Llevo la SM-BTR2 . Ya he probado a desconectarla, pero entonces el programa me dice que la conecte. Creo que puede ser que esta batería no tenga ciertas funciones, no? Tengo entendida que las nuevas traen un chip,,,
Pues igual es por eso....en la carcasa de la batería va el chip que controla y gestiona el sistema....e igual la btr2 no puede gestionar ese asunto Si conoces quien tenga una dn110 y te la deja, quitar la limitación y luego ver si tú btr2 lo acepta
Hola. Me ofrecen una bici que me parece interesante con ultegra Di2 a estrenar, pero es el 6870. Hay mucha diferencia con el 8050? Tema compatibilidad con este ultimo hay problemas? Se que ahora mismo estaria comprando algo desfasado pero no se hasta que punto. @Ritxis maestro iluminame Enviado desde mi STF-L09 mediante Tapatalk
Diferencias con el R8050? La apariencia y poco más.... el 6870 es unos gramos más pesado y no tiene el botón superior en la maneta.. por lo demás mismo funcionamiento y compatibilidad entre ambos grupos y los Dura-ace puedes mezclar componentes a capricho
La pata kcnc ya la tengo montada, decir que por el diseño y posición del tope hay que separar la roldana superior mediante el tornillo tensor para que la cadena no cuelgue en plato y piñones pequeños, el funcionamiento es similar, no aprecio grandes cambios. Llevaba la patilla doblada por lo que eso podría haber influido más. En cuanto cambie a la cadena de 12v comentaré sensaciones. Enviado desde mi SM-G970F mediante Tapatalk
Buenos días. Estuve pensando en poner un casete Sram en vez del ultegra para ahorrar peso pero me dice el tendero que no se da ajustado después el cambio. Es verdad? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pero es cierto que no vale? Otra pregunta se puede mezclar cambio trasero durace con el resto ultegra? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
O sea el problema es que hace ruido. Es que la diferencia de peso es considerable aunque también el precio claro. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Al menos hasta hace poco no había problema..., aunque el otro día en otro hilo comentaban lo mismo..., yo creo que los cassettes tienen mismo “espacio” entre coronas..., otra cosa es el diferente tiro de cambios y pulsadores que no se pueden mezclar.... Esta semana mismo te puedo confirmar porque me voy a montar grupo shimano y llevo cassette sram
Mira, aquí está de otro hilo la pregunta y lo que contesta un compañero..., yo pensaba que el “espacio” entre coronas era el mismo, aunque en este caso habla que hasta dentro del propio shimano entre cassette de carretera y btt, hay diferencias...
Yo use cassette sram unos meses y cambiaba perfecto con el di2, Pero últimamente siempre monto ultegra , no me importa el sobrepeso
Yo voy a cambiar en la de cx grupo sram por grupo shimano. En una ruedas llevo cassette ultegra y en otras cassette sram. Antes me iban bien ambas, así que imagino que a la inversa será igual...me parece curioso los datos que comenta el compañero del otro hilo de diferente distancia entre coronas..., pero hay tantos cambios y detalles que todo puede ser..., el tema es complicar jejejeje
Hola, yo en un juego de ruedas llevo cassette sram y funciona perfectamente con el di2. Nunca he notado ninguna diferencia de funcionamiento respecto al cassette shimano.
Hola a tod@s... Ahí va mi experiencia,yo llevo ultegra di2 con roldanas sobredimensionadas ceramicspeed, cassette rotor 11v y bielas sworks con potenciómetro dual y funciona de maravilla, sin ruidos... y eso que el cassette rotor al estar tallado de una pieza es un gran amplificador de "sonidos"... Eso sí para montar todo esto y ajustar todo pase por el taller... Saludos
Buenas, pues hoy me ha pasado una cosa q me ha tenido loco un rato, llevo un tiempo queriendo enderezar la manera del desviador delantero, y ayer cuando llegué de dar una vuelta me lie con ello y la puse recta, bueno pues esta mañana al salir y al empezar a rodar y querer cambiar a plato, zass! va el jodio desviador y no mueve, nada de nada, paro y compruebo la batería y tampoco se enciende el Led, bueno pues no tenía ni idea q podía ser, he puesto a cargar la batería y lo he vuelto a probar y nada, ya he pensado qse había quemado el motor o yo q se, hasta q al final me ha pasado por la cabeza lo de la maneta, bueno pues digo voy a ponerla otra vez un poco torcida..., pues arreglado, funciona otra vez a la perfección, pues me ha tenido un buen rato rayado el tema, a alguien más le ha pasado algo parecido?, q puede ser, q el cable vaya muy justo y al mover la maneta se haya salido un pelin, no se, pero me parece muy delicado, no?
