ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Seguro que buscando un poco más puedes encontrar una definición que te venga mejor, por ejemplo anterior a la aparición de las ebikes.
Pero la definición a nivel legal de una ebike en España es de bicicleta, con apellido si quieres, pero bicicleta.
Aunque ya se que es este sentido no nos vamos a poner de acuerdo ya que sería aceptar otras máximas como que con una ebike se hace ciclismo.
Pero al final, fuera del uso normativo, son puras terminologías que me la soplan. Yo hago ciclismo por mi forma de pedalear, esforzarme, sudar y disfrutar encima de una bicicleta con o sin motor asistido y si los demás creéis que no, pues me parece bien, pero actualmente la normativa dice lo contrario. En este sentido me parece imposible el consenso.

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Podría haber abierto directamente un chat privado con joli, se ahorra quemazones y le queda más limpio el "hilo" (o más bien monotema con opinión única y favorable que le gustaría...)

 

Bien dicho.
Yo ya tengo unos cuantos ignorados, creo es lo mejor que puedo hacer con gente que su único afán es descalificar el ejercicio que yo hago.

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Si tú eres el primero en insultar y despreciar, y luego te das por aludido y hasta insultado cuando decimos que en ciclomotor no se hace ciclismo. Estás enganchado y solo argumentas para llevar la contraria a los que sabes que no comulgan contigo, da igual lo que digan solo sabes enfrentarte.
El problema no es el hilo sino las personas tóxicas a las que atrae.

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Sip, la semana estuve autoconfinado toda la semana, por varios positivos "cercanos" en segunda relación y hasta el sábado noche no tuve la certeza de que mis "cercanos" en primera relación daban todos negativo... por lo que el domingo salí a full.... y dijéramos que el recovery... pues... pues... ciertamente cayeron más tercios (medianas aquí) de los debidos... y ésta vez con alcohol... (que me había aficionado a los sin) y bueno... se me fué de las manos... supongo.

No creo que lo dijera con acritud, más bien me suena de pensarlo por "todo lo que os estáis perdiendo por cabezonería"... y más bien iba porque nos dió un poco la salida un compi que es el único que reniega del tema y el pobre lo pasa fatal... y ni está precisamente pasado de kilos, pero tiene un trabajo agotador que le quita las ganas de salir... de hecho tenemos que salir "tarde" (las 8 am) porque si no pasa y se queda durmiendo...

Se me cruzaron los cables supongo, y lo que no le dije a él... os lo dije a vosotros.... reitero mis disculpas....

Por la tarde me llamó para tomar algo, y ahí estaba su padre a que le informase de como iba el tema de las "eléctricas"... el hombre ya jubilado de hace tiempo, le ha dado ahora por hacerse rutas en bici... el año pasado el camino de santiago y éste quería hacer el de la plata, pero como está el asunto... pues no ha podido ser... y quiere prepararse para el año que viene... le expliqué el tema autonomías y demás, pues está ya mayor e irá cargado.. con lo cual ya puede llevar batería de sobra... y justo ayer vi la Olympia EX900 Sport.... con 900Wh de batería... justo el doble que la mía.... pero claro.. un bicho de Enduro.... vaya ya me estoy enrollando mucho... supongo que quería explicarlo.

 

Por mi no tienes que disculparte, la verdad, ya somos mayores y la piel fina es mejor tenerla para otras cosas que para que en un foro te diga un desconocido lo que sea y se le parta a uno el alma...
De hecho cuando te leí pensé justamente "el mendrugo este se ha metido hoy una buena ruta, se está echando unas frescas y se ha venido arriba, se lo ha tenido que pasar teta" jejeje

Por cierto, recuerda que el alcohol y las drogas ya no son atenuantes, son agravantes

 

No Joli. Eso es usar una falacia de falsa equivalencia. Cada vehículo tiene su apartado distinto. Que A implique B y C no quiere decir que B implique C.
Dicho de otro modo, que B y C contengan la propiedad de A, no hace que B y C sean equivalentes ni lo mismo. Puesto que si fuese cierto lo que dices, las definiciones de ese BOE hubieran acabado en Bicicleta.

 

Y doping. O asistencia orgánica.

 

El tema es que C incluye a B, como B incluye a A, por si no te has fijado.

 

Nono, siempre hacemos "recovery" al final del trayecto, ya en la puerta de casa, como quien dice.... las pocas veces que hemos hecho recovery a mitad de camino... ha acabado alguno por el suelo o casi...

 

A ver donde se rompe esa cadena de "implicación" y porqué...



De hecho, C no hace referencia alguna a A, si no a B... y como B si que hace referencia a A, es por ahí que se relaciona con A, a través de B. Pues es B quien se define como una parte de A y C quien se define como una parte de B.

 

Por cierto, el Reglamento General de Vehículos que mencionas, no hace más que ampliar o especificar lo definido en la "Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial" que por ser Ley, está por encima del citado Reglamento aunque le delega a éste el pormenorizar estos asuntos...

Pero lo que te decía, en la Ley, sí está incluido y es bastante más clarinete...


https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722&p=20151031&tn=1#ani

 

Tu lo dices, ese reglamento "especifica" y "pormenoriza" los detalles. Por eso hay tres apartados. Porque "bicicletaconpedaleoasistido"(que es un apartado específico) conlleva una serie de requisitos legales que no lleva el apartado "bicicleta".

El hecho de que aparezca el significante "bicicleta" en el apartado C, demuestra poca imaginación por parte de los legisladores. Aunque el significado de cada uno de los vehículos esta claro en sus respectivos apartados.

 

Tanto como que bicicleta es un apartado aparte (válgame la redundancia) pues conlleva una serie de requisitos legales que no lleva el apartado "ciclo"... que es tener dos ruedas.... pero ello no implica que no sea un ciclo, sino que no todos los ciclos son bicicletas... pero todas las bicicleta son ciclos... y por extensión, no todas las bicicletas son asistidas, pero todas las asistidas son bicicletas.

De verdad, le quieres dar vueltas donde no las hay...

 

Bueno ...
Motos , una cosa con dos ruedas y un motor .
Si ponemos tres ruedas es un triker , si ponemos cuatro es un quad .
Las tres tienen ruedas y manillar de moto y un motor .
Son motos ? NO
Bicicleta , dos ruedas y una trasmisión .
Si ponemos un motor es una bicicleta ?
NO .
En origen los ciclomotores eran ciclos con motor y por ley pedales practicables .
Posteriormente la ley cambio y se quedó en ciclomotores , sin pedales .
Con las Ebikes es lo mismo y terminarán igual .
Saludos

 

Si partimos de la base que la primera bicicleta no tenía pedales , podemos decir que un patinete es una bicicleta , no?
Y por tanto un patinete eléctrico es una bicicleta , no ? Según tu planteamiento , claro está .
Saludos

 

El caso es que él no considera esa bicicleta como bicicleta, aunque el resto del mundo sí considere que la primera bicicleta no tenía pedales. Lástima no tener el reglamento rgv, rae, dgt y demás de la época

 

Bueno, cuando llegue.... ya llegará... de momento es lo que hay...

 

Bienvenidos al mundo actual... que quereis que os diga... a día de hoy, una bicicleta debe tener pedales y dos ruedas y etc etc ...

 

Y por supuesto un motor
Saludos