Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Bueno, visto que el pulsador de sram para bajar está diseñado por un mono borracho, y que sin guantes largos molesta, voy a probar el grip shift, ya tenía ganas, y la verdad, por poco más de 30€ con puños y cable el GX, no duele.

Con 12v tiene que ir bien el invento....

 

No hubiera definido mejor el diseño del gatillo Sram. Yo estoy pensando en montar al X01 mando Shimano XT

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Si lo haces ya contarás si va bien, yo voy a hacer el experimento, esto es como todo: yo los que han probado el grip shift no vuelven a gatillo, vamos a ver si es verdad

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¿Alguno ha montado un quarq dub en una oiz M10 ?
Ayer probé uno en la mía , poniendo el plato en la línea de cadena , la biela izquierda se queda 1'5 cm aprox más cerca de la barra del botellero que la derecha .


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Llevo desde hace meses el mando XTR con cambio X01 Eagle,.... va de lujo.

 

En la Fsi 20 y en la Scalpel 21, llevo en ambas el Grip Shift y para mí es lo mejor con un funcionamiento de diez y sobre todo más cómodo que con el mando convencional.. Un Saludoooo

 

Llévate un eslavón por si se te rompe tu cadena jeje

 

Supongo que hay gustos para todo, desde que puse el mando giratorio, para mí todo son ventajas...cómodo, rápido y preciso

 

un eslabon d esos igual pesa mas que la bici


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llevas gripshift de sram? que tal va? yo llevo xt pero m gustaria probar algun dia el “acelerador “ d sram


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Para los que ponen gel hidroalcoholico al móvil...acordaros de limpiar el visor de la cámara después, si no os pasa como a mí...las fotos borrosas.. jeje

 

Te pasará como a mí....por qué no lo puse antes...una maravilla.

 

Sorry... eslabón... con b

 

Aupa gente...presento mi oiz m10 con las ruedas nuevas de edpracing. Encantado de como quedan estéticamente y noto bastanet mejoriá con respecto a la sde serie.
Aros XC28 de 28int y 30 de perfil_Bujes Erase (sistema racthet de 60 y de titanio el sistema ratchet)_Radios CXray.
Ahora probando presiones, siempre respecto al manometro de la bomba, que noté la trasera muy rebotona. Soy un tio de 105kilates...peso pluma y segun manometro metí 2.0 delante y detras (que las noté duras asi que ese manometro no se yo)y detrás la note rebotona igual toco también el rebote del amortiguador.
Y luego pensando en ponerle un mousse en la trasera, un tubolight solo pesa 40gr. Ya se que las presiones son un mundo e influye mucho el peso, terreno, tipo conducción etc...Yo soy del norte y hago un poco de todo, no miro por donde meterm pero siempre cauteloso, no hago el bruto con la bici por decirlo de alguna manera.

 

Disfrutando de oiz en su terreno favorito jeje

 

Yo no monto el grip shift porque me he fisurado 2 veces el escafoides derecho y la muñeca hace un clack con el gesto de "acelerar". Si no lo tendría claro

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Gracias. Lo he pedido a ver cuando me llega. Después de 7000 km me ha empezado a sonar la caja de pedalier, así que voy a cambiarle las cazoletas. Le debería poner grasa para carbono o de montaje normal?

Gracias


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el problema del acelerador es cuando vas bajando en una ruta y de repente viene una subida y no t da tiempo a subir coronas


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Me uno a la pregunta.
Creo que grasa normal, que es más estanca.
Si no me equivoco, la grasa de carbono lo que consigue es producir mas rozamiento o agarre y asi hay que dar menos par para evitar romper el carbono