Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Si has ido bien con la XR2 delante iras bien casi con cualquiera

En Maxxis, yo optaria por Rekon 2.25 delante e Ikon 2.20 detras. Muy pensadas para mixto y muy buen balón en ambas.
La Ardent que te han comentado sin duda también podrias montarla, pero es mas pesada que la Rekon, ergo mas inercia, sobretodo en paso por curva si vas fuerte, y si la XR2 te ha ido bien delante con la Rekon te sobrarà. Y la Ikon es mas versàtil que la Crossmark.


Si valoras otras marcas,

En Schwalbe, Rocket Ron 2.25 delante y Racing Ralph 2.25 detras. Muy buena rodadura y agarre ambas, muy buen balón la Rocket Ron, y excelente tracción la Ralph.

En Continental, Cross King 2.30 delante y 2.20 detras. La Cross King es muy versàtil. Funciona bien en ambos ejes. La 2.20 da menos balón que las anteriores, de ahí que mejor la 2.30 delante, sobretodo pensando en ese pedroleo que comentas.

Todas estas estan muy en boga actualmente, y con buenas opiniones.

La XR3 actual tengo entendido que da poco balón, incluso menos que la XR2. Si así fuera, diria que no es lo que buscas para cuando te metas en zona pedregosa.

 

Bueno, pues ya me han llegado los juguetes nuevos. Han pesado lo siguiente:
- Schwalbe Nobby Nic 2.35: 790 gramos
- Schwalbe Racing Ralph 2.25: 670 gramos

Las voy a montar esta misma semana y el finde espero probarlas en condiciones. Ya comentaré impresiones y comparativo con las barzo/mezcal que voy a retirar.

 

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Te agradezco la información, tomo nota y muchísimas gracias

 

De nada. Por aquí estaremos para lo que sea menester

 

Cannondale Flash, disculpa

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Yo llevo XR3 delante y XR2 detrás y la verdad que detrás guay pero delante no agarra nada

 

Hola, una pregunta, por mi peso y conducción(cargo más la rueda trasera, no desgasto la rueda delantera), me gusta llevar la misma en las dos ruedas y alterno en cada cambio. Desde que salio hace muchos años llevo ardent Race y me gusta mucho su comportamiento, lo que dura y el buen envejecer.

Me pide el cuerpo probar cosas nuevas, pero tiene que tener buen agarre lateral, que avisen antes de llevarte al suelo.
Tacos laterales en forma de "T".

Que cubiertas me recomendáis para sustituir a las ardent Race con similar agarre y rodar...

Lleve en la 26 Racing Ralph snakeSkin algun tiempo y me gustaba, pero antiguamente degradaban los tacos laterales y hasta los perdías, y se marcaban mucho los laterales hasta que se veían los hilos y se salía el aire por el lateral, por eso no seguí con ellas, mal envejecer, pero leyendo el hilo parece que esto ha cambiado.

Y malas experiencias con X king, no me avisaban y al suelo...

Y ya por pedir que pesen menos que las Ardent Race jaja, suelen estar por los 720g

Gracias

 

si no te gustan las Continental una doble Barzo podría encajarte, aunque envejecen bastante peor que las AR.

 

Buenas. como van las pirelli? les has podido dar caña? no parecen dar mucho balon no?

 

La AR es ideal si quieres una misma cubierta en ambas ruedas equilibrada en prestaciones y duradera.

Otras que puedes probar son la Specialized Fast Track o la Schwalbe Rocket Ron. Pero cada cubierta se expresa a su manera. No debes esperar lo mismo que con la AR.

 

Para los forofos de ardent race, esta la rekon, mejora, a esta en rodadura y en peso, pero no en resistencia ni duracion. Para llevarla detras no le ha gustado a algunos pero todo es probar.

 

Yo vengo de Xking y la verdad es que no destacan porr nada...
En cuanto a las Ralph desconozco el funcionamiento o envejecimiento que han podido tener, solo te diré que llevo con ellas 2 meses y estoy muy contento, quizas es cierto que he tenido que bajar un poco las presiones, pero me gusta mucho como rueda la trasera y el agarre del delantero...
También te diré que hablo como aficionado dominguero, me gusta ir rapido, pero ya te digo que mi opinión carece de mucha tècnica

 

Pues ya me han llegado las continental, la crossking 799gr y la reace king 744gr.

 

Qué medidas son?

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Gracias leeré sobre todas las que me habéis puesto, así "a ojo" por la pinta del taco Rekon, Fast Track, y Racing Ralf.

La barzo con esos tacos laterales separados y tan redondita, no se, parece irse sin avisar en terreno suelto, pero claro el compuesto también cuenta, el peso es similar a la AA.

 

2,25 ambas


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Te diria que la Racing Ralph actual, delante, solo para seco.

Estoy de acuerdo. En terreno suelto, el agarre lateral es el punto en que mas flojea la Barzo.

 

Pues han salido muy pesadas, ¿no?

Bueno, depende ¿Qué versión has comprado?.

 

Pesos en balanza calibrada de BARZO Y MEZCAL 2.0 GRAFENO EN 29X2.25 SKINWALL

 

Mavic pulse pro 2.1 | Delante

MSC tires roller | Detrás

Esa es la combinación que llevo y la verdad que no van mal pero en ocasiones pierdo tracción.

PD: las Mavic no duran nada.

Un saludo.