ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Que bonito eso de poner palabras no dichas en bocas ajenas cuando de la propia no salen argumentos de calidad...

 

Y muchos bikers entrenan con motos de enduro o motocross, habrá que considerarlas bicis pues

 

Aquí Nino Schurter con su bici de motocross:

https://www.brujulabike.com/nino-schurter-motocross/

 

Claro, pero antes que nada: ¿han dicho ellos que lo sean? ¿también la UCI? ¿y otros ciclistas? ¿y el resto de moteros así opinan? Si comparamos, que sea con todo, hombre!

 

Ese es el nivel. Se ve que Nadal cuando va al gimnasio está haciendo tenis. Y Alonso cuando va a la piscina en vez de nadar pilota.

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Claro que sí ...

https://www.todomountainbike.net/bi...ne-bici-electrica-o-planea-comprarla-este-ano

Eso significa que el 75 % somos ciclistas

Saludos .
P.d a mí ni a mis conocidos nos han preguntado .
Saludos 2

 

"Es fácil decir que le pagan las marcas"

No es que sea fácil, es que es la única razón por la que lo dice, cuelga la foto y vídeo de la ebike. Porque Canyon le dice que hay que menear el mercado y Van der Poel no cobra 3 pesetas y la repercusión que tiene en todo lo que dice y hace es brutal a nivel de mercado.
Si el año que viene ficha por Trek, pues las Trek serán la bomba, no va a decir que son las canyon , verdad? Y si se ponen de moda de nuevo, como hace unos años, las fat bike, y hay que darle un empujonazo al mercado pues verás vídeos, fotos y publicaciones en rrss de Van der Poel con su Trek Fat bike, derritiéndose en elogios hacia ella, y dudo que veas ni una, o muy pocas en una bici con motor...

Que alguien tan erudito no vea esto...

 

Ya se encargará el mercado de meterlas por los ojos y cuando en los grupos predominen las e-bikes los demás entrarán al trapo como borregos, así ha sido siempre la evolución y lo seguirá siendo por los siglos de los siglos.
Amén.

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Aunque no te falte razón, creo que antes de que pase eso, las ebikes volverán a ser legisladas... y a ver cómo queda la cosa.

 

Casi todos los grupos de MTB suelen tener un cabecilla que suele ser el que más anda y planifica las rutas, cuando el cabecilla y alguno de sus seguidores decida dar el paso a las e bikes más alguno de sus seguidores, el resto si quiere seguir con el grupo se verá obligado a comprar la correspondiente bicicleta con motor es lo que ha pasado desde que empezó el MTB con las ruedas de 26 sin suspensión y 3 platos, pasar a 29 costo pero el mercado se encargó de convencer que era lo mejor, lo mismo con las suspensiones, platos, carbono etc.. ahora el mercado está en las eléctricas y más pronto o más tarde nos las meterán y las bicicletas sin motor quedarán en un segundo plano igual que ahora con las de 26 que ya casi nadie las quiere.

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La legislación irá de acuerdo con el mercado y apostaría que incluso pasen la limitación de 25 a 35 y los motores probablemente a 350W.
A peor fijo que no va ir.


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Se supone que si, aunque algunos de ese 75% seguro que son peores ciclistas que el 25% restante.

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El cabecilla?
Pues precisamente es al contrario, a ese precisamente no le hace falta MOTOR.
Los que ponen un motor son los rezagueras, para no ir con el gancho entre los dientes.
Y lo segundo.....que de todo lo que has escrito, es que ninguna lleva motor.

 

Yo sugiero subirlo a 50, acelerador y un motor de 1000w.
Mientras des pedales que más dará una ayudita más que menos....donde está el límite...

 

Pues yo prefiero seguir dando pedales, cuando decida comprar una moto la comprare de más de 1000w.

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De todas formas lo que tú sugieras con ese criterio no sirve para la evolución de la bicicleta, a ti también te afectará más pronto o más tarde darás pedales con motor jeje, algunos ya decidimos dar ese paso, otros lo harán cuando lo haga la masa.

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Y lo que tú sugieres sí que sirve como evolución?
Y lo que yo sugiero, no sirve?
Pues vaya!!!

 

Convéncete, las bicicletas están evolucionando y las más modernas llevan motor y ya sabes puedes llegar más lejos más alto y en menos tiempo.
Cuanto antes te compres una antes superarás el trauma de que te pasen otros ciclistas porque suman su esfuerzo a la energía del motor, eso sí yo la compraría de 250w así irás legal, si te compras una moto con pedales alomejor tienes problemas.

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Si yo me voy a cansar igual o más que sin motor, por qué no 50 y 1000w?

 

Yo no he sugerido nada, simplemente pienso que subirán el límite de velocidad y la potencia porque en otros países ya es así, pero vamos que me conformo con la legislación actual.

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