¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Solo talla 62. Fui al concesionario oficial. Es más, estamos pendientes de toda Europa a ver si aparece algo en alguna tienda o me dan uno de los guardados para garantía. Para comprar nada de nada

 

Ya, pero ahora siendo local te doy cera en todos los puertos de tu zona, cosas de no cogerse en los escaladores ....

Hablando en serio, a veces se va igual o mejor en los escaladores, pero ojo, haciéndolo con fluidez y relajación y donde no haya que tocar mucho freno, no con brazos estirados.

 

Pues menuda ******

Un saludo y suerte

 

Ahora me gana hasta caperucito
Mis años buenos ya pasaron

 

Eres muy joven para decir eso hombre!!

 

De ciclista pro máster quería decir
Ahora me sigue divirtiendo mucho salir en bici pero con otros objetivos
Por cierto , en breve me voy entre 8-10 días para tu zona a machacar esos puertacos

 

Mi zona? Pero si vivimos al lado!

 

Zona de Oviedo
Los que voy hacer
San Isidro , las señales , tarna , colladona . Esta será el segundo día
La cubilla
Cobertoria por los tres posibles subidas
Gamoniteiro desde Lena y desde Teverga
Trabadiello
Ventana
Cordal
San Lorenzo por las dos caras
Y algo más que irá saliendo

 

No te olvides del Maravio, aunque arriba el asfalto está mal, la subida es una maravilla. Por grao.

 

Pues lo había olvidado
Nunca lo subí
Lo sumo a la lista

 

Lo enlazas con cruz de linares por Proaza y te queda una ruta muy chula

 

Cruz de linares si la iba subir
Y la hermita del alba

 

Todo eso con discos?

Insensato!

Enviado desde mi Spectrum 48 k mediante basic

 

Puede salir un oso en una curva...

Preciosa zona!

 

Y con cubiertas de 28mm

 

Ojito, una Emonda, bici ligera por excelencia, alrededor de 7kg ni siquiera en peso UCI, costando la nada despreciable cifra de 11.000€
A mi el peso me da un poco igual, pero qué horrible estética el disco... madre mía.

Ha dicho que on line no quiere, así que tendrá que ser en tienda de su zona, y depende con quien pegues... pues te comes lo que te traigan.

Tranquilidad, Giant y Merida siguen duplicando toda su gama en puente/disco. Son los capos de la industria, el 70% de la producción mundial.
Llevamos 7-8 años de "presión" y para seguir.
Todas las marcas europeas como bien dices, tienen ambas opciones.
Tan solo si quieres una Trek o S-Works determinadas montadas de fábrica no tienes opción. Scott, Canondale, te dan opción en casi todos los modelos aunque no todas las versiones...

Españolas, pues sigue habiendo puentes salvo en Orbea que apuesta por su flipadura creyendo que eso le da caché pretendiendo comportarse a lo S-Works, en precios y darte disco si o sí...

No nos damos ni cuenta y seguiremos con esto en 2025 vaticinando el apocalipsis del puente... y para seguir. Empezamos con esto ya "en serio" en 2013.

 

Salgo con gente muy hardcore, la mayoría compite o ha competido, ahí las ideas respecto a ciertas cosas son claritas...

A nivel aficionado yo creo que se nota mucho más acumular unas cuantas marginals aerodinámicas y de ruedas (presiones lo primero, creo haberte leído con 23c y a lo mejor no les pones 8bares o más... ) que los bujes que cuestan un pastizal para 1W o ninguno... o el peso de la bici.
En una mañanita de esas de ciento y pico kms a 34-35 de media, yo lo tengo claro...

Pero esto como todo, cada cual que apechugue con la consecuencia de sus creencias y elecciones...

 

Shimano tiene al alcance, si quiere, el darle el golpe de gracia a las zapatas. Pero yo apostaría a que el próximo dura-ace tiene versión de puentes.
Hablaremos con o.gallego para que haga una encuesta de puentes si o no en nuevo grupo estrella de shimano

 

Si Giant ha sacado el TCR 2021 Advanced y el Advanced SL para discos y puentes por algo sera.........

 

Creo que en Giant-Merida está la clave verdadera de este tema. Tienen poder real de mercado en bicis, como Shimano en componentes.

Es el fabricante el que demanda componentes. Si los gigantes taiwaneses continúan, como demuestran en sus catálogo s 2021, el gigante de componentes japonés cubrirá esa demanda, salvo por otros motivos de estrangulamiento que no conocemos.

Otra cosa es una retractación del fabricante, que por ahora, como dicen Alastor y Ritxis, no se da.

A la vista de las críticas de las nuevas relaciones peso\precio, no es de extrañar que los que presionan miren mal a los taiwaneses, pero no pueden dejar de mirarlos diariamente porque tienen poder de mercado real. Una estrategia de imposición de demanda sin el visto bueno de ellos puede fracasar. De ahí que por el momento nadie haya abandonado el puente en todas o alguna gama de la oferta.

La posición del gigante Shimano es muy cómoda. Estoy de acuerdo en que podría tener intereses a futuro, pero de momento la doble banda es lo que menos le compromete. La imposición está funcionando en buena medida (no tanto como lo que desean los que la imponen), pero amortiza inversiones en fabricación de producto en Shimano y les puede garantizar más dominio de mercado...

De momento, todos observándose entre sí, y por supuesto, al principal actor: el cliente.


Saludos.