ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Pues puestos a inventar palabras ..
Es por el efecto "placebo eléctrico"
Toma ya
No suben por el motor , suben por el placebo de llevar una Ebike . Es una cosa psicologíca , el motor no aporta nada .
Por eso montan las cubiertas que nunca pensamos montar ...
Por que todos sabemos que una 3.60 lastra .
Pero ojo ... Solo en las bicicletas .
En las otras no lastra .
Cosas de la física ....
Saludos

 

Informate... pues el reglamento UE que indicas dice que NO están reguladas por dicho reglamento... lo primero.

Ese mismo reglamento dice que para ser "otra cosa" debe cumplir con otros requisitos.... y NO los cumple. Lo segundo.

Si queda "expulsada" de una categoría por no cumplir con ella... no puede ser de otra con la que tampoco cumple.

Lo que no se puede hacer es solo leer lo que te interesa (no se me ocurre motivo) y obviar el resto... esto no serian grises?

Lo dicho, tenéis un criterio así un poco especial, y si no pues tenéis otro, no hay problema...



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Jeje.

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Mezclas churras con merinas, o una o la otra, en modo eco (rebajado) va casi como cualquier otra bicicleta y subes por donde puedes con cualquier otra bicicleta.

Podrías bajar igual por los mismos sitios.... con una rigida? Pues no lleves doble o semi, solo pesa más...

A que distingues entre dobles y rígidas? Y ninguna deja de ser bicicleta... pues eso.

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Mandalo donde quieras, todos los ciclistas no somos iguales... no se me ocurre ningún motivo por el cual tooooodos los que usen "electrica" deban actuar exactamente igual y tener los mismos criterios...

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Como la horquilla y suspensión trasera, que sirven para amortiguar por ti, no están de florero...

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3.60?? Creo que se te han mezclado medidas.

Yo llevo la misma que llevan una stumpumper sin asistencia al pedaleo, 2.60" pero la mayoría de trail/enduro llevan 2.50"... vamos, una locura de diferencia.

He salido con uno que llevaba una 29x3.0" sin asistencia al pedaleo, pero no recuerdo que bici era... y cogelo..

El placebo es el que os administrais pretendiendo separar ambas para tratar de justificar la inquina que sentis cuando alguien os pasa "sin esfuerzo".... a vosotros... los "sufridores" "masmoleros"


Te das cuenta que es algo parecido a lo que siente un tío bajando a duras penas por una trialera con una rigida... cuando le pasa volando un endurero por el lado...

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Cualquiera que sea un poco listo enseguida se da cuenta para que sirve un motor, solo los más tontos pensará que está de adorno.
No te jode, lo que hay que oír

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Puessss algunos se piensan que las suspensiones si lo están... pero yo no les he puesto etiqueta...

Y dicen que solo penalizan en peso y pedaleo...

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Asistencia para insultar, no os hace falta.

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2631 páginas después por fin lo tengo claro... es para más vagos que unos pero menos que otros

 

Hombre, entiendo yo que si alguien dice que no nos engañemos que el motor no está de adorno es que nos toma por tontos, es un insulto con todas las de la ley.

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Ésta sí que es buena. O sea que no sé cómo funciona un motor y lo que hace?

Cuéntamelo tú.

Si pones un desarrollo corto y solicitas el modo TURBO ¿Qué pasa?

El molinillo, el piñón más grande que tengas y el modo TURBO, en llano, ahora ve a una pendiente del 24% y me cuentas qué ocurre.

 

Pero mira que llegas a ser malicuente !!

Esos puntos suspensivos dicen más de lo que la gente ha leído. Esos puntos suspensivos deben de rellenarse.

Y dicen que solo penalizan en peso y pedaleo en subidas


Vaya por Dios, cómo cambia el cuento, eh? así rellenao nadie podrá decir lo que aseguramos (y padecemos) algunos que no recibimos asistencia externa para mover ese peso contaminador al pedaleo.

 

¿Y en bajada?


Ya contesto yo mesmo. En bajada pasa com al estiu, tota cuca viu

P.D. Se trata de un dicho catalán que literalmente significa que en verano cualquier bicho vive, es decir, que para bajar no se necesita hacer ningún esfuerzo cardio vascular. Alma máter del ciclismo. Al contrario de lo que dice JOLI, el ciclismo no es bajar una cuesta si no la has subido previamente.

El DH es ciclismo? Por favor, un poquito de seriedad.
El Enduro es ciclismo? Por supuestísimo que lo es, y es infinitamente más duro que el de carretera.

Ya, ya sé que es un melón. En carretera pueden hacer etapas de 200 kms. Haz una etapa de enduro de 50 Kms y empezamos a hablar. Cuidao, enduro no es sinónimo de XC ni de lejos.

 

Pregúntale al gordo que te paso en la cuesta de tu calle, ese si sabe para qué vale un motor, tu mientras tendrás que seguir entrenando en el rodillo con la rueda al aire, cuando cojas un poco nivel serás capaz de subir como el gordo que tampoco es tan difícil a mí me pasan muchos ciclistas y no estoy gordo.

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Enduro dice jeje.

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Luego pondrá el vídeo de cómo hace enduro en el Garaje.

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Puessss quitatelo! Malandrin!!


Malvadas suspensiones que se empeñan en fastidiar las subidas... lo dicho, una rigida y solventado...

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Esta muy bien lo del alma matter de subir una cuesta... aunque luego no la puedas bajar... por eso todos van con bicis de XCO, que suben estupendas... aunque no bajen igual que una trail o enduro, claro que si... lo único importante es subir...


Alma de cántaro, aun no te has dado cuenta que lo que te molesta para las subidas... hace tanto que lo usas para las bajadas... que ni siquiera lo tienes en cuenta? (Eso si, cuando to ca pasar por caja echa números, que por el precio de motor y batería te sale un horquilla y anorto decente, ¿casualidad? No creo)


Que no te engañen, cuenta lo mismo la subida que la bajada... cuenta todo.

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