¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Algo tendrá que ver con esa opinión la marca de bicis que llevan

Enviado desde mi Spectrum 48 k mediante basic

 

No me creo eso de que un equipo de ese nivel no mira esas cosas ni ciego a vino....y no me creo que vayan a etapas de montaña con bicis de más de 7 kilos. El día que vea pesar la bici de Bernal antes de la etapa reina y pese eso....porque una pina de puentes con las LW andará en 6,5 como mucho.

 

La bici de Bernal se podia quedar en los 6.8 o cai sin recurrir a LW, con ruedas de su patrociandor.......

sobre los "marginal gains" famosos, para mi mas cuento, marketing, que diga que "guay" es el equipo, que benefico real pausible/demostrable........intercambiandom las bicis con las de otro equipo, los resultados com pe ti ti vos serian iguales....................no hablo de numeros de vatios y demas...

 

Uyyyy, lo que acabas de decir....

 

Yo en ningun momento dije que iba a poner ninguna formula. Dije que si querias, comprobaras que los datos expuestos en el estudio no cuadraban entre si.
Te guste o no la fisica es una ciencia y hay ciertos aspectos que no son subjetivos y facilmente demostrables.

Yo en su momento dedique 15' en comprobarlo, tu como solo sabes despreciar a los demas simplemente te mofas. Lo de trabajar no es lo tuyo.

 

Nadie dice que no se pueda opinar, y lo sabes.
Se esta diciendo que las opiniones deben de ser coherentes. Si tu opinas una cosa y te aplicas a ti mismo lo contrario....¿Lo ves logico?.

 

O sea, que si yo tengo un coche ranchera para meter la bici o por lo que sea (en mi caso es coche de empresa, ni elijo) no puedo decir que en carretera van mejor las berlinas o los compactos y que las rancheras son dinámicamente un trasto?

O si tengo un SUV, no puedo decir que en mojado y en curva irá mejor una ranchera o una berlina, porque yo llevo un SUV y no me lo aplico a mí mismo?

Que no, sed un poco honestos, que no cuesta nada:
Al forero que abrió el hilo se le tiene ganas y es una vía de desacreditar muy rápida, el cuestionarle personalmente.


A mi "no me importa" el peso, porque en mi conjunto tiene menos relevancia que otras variables.
Prefiero aero y ruedas perfil 60, en una talla 57 y con lo que llevo "pesado" (potenciómetro, manillar de aluminio y cambios 105)... no es de 1500€ pero sí sub-3000€.
En ese peso en discos, lo habrá, pero a ver cuanto cuesta. Encima de pagar un pastizal el peso es otro inconveniente más que no quisiera tener y me fastidia.
No se lo paso por alto a las marcas, las mismas que hace dos días vendían rendimiento y ligereza.
Tampoco puedo opinar?
Es que tengo una bici que está en 7,8 y sin discos!

 

La verdad es que es raro que haya una diferencia de solo 1,5 m. y 1,3 sg. de diferencia. Algo no cuadra.

 

Hola a tod@s...k tal...
Me estoy quedando alucinado con algunas intervenciones en el hilo...cada uno que ponga lo que quiera...faltaría más ...

Pedimos honestidad, que al que abrió el hilo se le tiene ganas,no sé quién es ni me importa (mi opinión).... pero cuando nos vamos quedando sin argumentos contra el PESO...sale el tema económico... seamos honestos,pero todos.
Lo que para mi es un pastizal para otro es el sueldo de un trimestre...y...? cada uno con su dinero hace lo que quiere...seamos honestos....

Por cierto....que pasa qué si monto un 50×34 con unas ceramicspeed no puedo opinar de andar mucho,subir mucho ...llanear...porqué otro lleve los platos mayores...?
Seamos honestos....

Jajajajajajajaja

 

Te dan sudores fríos viendo una bici de discos subiendo por su sobrepeso y que bien pudiera ser sub 8, y a ti con tu bici de puentes de 8 kg no? perdona pero eso es tocar las narices por no decir otra cosa.

 

Tu no has comprobado nada. Lanzaste una idea feliz, decías que sólo había que hacer unos números, y ahí quedó la cosa, porque de física debes estar como de andar en bici...

 

Yo creo que con las caritas sonrientes con las que lo aderezó, se entendía que era un poco en broma...

 

Bicicletas de discos con un peso de 7.8 kgs son un CEPO....Bicicletas de puentes con un peso de 7.8 son un CEPO...

Es broma ...ya pongo caritas sonrientes...

Sólo hace falta que escriba "Ra..mon...cn" dando consejos sobre las "sustancias dopantes"...sobre sus pros y contras....

 

A mí ,de tirar el dinero en lo que uno quiera no me lo digas...soy el primero.
Es increíble cómo sacáis punta o dais la vuelta a los temas.
He dicho y repito que aquí hay gente que ha invertido mas dinero en la de disco para aligerarla más que su antiguaya de puentes, y lo exponen tal cual...y digo que es hacerse trampas.
Todos sabes que requiere mas inversión igualar pesos en ambos sistemas e incluso tirando de mucha billetera, siempre discos por detrás

 

Jode.r, que estamos hablando de pregonar unas determinadas opiniones y luego LIBREMENTE decidir y aplicarte lo contrario.
Un ejemplo, si yo defiendo que para llevar la bici en el coche lo mas seguro es llevarla atada con cinchas y luego voy y la llevo con cuerdas, y decido yo libremente llevarla con cuerdas, ¿entenderas que no es muy coherente lo que defiendo con lo que hago?.

 

Pués nada
Podemos eliminar el ranking de bicis ligeras de foromtb...total, pa que?
Cuando uno habla de peso de la bici, parece que haya que justificarse con el peso propio o con el rendimiento y No.
Puede ser un gustazo y nada mas.

 

Como no sabes lo que ando/andaba/andare tampoco sabes mi nivel de fisica....
Yo por lo menos me cuestiono las cosas, no las digiero asi como asi.
Por algo te fuiste por letras....

 

Incoherente sería si llevara discos, no si no puede/quiere pagarse una bici más cara que pese menos.

Venga, ahora en lugar de contestar exclusivamente a quien te interpela, a por la gente "de letras" en general. Ahora tendrán que venir los de letras con horcas y antorchas a victimizarse como si tuvieran bici de discos, supongo...

 

Me parece que no entiendes mi comentario,

Cada uno opina de lo que le la real gana. Solo faltaba. Ahora, afirmar que ves a uno subiendo un puerto con discos y entrarte "sudores" de pensar en el sobrepeso ya de entrada es una soberana idiotez (y más teniendo en cuenta del orden de magnitud del que estamos hablando), sobre todo porque no sabe lo que esa bici en cuestión pesa (ni el que la lleva, y ya puestos, ni en el estado de forma del tío). eso así, de entrada, sin saber lo que tiene este individuo en cuestión que opina.
Pero encima ves que el tío va con una bici muy por encima de la media de lo que consideramos "un peso normal o bajo" en este hilo... pues te tienes que reír, que quieres que te diga.

Ah, si voy a un gurú del crecepelo y me atiende un calvo... como que me hace pensar, si... Llámame loco. (y si, soy calvo!) La verdad es que me causaría mas confianza un tio con melena leona, soy raro, qué le voy a hacer....
Igual que la ortodoncia. si me atiende un tío con la dentadura de Pablo Iglesias automáticamente salgo de esa clínica. Llámame loco también.

 

Ojo!!! Que yo he sido el primero al que le ha gustado tener una bici ligera. Que tuve una Addict con LW en 5'9kg.
Y desde luego que cuanto menos pese la bici cuesta arriba pues mejor.
A mí me gustaría que mi bici actual (Propel Aero) pesara menos de 7kg. Pero realmente pienso que llegados a unos niveles donde la diferencia entre una bici de puentes es de menos de un kilo...no veo cuál es la ventaja en términos de rendimiento. Otra cosa será la geometría, bici escaladora vs bici Aero.
A mí me gusta mucho ver bicis ligeras, aligerar la bici es inherente a todo ciclista, pero realmente hace años que pienso, que más vale invertir en piernas que en bici.