¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

te lo puedo valorar yo? no voy a entrar en le peso....p

Está explicación es algo más completa que las anteriores.......

 

Es mi experiencia, nada más. Tambien te digo que los disqueros son mayoria en ese grupo del trabajo... Mi bici pesa 8,2kg con pedales y portas, pero es titanio y "solo" pagué 3200€... En la mia si que le añadí 600 gramos por capricho...

 

Pues yo hoy me comentaba el tendero una focus izalco ultegra di2 ruedas dtswiss carbono y en bascula 8.2 kilazos. Hablamos de 6000€.


De momento todo lo que veo nuevo me asustan los pesos.

 

Vamos a tener que guardar un catálogo de la época predisco para tener la prueba de que se saben construir bicis más ligeras y baratas... Que luego, si te he visto no me acuerdo...

Saludos.

 

Sinceramente yo no lo digo por polemizar, pero es que esos pesos son de bicis de aluminio con 105 y ruedas aksium de hace 12 años. Que te costaba 1100 euros.

El siguiente paso de la industria sera aligerar esos "muertos" y entonces todo el mundo reconocerá que eran muertos (sin comillas).

 

El domingo una de la grupeta con una canondale aero, preciosa maquina por cierto, le bramaban los frenos cosa mala, y le pregunto, que qué pasaba y va y me dice que fue a la tienda a comentar esta escandalera y le dijo la tendera que tenía que cambiar las pastillas por unas "refrigeradas".
Así que ya sabéis id ahorrando para pastillas refrigeradas que no vienen de serie en bicis de más de 6000€. Y si de momento no os hace falta, pronto lo hará

 

Yo no entiendo esos pesos que ponéis
Mi bici de cx preparada para carretera pesa menos de 7400 gramos con ruedas de tubular
Y es un cuadro y horquilla que no es especialmente ligero

 

A veces dudo de que este sea un foro de MTB pese a su nombre

Enviado desde mi Spectrum 48 k mediante basic

 

Pues yo de verdad que no quiero polemizar, pero hablo de bicis de serie de 6000 euros. Y he visto unas cuantas Orbea Orca Omx.

Hoy también han pesado delante mía una Canyon Ultimate slx , full durace di2 y ruedas carbono y con todo y 7.5 kilos, pero hablamos de precios de arriba del catalogo.

La única que he visto aceptable es la nueva emonda SLR7 que declaran 7.18 y un usuario la ha pesado con todo (pedales,botellero y varia) y le ha dado 7.55 kilos.Pero hablamos de 7000 euros.

Es de locos

 

Menuda chorrada. Lo que tiene que hacer es cambiar de tendera.

 

Jajajajajajajaja...tranquilo...ya te iras acostumbrado
Con respecto al tema de PESO...creo que el hilo va sobre eso...PESO...Lo que claramente se ve es que hay un doble rasero, me explico...Bianchi Xr4 de puentes 7.4 kgs usándola un ciclista profesional es un Bicicleton, avion,etc...Cualquier bicicleta de discos de 7.4 kgs es un "Cepo"...

A quién quieres engañar...? Creo que ni a Vosotr@s mismos
Con respecto al tema de la báscula ...igual habría que hacer un Master...hay mucho entendido que ahora va camuflado entre el pelotón de sabios en peso...pero sin abrir la boca,no vaya ser que...

Saludos
PD.........A mi me ofrecen una bicicleta de discos o de puentes por encima de 7.8 kgs...y no pago ni un duro, no la quiero aunque me la regalen...No quiero fomentar la cría de "Cepos"...

 

Te has perdido la parte en la que pone el peso de la Merida Reacto.

 

Es solo el nombre, sin duda

Pues si, porque le hará cambiar las pastillas, después los discos y Dios sabe que más ...

PD: En definitiva , un saca dinero solo por tener mejor "tacto"

 

Esa Mérida reacto de puentes no aclara si el peso es en bascula china o en bascula bien equilibrada

Enviado desde mi Spectrum 48 k mediante basic

 

Estará buena ... Easy ehhhhhh

 

Unos tendremos que ahorrar en pastillas "refrigeradas"... de momento no las necesito y otros tendrán que ahorrar para cambiar sus ruedas top de carbono cubierta o tubular con la pista de frenado ligeramente dañada...claro está por falta de tacto o no saber frenar ...cada sistema de frenado tiene sus pros y contras

 

Llamamos a un notario, no te preocupes.

 

Y pesando 8,2kg tambien es un cepo como se dice en este hilo o como es ti ya no pesa igual?.
Si alguien lleva una discos de 600grs de mas tambien podris ser "su" capricho....no?, pero aqui a quien escoge discos pudiendo llevar una de puentes mas ligera(habria que ver el caso...) casi casi se les tacha de.....incoscientes tontunos que se dejan engañar por la nueva filosofia bicicletera metida a presion por las marcas......

Interesante como se inclinan las balazas segun nos afectan unos caprichos u otros.....

 

discos + cuadro aero + cockpit integrado= yunque, cepo... como lo quieras llamar, siempre desde el cariño.
Esa ecuación no falla casi nunca.
Teniendo eso claro, que cada cual decida...

 

Vamos a ser coherentes....a mi que me gustan los discos tb me asusta una bici de 6000€ y 8,2kg,y de hecho ni se me pasaria por la cabeza comprarla, por mucho di2 que lleve y ruedas dt carbono que lleve.
Mucho antes me iria a por una de 3000-4000€ con mecanico e incluso electronico de 7,3-7,5kg aunque llevara unas ruedas un poco mas normaluchas.
El que nos gusten los discos tampoco significa que aceptemos cualquier cosa, o por lo menos yo. Para irme a 8,2kg me cojo una en 105 y pago 2000€, asi de claro.
Ahora, cada cual que haga lo que quiera.

La de discos que tengo que montar andara en 7,5, espero, y no sera nada top pues es oriental e ira en mecanico, pero no va a llegar ni a los 1000€ de gasto, eso si, aprovechando bielas, cambio, cassette y sillin, todo hay que decirlo. No me gasto 6000€ en una de 8,2kg ni aunque me pagasen por ello, y respetando por supuesto a quien lo haga.