninguno, salvo presumir con los amigos en la tienda de campaña, peeero hay que ponerla inmediatamente a cargar. Con 900 lumenes ya se la ventilará pronto así que...
Hablando rápidamente, lanzadora ilumina estrecho y lejos e inundadora lo contrarío. Imagina un 0 en vertical o un 0 en horizontal.
Más o menos eso, aunque la inundadora "no pierde luz" pero sirve para entendernos. Aquí tiene la diferencias. La primera luz es mucho más inundaora ( Flood en inglés) que la segunda que es más lanzadora ( Throw en ingles). Las hay mucho mas inundadoras, como las que solo llevan el led sin ningún tipo de reflector ni nada que son Flood totales ( solo para interiores cerrados) y también más lanzadoras, llegando al extremo de las láser. Decir que en algunas lanzadoras necesitaras de unos prismáticos para poder ver lo aquello que iluminan... Comentar que, una linterna lanzadora ( throw) puedes hacerla mas o menos inundadora ( aunque no es lo mismo que la dedicada) añadiendo difusores de luz o papel de horno a la lente de la linterna. En cambio una inundadora ya no es tan fácil hacerla más lanzadora, si no cambias el tipo de reflector ( de arrugado OP ( piel de naranja) a liso) , la distancia del reflector, su tamaño, y los tipos de lente que pueda tener la linterna...
Y para la bici entonces que es mejor, inundadora,o lanzadora? Por cierto no aprovechando, compré una, luz trasera RayPal en Amazon y queria comprar otra pero al vendedor que se la compré no la tiene en stock, alguien que se la podido comprar,recientemente tiene enlace a mano?
Pues dependerá de muchos factores, gustos, tipo de rutas,...etc. Pero cuenta que si te va el hacer nocturnas, es muy difícil sólo tener una en la bici ( y peligroso por si ésta se apaga). Pero compaginando inundación ( que puedes conseguir añadiendo otra ( manillar, casco,...) y alcance puedes rodar muy a gusto ( aunque no va a ser como la luz diurna, es diferente experiencia) y es adictivo.
La utilizaré como segunda luz de soporte en el casco, para momentos puntuales y por si me fallara el foco del manillar... Bueno después de mirar varios videos creo que es mi candidata...y si después de probarla no es lo que esperaba pues tampoco será un drama, al final son 15€ y la utilizaré para otras cosas. Comprada a ver lo que tarda: https://es.aliexpress.com/item/33009862476.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.d74c2e0eBpg2yW Gracias por toda la info.
Ya te han explicado los compañeros mejor que yo lo que es inundadora/lanzadora. Qué es mejor...? Pues hombre, cuanto más campo de visión tengas mejor. Pero dependerá del tipo de ruta. Pista y terreno llano con altas velocidades, mejor algo lanzador para ver cuándo llegan curvas o cruces. Caminos o trialeras rotas y bacheadas, mejor algo inundador, que veas bien donde metes la rueda. Puedes llevar media potencia en la subida y a tope en las bajadas. Combinando dos luces una en el manillar y otra en el casco puedes aumentar la luz y el campo de iluminación. Para mi gusto luz inundadora en el manillar para ver dónde va la rueda y lanzadora o medio lanzadora en el casco, para ver hacia donde mires cuando levantas la cabeza. Lo bueno con las luces de hoy en día es que tiene suficiente potencia para iluminar una superficie amplia, desde la rueda hasta bastante lejos, para la mayoría de rutas. La segunda luz en el casco ya es más por seguridad.
Yo con el foco de 800 lúmenes MSC uno en casco y otro en el manillar perfecto, caminos a media potencia y solo bajando a tope. Ahora con las cajas de 6 y 4 baterías iré con más autonomía, y en el casco quitaré el foco para montar la Convoy S2 Plus. Espero acertar. Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Para el casco....En general veo que todos optais por la S2+ que seria un "itermedio" / entre la S2 y la S3 Las comprais en Aliaexpress siempre? La especificacion seria esta? ( la verdad es que s un lio) Convoy S2+ 1*Cree XM-L2 T6-3B 803-Lumen 2-Group 3/5-Mode LED Flashlight modelo: s2+ (intermedio) o s2 (lanzadora) led: XM-L2 Color de la luz: no muy blanco: el T6 B3 803 Lumen??. no era mas? Group 3/5???? Potencia.... 7135 x6 ( el seis da la potencia?). lumens? No me queda lo de los lumens... 803 lumes vs potencia. graciqas
Yo en realidad uso esta, similar a la convoy. [US$27.76 14% OFF]BLF A6 XPL 1600Lumens 7/4Modos EDC LED Lintera 18650 Flash from Luces e Iluminación on banggood.com https://banggood.app.link/osi4qKu6V6 similar a la convoy en tamaño pero con Led XPL Hi, más lanzadora que las convoys S2+, y más potente, ya que da 1600mah en turbo, que uso para las bajadas. Tengo dos convoys S2+, con xml2 de 2100 y 2800 mAh y me gusta más esta. También decir que la pille por 16€, creo. No pagaría los 27€ que piden ahora.
Verás que los lúmenes dependen de la corriente de salida del driver y del tinte del led y para este tipo de led el máximo sería el 2800 mAh y XM-L2 U2-1A ( es más prestacional y luz más fría que el T6-3B) con +-1067 lúmenes. Más info... https://www.forolinternas.com/viewtopic.php?t=5819&start=540 ¿Notas la diferencia de iluminación entre el U2-1A y el TY-3B? Vaya, en el siguiente recuadro el tuyo no sale pero tienes +abajo informacion interesante y review con fotos de la iluminación del T6-3B, https://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?399809-Convoys-too-many-freaking-options Si quieres más lúmenes y parecida tonalidad de blanco ( 5000 K) echa un vistazo a la recien5 comentada Convoy S2+ con Luminus SSt-40 y sus 1800 lúmenes ¡ qué salvaje!. Pero se olvidó comentar que al menos la de 4 modos parece que carece de luz intermitente y de strobos ( no lo ha usado nunca peeero...). https://es.aliexpress.com/item/33009862476.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.75c12e0eIBD5hB
Yakasu , esos links son muy buenos..... Muchas gracias a todos. Lástima que tarden tanto en traerlas. Estamos tan acostumbraods al la inmediatez que esperarse haysta Julio con estos de Aliaexpress da pereza...jajaj
Buff me comenta un amigo que la Soon Fire es demasiado pesada unos 250 gramos, que mire mejor una CatEye creo que me ha dicho la 400 o la 800. El asunto es que las CatEye en maxima intensidad duran 1,5h o max 2h, mientras que la Soon Fire dobla esa duración de bateria. Había pensado en comprar la Soon Fire para la bici y una CatEye la de 400 para el caso, como lo veis? O mejor 2 CatEye una de 800 para la bico y la,de 400 para el casco? He buscado la Gaciron 1600 pero en Amazon está agotada... Y preferiblemente prefiero comprar en Amazon. Un saludo
para el casco no te recomiendo foco con batería integrada, pesará mucho. Foco pequeñito, con batería externa, en el maillot o mochila o algo como la convoy, mucho más ligera. Para el manillar no importa tanto el peso, la soonfire, la cateye, gaciron, etc te valdrá.
Estaba dudando entre la soonfire y la Fenix para el manillar. - Un amigo se acaba de comrar la Soonfire ( no la haprobado todavia) pero le da la sensacion , como decíais, que es muy "lanzadora".... Parece que hay muchos conntos aqui con la Soonfire....( mucho mas barata que la fenix)...pero veo un problema que sea tan lanzadora. ¿lo considerais problematico o va bien igualmente?. ¿con que la combinarias?...una Conyoy S3? Que es mejor ( para curvillasy caminitososcuros) - Lanzadora en caso e inundadora en manillar? - Inundadora en casco y lanzadora manillar? Gracias.
