¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Canela en rama.

 

Hombre, Zugasti es un comercial. No lleva traje ni maletín.... Pero defiende lo q le diga la marca q le paga (lógicamente)

 

Pues en cambiar pastillas tardas la mitad que en cambiar zapatas... al igual que con las zapatas, más sencillo no puede ser... y no hay que centrar!
Eso sin contar que para cambiar zapatas es mejor sin la rueda (aunque se puede hacer con la rueda puesta, mucho mas fácil si la sacas antes) mientras que con las pastillas no es necesario para nada quitar las ruedas...

 

Para los que se quejan de lo que han engordado las bicis

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Hombre, con las zapatas empujas con un desmontable y ya me dirás para que hay que sacar la rueda....

 

Esto son mucho los efectos ópticos....había una foto muy buena de estas en las que salía un Ferrari testarossa, también en un garaje, ya no me acuerdo al lado de cual pero parecía ridiculo.

Por cierto que luego en esos coches hay que montar también...yo el otro día di una vuelta en un Porsche 356 y, si, sensaciones tremendas pero cuando miraba el parabrisas y el pilar, y donde iba, no se me podía ir de la cabeza que un golpe era igual a muerte segura.

 

El peso, el peso, el quit de la question en todo esto, en cualquier cosa que se mueva es la relación peso/potencia y los discos pesan más que los puentes, por tanto, a no ser que vivas en zonas donde la frenada sea importante, comprar discos es una c@gada.
Pero seguid dando vueltas y hablando supuestos intangibles como la "seguridad" o "el tacto" para justificar una compra impuesta, sí impuesta, ya que la mayoría que tenéis discos los lleváis porque os lo han vendido, no porque los hayáis elegido.
Habéis caído en el chantaje de las marcas y la obsolescencia programada, resumiendo, la habéis comprado por no comprar algo "obsoleto o pasado de moda" no porque lo necesitéis realmente.

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A mi no me preguntes...
Yo lo mío lo tengo claro. Miedo ninguno a desaparición de puentes en carretera, pero ninguno.

Yo no quiero discos y a mí no me obligan a comprarlos, por lo tanto no los compraré.
Razón fundamental: estética. Secundariamente por argumentar algo, no son aerodinámicos.

El peso, pues hombre no es primordial para mí (me preocupa más la aerodinámica) pero molesta pagar una pasta y que la bici pese más.
Complejidad? pues a lo mejor como en carretera tampoco los voy a usar apenas, seguro que no necesitaré ajustar nada en años.
Y bueno, se lleva al mecánico y aquí paz y después gloria.
Si me aportaran algo y me gustaran no tendría inconvenientes con estas cosas.

Ni me he enterado, no tengo pensado comprarme seguramente ninguna de las que han retirado...
Y si lo tuviera, pues nada, marca que no me da opción a lo que quiero, no compro. Es facilísimo.
Siempre va a haber quien de la opción porque el puente tiene su mercado de gente que lo tiene clarísimo.
Gente que cambia de bici sólo cuando las marcas le ofrecen algo que le gusta, pues a lo mejor se tira con la misma 10 años el día que no la haya que le guste ninguna nueva. Las marcas sabrán si quieren perder esa parte del pastel, yo creo que NO.

 

Ya estamos con lo de siempre, que somos tontos, que nos han engañado, en fin

Un saludo


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Es que solo conozco a gente que ha elegido discos a conciencia en el foro, en la vida real, en mi zona, a la pregunta, porque te has comprado discos la respuestas siempre son:
"porque este modelo solo salen en disco", "porque van a retirar los puentes y no quiero que se quede anticuada la bici a los 4 días de comprar", "porque si en un futuro la vendo sin discos no recuperaré nada", etc

Igual es porque vivo en la provincia de Castelló y aquí hace buen tiempo la mayoría del año, quizás en los Pirineos o Asturias esté justificado, pero en mi zona es lo que hay y en 3/4 partes de la península ibérica o más también...
El otro día un compañero del foro se preguntaba, para que demonios quería uno de Albacete una bici con discos, pues eso.

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Por que le da la real gana, lo mismo que tú no los quieres, fíjate

Para que quiere alguien un coche de 500cv si está prohibido ir a más de 120kmh? Pues por la misma razón, porque quiere y puede, y ni es tonto, ni lo han engañado, ni se lo han impuesto

Es lo que faltaba ya, tener que justificar lo que se compra uno

Un saludo


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Por supuesto!

Pero aquí no paramos de ver a gente justificar no se que cosas para autoconvencerse que ha hecho buena compra. Y no se que cosas más.

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Te contesta uno de zgz, porque me parece mejor sistema y me gusta más. Que no se lo parezca a los demás, sinceramente me la pela. No voy a convencer a nadie.

Qué pesadilla con el temita.

 

Entonces los que hemos comprado discos por decisión propia... ¿No hemos hecho buena compra?

 

y por era eso......por recelo*, patrocinios, disponiblidad...............el automatico se adopto muy rapido....solo estaban los Look, Time tuvo que desarrollar los suyos (Reynolds y el System U los empezaron a usar los primeros, si no recuerdo mal), Adidas creo su Systeme 3, Merckx sus Podio.............

*recelos por los automaticos? solo recuerdo 2 casos relevantes........Sean Kelly, los llegó a usar pero siguio fiel al rastral e Indurain......el equipo le tuvo que convencer de usarlos...por el tema de cambio de bicicletas entre compañeros...en el resto del peloton la transicion fue bastante rapida

 

¿Un 356?! Eso merece un hilo propio.
Lo metemos con calzador en material; algo así como “mejor porta bicis para un 356”.

 

Hombre, hasta donde yo se Roche en 1987 ganó el Tour con rastrales, y dudo que fuera el único...
Al final es siempre lo mismo: recelo y, sobre todo, patrocinios.

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Hombre, no era mío, me dieron una vuelta y listo . Pero fue muy curioso. Por cierto, encima, yo eso no se si está permitido....pero no llevaba cinturón...lo que te digo, pa matarse....

 

De todas formas la pesadilla sólo existe aquí en el foro y todos enteramos en este post voluntariamente.
Yo salgo con compañeros con discos y puentes y ni una discusión, oiga
Y la pesadilla se acaba con no entrar aquí.

 

Unos si y otros no. Como el que compra puentes, unos si y otros no. Lo único que señalaría es que cuando se compra algo "porque la bici no se quede anticuada", "porque es el futuro"...en esos casos empieza a caber la posibilidad de fallo.