Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

alguien con cross king y race king black chili protection ?
Fiabilidad? duracion? traccion-seguridad?

 

Buenas, estoy pensando en comprarla, para que rueda iría mejor, la hornet supongo como delantera y la Graham trasera, gracias

 

Ya, yo creo que se quedaron con ese mote del "pinschwalbe" y aunque hayan mejorado y tengan buena fiabilidad, se han quedado con esa mala fama. Yo por si acaso prefiero no probar, jejeje. TAmbién es que mi experiencia fue con las típicas cubiertas que montan en bicis de tienda, que son cubiertas ligeras y así son, papel de fumar.

 

otro mote es desechualbe. que yo ignoro porque llevo racing ralph y nobby nic en tope de gama

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Los estereotipos no son buenos consejeros a la hora de tomar la decisión de compra de una cubierta. Eres bien libre de quedarte con la idea de que Schwalbe = a las cubiertas de papel de fumar de las bicis nuevas (como tu mismo has mencionado) pero Schwalbe es, afortunadamente, mucho mas y mejor que eso.

 

En mi experiencia:

Fiabilidad muy buena.
Duración media.
Tracción regulera; no es el punto fuerte de la Race King, especialmente fuera de pista.
Seguridad, teniendo siempre en cuenta que son cubiertas para XC/XCM, muy buena en Cross King y correcta en Race King en pista. Fuera de pista Cross King bien, mientras que Race King no se encuentra especialmente cómoda.

 

Sí, Cross King delante y Race King detras.

El balón en Continental es escaso para lo que mayoritariamente mas suele gustar. La CK y la RK 2.20" estàn en 55 mm. La CK 2.30" en 58 mm (y unos 100 g mas de peso que la 2.20").

 

Las opiniones de tus colegas estan basadas en un mejor conocimiento del terreno por el que os moveis que el que podamos tener nosotr@s aquí. Como te decía en un post anterior, si ese combo es habitual en tu zona y la gente està contenta por algo serà. Barzo y Mezcal son buenas cubiertas, y al final las sensaciones que transmiten las cubiertas es algo muy personal. Lo que a mi me va bien puede no irte bien a ti, y viceversa.

Intenta que te dejen probarlas, a ver qué feeling te transmiten a ti.

 

Al final me voy a decidir por la Aspen. Le pregunté a un pro que entrena por mi zona y me dijo que lo mejor que había probado era la Aspen, que se la recomendó Valero. Y los dos rodamos por la misma zona.

Ahora me estoy peleando con la trasera. Repetir Ikon, o probar Rekon Race, o Crossmark II o la Beaver... Creo que le volveré a preguntar, jajajja.

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Una super rodadora, la Aspen. En terreno suelto y roto hay que tener muy buena mano con ella para llevarla delante.

La Beaver es, sobretodo para barro. En seco la quemaras en nada.

 

Ojito con la aspen como delantera... Hay q ir fino, pegué buena piña por perder la rueda delantera.
A demás, te lo dijo un pro!!, esos bajan con ruedas lisas más rápido q la mayoría de los q estamos aquí

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Para la trasera pregunta a uno que no sea un pro, para que sea algo mas terrenal. De todas formas ese mismo pro te dira que la aspen delante y detras.

 

Pues yo cambie hace poco a Schwalbe y estoy super contento, me aporta una sensación de seguridad increible, lateralmente noto que no se van de la trazada, le metido la combo Schwalbe Racing Ralph 2.25 Addix Speed SnakeSkin detras y Schwalbe Racing Ray Addix Speed Grid 2.25 delante.
La verdad es que creo que cuando me toque el siguiente cambio optaré por esta combo.
Un saludo

 

No descartes la Thunder Burt para combinar detras

 

¿Nadie ha notado el tacto de la racing ray algo duro? Vengo de una cross king protection delante y la Schwalbe es más tosca cuando bajas por trialeras. Como con menos sensibilidad y más rebotona. He probado con presiones desde 1.4 a 0.8 con 70kgs y no le cojo el punto.
No se si puede ser que al pasar de 120 a 60 tpi se note...


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Sí, la Ray en 2.25" gusta de ir algo durilla. No es glotona y pide buscar la trazada, pero en contrapartida es àgil y direccional, muy manejable.

La que sí es tragona es la 2.35".

 

Bueno, hablaba en nombre de ese pro, que al recomendarle la aspen como delantera, seguro que para la trasera tambien se la va a recomendar...

 

Me dijo que Race TT o Ikon. Personalmente la Race TT me gustó mucho en terreno técnico, no me patinaba ni nada, tenía muy buen rodar. Pero igual que la Ikon, al tener tacos pequeños, a la que se empieza a desgastar, pierde muchísimo agarre.

 

Si, si, te entendí. Y por eso digo que no hay que descartar que le proponga la Thunder Burt detras si delante le ha sugerido la Aspen. ¡Brutal para batir Kom's!

 

Pues veràs la Aspen cuando la tengas entre tus manos