Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Tema en 'Bicis 29' iniciado por danigs, 25 Jul 2014.

  1. copernik31

    copernik31 Miembro Reconocido

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    Y la Alma para la QuebrantaHuesos? XD
     
  2. theo

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    Yo he visto... porque iba conmigo... Acabar la QH con tiempo de ORO y cajón con una FATBIKE
     
  3. copernik31

    copernik31 Miembro Reconocido

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    Hablo de la QH cicloturista!
     
  4. theo

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    Y yo también, la de carretera!

    Cierro OFFTOPIC!
     
  5. copernik31

    copernik31 Miembro Reconocido

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    o_O
     
    Última edición: 9 Jun 2020
  6. halfkiwi

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    Uppppss. Pues no sabría decirte...
     
  7. DECKER13

    DECKER13 Miembro activo

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    Buenas!
    Que talla me recomendáis para una Oiz. Mido 1.80 con 82 de entrepierna. Según Orbea es M, según la tienda L.
     
  8. copernik31

    copernik31 Miembro Reconocido

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    M. Por altura estás entre ambas pero por entrepierna irás perfecto en una M.
     
  9. h0fmann

    h0fmann Novato

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    Me flipa!

    Llevo tiempo leyendo el hilo y al final me he acabado decidiendo por la OIZ. Tengo dudas entre la H20 y la M30 ya que no quería gastarme tanto. Pero me dejan en la tienda la M30 de exposición en 2900... y es que el color me vuelve loco.

    Quizás la semana que viene estrene yo una exactamente igual. :D
     
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  10. VLADEK

    VLADEK VALDEORRAS BIKER

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    deberes hechos y con nota..14 PR al saco adaptacion a la 29 perfecta


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  11. PerikoM

    PerikoM Globero peludo

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    No puedo estar mas de acuerdo en todo, este personaje acabó mal con Orbea por algo, lo del casco lo define bien, cuando no tapa ningún otro accesorio o componente...

    Vi el vídeo, la curiosidad me pudo, confieso, aunque de antemano sabia que iba a ir a por la Oiz.

    Me hizo muchísima gracia cuando decía que la BH contamina menos que la Oiz, cuando por un casual, te pasas por el Blog de Antonio Osuna (linkagedesing, un tio que algo se puede decir que sabe de geometrías y comportamientos de dobles) y si comparas ambos sistemas y con datos objetivos (no como sus supuestos datos objetivos, que me dan risa) la Oiz tiene un anti-squat muchísimo mejor que la Bh y en los comentarios se puede leer al mismo Antonio Osuna diciendo que para el, es la mejor bici de Xc del momento.

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    Casi nada la diferencia y eso que a la Oiz le metió para la simulación un 32 dientes de plato, si le pone el mismo que a la BH...

    Que la Bh es mejor bajadora? No lo dudo en ningún momento, sistema de suspensión más sensible, ángulo de horquilla un grado mas lanzado.. pero personalmente veo mucho más equilibrada a la Oiz, al menos para el uso que se le presupone a una bici de 100mm. Ya si entramos a barajar montajes, relación calidad-precio, peso, garantías, estética de la bici, guiado de cables, vamos que no hay color (al menos para mi).

    Y para terminar, va el colega y se pilla la KTM que es casi un calco de la Oiz (y 2.000€ mas cara, aunque tengo claro que a él no le costó ese dinero) con diferencias sutiles, que seguro variaran el comportamiento, pero muy poco.. pones a parir un concepto de bici y te compras lo mismo? Por mucho que sea supuestamente mas rígida de basculante, sinceramente no lo entiendo.
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    Lo único que puedo llegar a compartir con el, es que con la potencia de serie y en según que tallas, esos -12° se pueden hacer difíciles de manejar, ya que la pipa es corta y la bici tiene un marcado carácter de competición, pero.. quien se ha comprado una bici y no ha cambiado la potencia si no le ha ido bien? O puesto una anilla espaciadora, o cambiado la tija? A eso se le llama adaptar la bici, quien la saca de la caja y no le toca nada?

    Por cierto, que la Lux es un pepino bajando según este señor.. y si miramos ángulos y geometría diría que mejor que la Oiz no baja, aunque sea un poco más progresiva. Aquí tampoco se nota el acuerdo que tenia con Canyon y cuando la probó no había cosa igual.

    Resumiendo, lamentable, muy poco imparcial y siempre sacando barriga de objetividad y sus conclusiones siempre se basan en sus sensaciones, por muchas tablas Excel que ponga y se le ve demasiado el plumero..

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    Última edición: 9 Jun 2020
  12. VLADEK

    VLADEK VALDEORRAS BIKER

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    este daniel race......dudo que vuelva a correr con imparables..
     
  13. PerikoM

    PerikoM Globero peludo

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    Ni falta que hace...

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  14. VLADEK

    VLADEK VALDEORRAS BIKER

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  15. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Y si ves el video que puse en la página anterior... (min. 4:10). Verás sus contradicciones...

    La cuestión es, quien se compra una bici casi de competición y espera que no tenga un comportamiento casi de competición?
     
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  16. Havic

    Havic Miembro Reconocido

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    Tremendo, podría entender que le haya sorprendido para bien el comportamiento de la Lynx, pero de ahí a cambiar tanto su concepto de la Oiz.... está claro q hay intereses detrás por más q venda lo contrario.
     
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  17. halfkiwi

    halfkiwi Miembro activo

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    Desde su Segundo vídeo ya le puse la cruz,de transparente nada, es lo primero que dice siempre el, el se tacha de transparente jajaja
    Un youtuber transparente? , pero si vives de las marcas que te patrocinan. Ya tienes que ser un youtuber con millones de seguidores y que ya te la suda todo para decir lo que realmente piensas y aparte que todo es subjetivo.El que habla O monta puede ser manicorto o patilargo y la plelicula cambia totalmente.
     
  18. Alexpages

    Alexpages Trekmaniaco

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    Me has ahorrado el tocho que iba a escribir con unas conclusiones muy parecidas.

    Añado además que el sistema ABP de la suspensión trasera ( Si, se trata del sistema ABP de patente TREK de 2008 - 2009, y utilizado en las efectivas Fuel-EX y Top-Fuel de esos años que BH lo ha "Reinventado" con otro nombre), tiene alguna ventaja con respecto al triángulo trasero rígido de la Orbea), en particular la frenada no contamina tanto la suspensión trasera, y ésta tiene más margen de actuación, pero también es cierto que esas diferencias eran muy notables cuando las vainas y tirantes eran de aluminio y no flexaban como las de Carbono actuales, por lo que esas diferencias son ínfimas y muy difícil de valorar si no eres realmente un auténtico bestiajo bajando por terrenos muy inclinados y rotos. En contrapartida, en subidas, el sistema utilizado por la Oiz es más efectivo, pierde menos energía y contamina menos la pedalada como aparece en los datos que @PerikoM nos ha puesto más arriba.
    No dudo de que la Linx es un bicicletón al mismo nivel que la Oiz, pero las diferencias que presentan, son bastante sutiles y que dependerá de la conducción de uno u otro biker que aprecie unas cualidades más que otras para tomar su decisión. No obstante a eso, ya subjetivamente, opino que la Oiz es una bici ligeramente más completa, más enfocada al rendimiento puro y una máquina que salida de fábrica está lista para competir a un precio muy interesante.
     
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  19. PerikoM

    PerikoM Globero peludo

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    Lo de este tipo no tiene nombre y eso que la nueva va mejor todavía.

    Lo que mas me jode es que vende la moto de imparcial y yo no lo llamaría así precisamente.


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  20. PerikoM

    PerikoM Globero peludo

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    Lo que tendríamos que hacer es no verlo, hay mucha gente que lo sigue y se cree sus patrañas, que a poco que sepas te das cuenta que mete la pata habitualmente..


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