ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Que yo llegara a la gasolinera pedaleando mi vespino, porque no le echaba gasolina, no lo convierte en una bicicleta. El motor lo seguía llevando.

 

Caray, quitale el motor... que vehículo es?

 

Como te gusta hablar sin saber, es acojonante... Si instalas un deslimitador de motor, en el momento que tienes una averia y conectan el motor al ordenador lo detectan, y es causa de anulación de garantía.
Y lo de los diez pavetes , o tienes el bolsillo muy fuerte o no se lo que tu entindes por 10 pavetes.

https://www.speedbox-tuning.com/for...MIr63Ixb-u6gIVh9OyCh1x6ARSEAAYASAAEgJ0Y_D_BwE

 

Esta construida y homologada para eso. Lo pone en la chapita que tienes que llevar puesta.
Lo único y vuelvo a repetir que moverían las bielas ellos solitos

 

Pues seguiría siendo un ciclomotor. Pero de un barrio muy quinqui.

 

Que es una vespino sin gasolina?
Pues eso, que por muchos pedales que se den, no se va a convertir en bicicleta

 

Ya, pero entonces se acaba la discusión sobre el nombre...

 

Ya, y luego soy yo el torticero.... osea, a vuestras bicis, le poneis un motor de los de buje, con su batería, sensor de pedaleo... y se convierte en ciclomotor... y si se lo quitáis... sigue siendo un ciclomotor, verdad?

Vaya tela teneis...

 

Voy a currar un rato que vaya tela teneis....

 

Acojonante???
Lo que es acojonante es que salgas de la tienda con un acelerador de gatillo por 10€ más. A eso es a lo que me refería.
Es lo que tienen los vehículos motorizados, que puedes jugar con la asistencia a la carta.

 

Imagino que debe haber gente que lo hace, yo personalmente no conozco a nadie que haya puesto un gatillo/acelerador

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jajajajajajaja

 

A mi el que me dejó la ebike Lapierre (lleva una tienda de bicis) me dijo que había 2 formas de tunearla, una mecánica y otra por software, una de las 2 formas era indetectable, por ser reversible, para tema garantía. No recuerdo cual, ni ahondé más en el tema.

 

No os tiene que ***** nada cuando os adelanta una ebike por la montaña!
Seguro que sois de los que no responden ni el saludo...

PD: Yo, cuando no me está viendo un CICLISTA DE VERDAD, y me cruzo con una ebike le saludo con Vss , jajaja

 

Correcto, la mecánica es indetectable.
Venden preparaciones para que se pueda hacer, pero creo que cuestan de 150€ para arriba o más.

EDITO: creo que también es detectable, ya que a través de ordenador se puede observar como el motor sigue asistiendo a más de 25 km/h , debido al gps integrado en la "moto"

 

Bueno, el que se gasta 5 mil en una, 150 pavos no creo que sea dineral, si ese es su objetivo.

Al menos parece que me he enterado bien de esto, de las dominadas regular

 

Dijiste la misma chorrada hace unos meses y te pedí que por favor pusieras un solo enlace de un acelerador de gatillo para un motor Bosch, Brose , Shimano o Yamaha, que entre ellos venden el 95 % de las bicicletas eléctricas, .
Todavía estoy esperando y lo que me queda....

 

Calla Calla , que creo que me he colado.
Me parece que también es detectable ya que a través del gps de la bici se detecta que a más de 25km/h el motor sigue asistiendo..

No me hagas caso; me voy a hacer dominadas (sin ayuda)

 

La mía no lleva gps integrado... y mira que maravilla se inventaron... y digo maravilla por lo ingenioso del asunto...

Minuto 2:14 para ir al grano...


El imán da 1/4 de vuelta por cada vuelta real que da la rueda..... así se piensa la bici que va a 1/4 parte de la velocidad real a la que va... con lo que el límite sube hasta los 100kms/h si pudiese llegar, claro.

No se si es 1/4, 1/3 o 1/2... pero se entiende, no?

 

Sí, lo he visto ahora. Y más barato (casi 90€) de lo que yo pensaba; que fue cuando estuve mirando opciones hace más de un año.

Aquí hay mas info : https://jd3dlss.wordpress.com/
Aumenta a unos 40 km/h