ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

No te engañes... la bicicleta NO HACE DEPORTE, que pasa que te engaña a la vista? y te parece que es el usuario quien lo hace? pero.. si todos sabemos que esa parte la está haciendo la bicicleta, y como máquina que es... y repito, no hace deporte...

El humano sigue teniendo lo que tiene... y es él el que hace el deporte... ¿que ahora se lo puede dosificar distinto? bueno... contra una bicicleta sin asistencia, puede ser (si no están muy separados físicamente) pero contra una con asistencia, todos esos "problemas" desaparecen y vuelven a estar en igualdad de condiciones...

El problema es que os empeñais en medir la cantidad de deporte que realiza el humano en función de hasta donde llega con su máquina... y eso es un error de base, pues con distintas máquinas se obtienen distintos registros.. por muchos que todas ellas sean bicicletas...

 

Curiosidad absoluta, y seguro que estará hasta respondida en alguna de las páginas anteriores, siguiendo la argumentación de usar músculos y trazadas: los que usamos el piñón fijo al no tener frenos y usar musculatura distinta al detener el movimiento no hacemos ciclismo? O si se diera el caso de que fuese primero el piñón fijo al piñón libre con freno, serán los segundos y sus evoluciones los que no hacen ciclismo?
Al final no va a haber tantas diferencias entre las modalidades de ciclismo y de montañismo

 

Los frenos sólo son requeridos en las bicicletas a nivel legal.. estrictamente no tienes porque llevarlos y por lo tanto, considero que sea de lo que menos puede determinar...

 

Esta no me la sabía!
Ahora tengo que colocar unos frenos para estar en la legalidad? Puff

 

Ya me darás la razón que no tiene nada que ver hacer algo sin motor que con motor.

Y sí! La makina sí que hace deporte, en algunos casos más que el que va encima.

 

No es lo mismo, es mejor.
En las situaciones que dices, el motor te puede ayudar a no tener que seguir caminando, pero si prefieres bajar y seguir haciendo senderismo pues perfecto yo no lo critico.

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Al final me vas hacer salir un dia con pulsómetro, potenciómetro y toda la parafarnalia para demostrar que con la ebike haces (si quieres) lo mismo o más que con una enduro o una de carretera.

Está claro que las ebikes tienes ese chasquido de dedos que hace que con el mismo esfuerzo subas más rápido o que con menos esfuerzo subas en el mismo tiempo. Pero yo creo que sigues haciendo ciclismo como tal.

Nadie habla de lo que cansa hacer bunnies, cortados, curvas... con una ebike de 22 Kg, ni de como acaban los brazos por hacer 5 o 6 trialeras en 2 horas
Hago más Enduro porque me canso y bajo más que con mi bici normal? (catalogando enduro como una disciplina de ciclismo)

 

Y un timbre

 

Es lo mismo que si quieres subir una montaña con la bicicleta a cuestas, puedes decir que has hecho ciclismo?? Tal vez ciclismo asistido..

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Hombre, para circular por la vía pública, si, por supuesto y en ambas ruedas, fuera de la vía pública... ya.. tu mismo.

 

No... la máquina, NO hace ningún deporte, no realiza ejercicio...

 

Si, si. Lo acabo de leer en la DGT. No se que me sorprende mas, si los frenos y el timbre o que se pueda circular en bici a 120km/h por autovía con casco o a 45km/h por urbana sin casco.

 

En entrecomillado, en muchas ocasiones más que los que van encima.

 

Esta me la sé. Pero siempre los pierdo/desaparecen. Pero mi opinión es que es mejor reducir y saludar que reducir y darle al timbre. La reacción de las personas es más predecible con la primera opcion

 

Tú crees que el que pone un motor a su bici, es para cansarse más?
Tú has puesto el motor para hacer bunnies?
Es que ese " si quieres" ya lo tengo muy oído, y del dicho al hecho hay mucho trecho. Por norma general la realidad es otra.
Por lo menos hablo de lo que veo en el día a día, no lo digo por tí.

 

También puedes circular sin sillín si te apetece

 

Osti, contestar por los demás ya no me atrevería...

Yo te hablo en mi caso: La tengo para cansarme lo mismo, ni más ni menos. Pero resumiendo, te diría que la tengo para DISFRUTAR MÁS EN EL MISMO TIEMPO.
Básicamente entre semana que no dispongo de mucho tiempo y tardo casi 1 hora, en bici normal, en llegar al monte.

Y conozco casos de todo tipo, de gente que no se quiere cansar o de gente que como en mi caso quiere aprovechar más el tiempo.

Quizás formo parte de una inmensa minoria?? Por norma general habría que hacer un estudio exhaustivo y obtener unos datos objetivos.
Pero sí, pienso que el porcentaje de gente que se acomoda encima de la bici sería (algo o bastante) mayor al otro.

Sea como fuere, por la similitud que hay entre llevar una normal y una ebike, pienso que se practica ciclismo de todas formas. Pudiendo poner en duda la capacidad de sacrifico de cada individuo.

PD: si me encuentro un tronco en el suelo o una grieta, hago un bunny lo salto con y sin motor...

 

Lo edite antes de que contestases, evidentemente a ti no te conozco.
Es lo que veo, y de conocidos que se han comprado ebike para no sufrir, o no sufrir tanto como antes, que iban con el gancho. Asi de claro te lo dicen.

 

Llevo un rato leyendo y es la típica discusión del y yo más.
Llevo montando en bici desde los 4 años, como la gran mayoría de los que nos gusta andar en bici, esa cosa con 2 ruedas manillar y pedales que sirve para ir de un lado a otro, y por definición el deporte que engloba todas las diferentes disciplinas que usan un aparato con esas características se llama ciclismo. Antiguamente existían muy pocas disciplinas, ahora existen muchísimas y el organismo internacional deportivo que las regula es la UCI. Cada disciplina tiene sus diferentes características y singularidades y son difícilmente comparables muchas de ellas. Lo que hacéis en varios posts es comparar churras con merinas, unas casuisticas concretas con otras para intentar determinar quien sufre más o menos, quien hace más o menos deporte. Para mí la bici o ciclismo es más que sufrir más o menos, ir más rápido o más despacio, sudar más o menos, etc. Pero sin entrar en esa batalla, existe al menos una disciplina de ebike en la UCI, las Ebike Enduro Word Series, con sus características y normativas, y para los que consideran que en la bici hay que sufrir, cualquiera de los que corren allí, nos revientan a cualquiera del foro en cualquier situación y condición, no son gordos encima de una moto, son grandes deportistas, algunos en su segunda parte de su carrera deportiva y otros por decisión propia. Y en cada competición acaban fundidos.
Las ebike permiten a cualquier ciclista disfrutar de la bici de una forma en la que su condición física actual no se lo permitiría con una convencional, pero también a un profesional con forma física excelente, a practicar, entrenar de una forma diferente a como lo hacen ahora.
Hay mucho hater de las ebike, algunos porque entienden que el ciclismo tiene un componente grande de reto de superación que con la ebike se ve muy maquillado y complicado de medir. Con una bici convencional la misma subida si la haces en menos tiempo te has superado, y si la haces más rápido que el de al lado le has superado. Pero como digo, para mí el ciclismo es más que eso y se puede disfrutar de muchas formas.
Yo no perdería mucho tiempo en ver quien la tiene más grande, perdería tiempo en andar en bici en cualquiera de sus disciplinas, intentaría probar varias o todas y si después de andar en bici vuelves con una sonrisa en la boca por haber disfrutado..... Bien aprovechado el tiempo.
Offtopic: mi opinión es que el spinning no es ciclismo, ya que no hay desplazamiento, pero es un buen método para entrenar ciclismo, a nivel muscular es parecido pero faltan componentes como equilibrio, rozamiento del terreno, resistencia del viento, que son difíciles de simular.

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Cambia de Ebike... algunas andan por los 17kg. Y con mayores recorridos en suspensión. Seguro que lo notas, aún con el asistente.

Y seguro que el asistente a la pedalada no ayuda a comenzar a levantar la bici? Luego cambio de pesos es reaprender porque el centro de masas es distinto.
De las trazadas y demás... no opino , no probé tanto la ebike.