¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Pero es la misma bicicleta o no es la misma bicicleta...
Con 8kg no deja de ser un Cepo,con discos y con puentes

 

Eso es así. Si te das cuenta, ni se monta (ni se si se puede) ni nadie pide que pongan frenos de enduro. Con unos frenos de enduro, irías mucho mejor, no? Más frenada, de eso se trata según las teorías de los partidarios del disco...no?

Yo creo que la cuestión está en que muchísima gente baja agarrada arriba. Son costumbres, pero constumbres que deberían revisarse. Haces muchísima menos palanca desde arriba, además de calentar las llantas hasta sus límites. Por no hablar de lo que puede pasar si mientras estás frenando pillas un bache.... Claro, si vives en una zona no muy compleja no pasa nada, pero si vives en una zona montañosa, la mayor "asistencia" de los discos es innegable y una aliada. Que al final frenan parecido, es un hecho. Hay una prueba que hace MMR en el angliru, con ciclistas lastrados, que lo evidencia. Pero los discos permiten frenar con menos esfuerzo, cosa que, bajando agarrado abajo es indiferente pero arriba es sustancial. Por eso no precisan sistemas de frenado como los de enduro. Porque lo nuclear no es la frenada, sino la facilidad para frenar.

 

Buenos días.

En profesionales, las normas UCI garantizan una introducción (interesada comercialmente para crear imagen en el público) de discos.

Si no hubiera peso mínimo, el puente tendría clara ventaja para un pro, tal y como ahora mismo se concibe un disco.

Por eso, por interés comercial se pueden introducir. De no existir esa norma sería muy difícil por la desventaja que supondría respecto al ligero puente...

Saludos.

 

Me parece perfecto, es tu opinion y valoracion. En el anterior post comentabas que en carretera son innecesarios, lo he entendido como algo general, y yo piendo que eso dependera de cada persona, de ahi que te preguntara si los habias probado.
Cada uno sabe que quiere o necesita. Sin mas.
Salu2.

 

Error.
Y te lo explico, desde que naces hasta que mueres tienes relacion y experiencia con la mierd.a, y en base a esa experiencia sabes que no te gusta.
Salu2.

 

Mira majete...
Ya se que las mayusculas equivalen a gritar, pero las uso PARA VER SI UNA VEZ POR TODAS ME DEJAS EN PAZ Y ME DEJAS VIVIR.

Sera de mala educacion gritar, pero tambien es de mala educacion, primero, MENTIR, que es lo que haces, y segundo, seguir citando a alguien QUE TE ESTA PIDIENDO QUE NO LO HAGAS.

REPITO: DE JA ME VI VIR

 

Hola "Interaptor "...
No estoy de acuerdo en lo que dices con respecto al ligero puente...en el pelotón profesional hay bicicletas de discos más ligeras que por ejemplo la xr4,que pusiste de ejemplo... y eso que es de puentes

Saludos

 

Con el ligero puente me refiero a su comparación con el disco. Supongo que estarás de acuerdo en que un puente es más ligero . Que haya bicis de disco más ligeras que de puentes ni quita que el puente sea más ligero, ni que esa misma bici en puentes también lo sea.

Si no hubiera norma UCI de límite de peso, sería muchísimo más difícil introducir el disco en competición en la modalidad de carretera...

Saludos.

 

Pues viva ustec en paz....no te citaré más, espero sea recíproco.

 

Venga te lo compro...... de igual manera como dices bien hay bicicletas de discos más ligeras y otras más pesadas...generalizar y decir que todas son más pesadas, no es del todo correcto
Saludos

 

yo no me considero un tío hábil con la bici, pero para mi bajar es un placer, disfruto mucho, voy agarrado abajo, con los hombros relajados, la vista al frente, voy distribuyendo mi peso en función de la siguiente curva, anticipándome, y sólo uso el dedo indice de cada mano para frenar antes de entrar en la curva, vamos lo básico... dejo la bici correr y a disfrutar.

 

off-topic; es que os gusta mucho llevar la discusion a donde interesa..............en el tema peso puentes/discos el asunto radica en que esa comparativa hay que hacerla con bicis de iguales caracteristicas a igual montaje............... y guste o no, las de puentes sera mas ligeras.......el buscar los pies al gato con bicis de disco mas ligeras que en puentes es otro asunto


PD; voy a comprar mas palomitas que leo que sigue el divertimento................

 

Hola,

Veo lo que pegas, lo que no entiendo bien es de donde viene tu sospecha de que el peso de los discos no esté incluido, ya que en las notas que indican lo que incluye y lo que no, no menciona que no estén incluidos los discos. (tampoco menciona que no estén incluidas las zapatas en el caso de los puentes)

Saludos

 

Completamente de acuerdo ...estarás conmigo de acuerdo también cuando se saca el tema monetario....
Cada uno lleva la discusión a donde le interesa...pero tod@s

 

Estuve curioseando y ***** casi 8kg una trek tope gama con 12.000€ de pvp.

PD: A Trek se le ha ido de las manos con los precios que manejan sus bicis actualmente, están infladísimos...

Es el eterno debate los discos en carretera, personalmente si pesas >100kg y bajas pendientes del 20% en adelante o salidas lluviosas lo puedo entender el llevar discos en carretera, sino es así no los veo necesarios, es mi opinión. Y yo los llevo en la híbrida de carretera porque no tengo más remedio sino le pondría unos buenos vbrake y sobrado totalmente, menos mantenimiento y peso en movimiento (discos).

PD2: En la bici plegable llevo unos vbrake shimano alivio que frenan que dan gusto para ser gama baja.

 

Contador se retiró en 2017. Ya ha llovido.
Normal que no te hayas dado cuenta, es un equipo inferior casi sin presupuesto...
En el trek segaffredo está el campeón del mundo mads pedersen.
También estan richie porte y vincenzo nibali.
Te dejo una foto de la boda de pedersen, que se ha casado el pasado año.

 

Buenas, voy a dar mi opinión, que puede estar equivocada, pero yo ahora mismo lo veo así.
Después de 7 años de estar más volcado en el enduro, voy a volver de nuevo a la carretera, porque me apetece. El caso es que en mis bicis anteriores, Madone y Roubaix, siempre lleve puentes, no había discos aún, eso creo, jamás me faltó frenada y estaba súper contento con mis puentes.
La cuestión es que a día de hoy, que tengo que comprar bici nueva, estoy mirando bicis con discos, no porque me pueda falta frenada, si no porque dentro de dos o tres años las bicis con puentes ya no se comercialicen y tengamos más problemas hasta para elegir ruedas nuevas.
Creo que es mejor al comprar bici nueva, tirar por los nuevos estándares, a pesar de que atiendan más a razones de marketing, que otra cosa.

 

Cuidado que los discos ya llevan años en carretera. Ahora canta pq los estan metiendo con calzador. Eso y ruedas de 28-30 y un estilo 'nuevo' de ciclismo de carretera. Mira bien los precios porque igual es el momento de comprarte una buena bici de puentes a un buen precio y esperar a ver como evoluciona esa trasformación a discos que sea buena o mala está siendo lenta, eso fijo. Cuando algo va mejor el movimiento es rápido. Mira el cambio electrónico...

 

Hola

Según la web de Shimano, dos pinzas de disco pesan 266gramos ( sin discos)
Según la web de Shimano, dos discos de 140 pesan 200 gramos
Según el cuadro que tú pones, los frenos pesan 256 gramos


Un saludo

 

No te voy a convencer de que los discos sean mejores o peores. Solo te digo una cosa: si dentro de 4 años quiero comprar discos ni de broma voy a comprar una de segunda mano de 2020. Ya que me meto a discos querré lo más avanzado que haya, porque es algo delicado y lo quiero lo más desarrollado posible. Lo mismo digo con un cambio electrónico.