ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Aún están muy caras, aunque vi a uno el otro día y... a la hora de subir cuestas duras pues renta la verdad


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Si, me lo habéis repetido muchas veces, pero no por mucho repetirlo se convierte en verdad.

Y con la Ley, y Reglamentos en la mano, os demuestro que no soy yo el que retuerce nada, más bien todo lo contrário.


Cuando os acogéis a la RAE para decir que es un velomotor porque dice que es una bicicleta con motor, luego no le aplicais lo mismo cuando dice que si es una bicicleta el deporte que se practica es el ciclismo.... que por cierto, no pone que no pueda llevar motor la bicicleta para realizarlo.

Es tan absurdo como decir que una "bicicleta de montaña" no es una bicicleta, que sólo puede ser una "bicicleta de montaña"... según la misma RAE.... ehhh pero soy yo el torticero.

Si no fuese una bicicleta, haria como hace con la "bicicleta estática" que no pone "bicicleta que..." si no que pone "aparato que..." y por lo tanto, NO, no es una bicicleta, es un aparato.

 

Sí, sí que lo es, por la sencilla razón de que tenemos a la Real Academia Española que nos define perfectamente las palabras, y contempla la denominación de velomotor que, casualidades de la vida, es una bicicleta provista de un pequeño motor propulsor.

Sí, claro que retuerces, y tela además. Te lo vuelvo a repetir, para que sea velomotor no necesitas sólo que sea bicicleta, sino que, además, incluya un pequeño motor propulsor, que es lo que incluyen las vuestras. Si fuese sólo una bicicleta, no haría falta definirla aparte...
Lo de bicicleta de montaña, es una acepción dentro de la definición de bicicleta para un uso en particular. Dónde está la acepción de tu vehículo dentro de bicicleta en la RAE? que no la veo. Ah! Que es una nueva palabra, formada por 2 existentes y cuya unión da lugar a un vehículo nuevo, distinto al de bicicleta. Velomotor, bicicleta provista de un pequeño motor propulsor. Por qué no está velomotor en esas acepciones de bicicleta? Ah ya me parecía...

 

No te preguntaba. Respondía a tu pregunta.

No son acumulativas. El RD las diferencia en dos apartados. Y no solo se queda en "motor" sino que va más allá y regula a este; cosa que no hace con ninguna otra cosa de bicicleta.

 

Vamos a intentar desgranar esto sin que nadie se ofenda.
Un velomotor es una bicicleta provista de un motor auxiliar, quiere decirse que el motor auxilia al que va subido. Para considerarse como tal tiene que ir provista de ese motor.
En ningún momento dice quién auxilia más a quién!! Al igual que en una ebike, tú decides el esfuerzo.

Ahora vamos con el ciclomotor. Esto es lo que dice la rae....

1. m. Bicicleta con motor de pequeña cilindrada que no puede alcanzar mucha velocidad.


Pone que para considerarlo ciclomotor, esa bicicleta tiene que llevar un motor, y de pequeña cilindrada.....
Evidentemente está anticuado, por qué ya no solo hay motores de combustión, ahora también los hay eléctricos.
Bien pues nos vamos a la actualización jurídica....


Bien, pues aquí vemos un vehículo de dos ruedas, no supera por construcción los 45km/h con motor, y cuya potencia nominal sea inferior o igual a 4kw.

Como vemos una ebike encaja en todo lo expuesto, en ningún lado habla de quién asiste a quien y cuánto te tiene que asistir, o de si tiene que dar más o menos pedales.

Aquí la cuestión es que alguien ha puesto dos sensores y las han sacado de su categoría. Pero es una impostura, como puede ser que a un vehículo que tiene un motor, se le considere como si no lo tuviera.

Es como si a esto....

Le llamo esto...

 

Velomotor en una palabra antigua, de más de 1 siglo, para definir unos artilugios la mayoría artesanos que cogían una bici y le encasquetaban un pequeño motor que yo sepa a combustión. En esta época poco se homologaba..... La ebike se define como bicicletas con asistencia a la pedalada, con unas normativas extra pero consideradas bicicletas tanto por homologacion como por legislación y legalmente si cumplen la homologacion tienen las mismas normativas que una bicicleta.
En una legislación antigua, sin que hubiera nada acerca de las bicicletas asistidas a la pedalada, seguramente se tendrían que considerar velomotores y no se que normativa se le aplicaría ya que en realidad un velomotor no es un ciclomotor, pero seguramente los meterían ahí.
Pero las ebikes, que es más comercial, están reguladas y en este caso la ley ha ido por delante de la RAE como la mayoría de las veces.
Así que seguimos comparando churras con merinas.

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Con motor de hasta 250w se les excluye de los vehículos con motor (aunque lo lleve) y si tiene 251w ya se les considera ciclomotores.
No veis una impostura?
Están metidas con calzador!!! Para la movilidad por ciudad, es un tú me das, yo te doy, lo que pasa es que el marketing y las marcas han visto esa línea y se han adelantado.
Quién va a comprar un ciclomotor, con matrícula, seguro, tarjeta de inspección con sus respectivas ITV periódicas para hacer ejercicio físico, o para moverse por ciudad ?? No interesa....ni para unos ni para otros.
El que quiera seguir haciendo ejercicio físico con una bicicleta llegará hasta donde pueda llegar, y no pasa nada, todos cumplimos años y tenemos achaques que con la edad se multiplican.

 

Entonces habrá que hacer caso a la Ley o a Samsung??


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Pero Friskies, la Yoli que te va a decir... y mira que la convertiste en travelo... Por cierto, has convertido ya tu motor también?

 

Pues cuéntaselo al que hizo la Ley y que la cambie con tus argumentos.

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La misma RAE que dice que para hacer ciclismo hay que hacer deporte sobre una bicicleta? (no dice si con o sin motor, por lo que ambas son aceptadas)

La RAE no define los vehículos, los define el Reglamento General de Vehículos... que ya has visto lo que hay.

Si quieres que juguemos con la RAE, no hay problema, pero según la RAE, como tanto el Velomotor como el Ciclomotor son bicicletas pues así lo indica en su definición, con ambos se practica el ciclismo... si esto a lo que te quieres acoger... o solo a la parte que te interesa?

Ya, entonces lo de "bicicleta estática" también es una acepción de bicicleta, no? vaya tela.

 

Perdón quise decir Samumtb, te ofendes por nada.

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Mi bicicleta no tiene NINGÚN LÍMITE POR CONSTRUCCIÓN con respecto a la velocidad.. de hecho he circulado con ella a más de 70kms/h y es bastante habitual superar los 45kms/h.

Y si le pongo un motor de 80cc que tengo según la RAE, porque no contemplas otras cosas (porque no os interesan)

 

Osea que tu bicicleta ni es un ciclo ni es un vehículo ni es un aparato, ¿verdad?
Ni le regula que tenga 2 ruedas, ¿verdad tambien?

 

La misma RAE que dice que para hacer ciclismo hay que hacer deporte sobre una bicicleta. Eso de que no dice con o sin motor (ya tienes implícitamente aceptado la burra que te vendieron en la tienda...) no lo tiene que decir, porque en la definición de bicicleta no se dice nada de motor, y cuando se dice que lleva es para llamarla Velomotor.

Por otro lado, busca el significado de acepción (lo que vamos a aprender con la RAE tol día )

Acepción

Del lat. acceptio, -ōnis.

1. f. Cada uno de los significados de una palabra según los contextos en que aparece.


Con lo cual lo de bicicleta estática ya queda aclarado. Luego decías que no retorcías...

 

Los ciclomotores también están excluidos de los vehículos de motor.... herencia de tiempos pasados...

Es lo que te de la real gana, pero con la Ley en la mano, lo mío es una bicicleta, y un ciclo y un vehículo y un aparato y una bicicleta con asistencia al pedaleo, pero no un velomotor pues éste no existe según la propia Ley.

 

Evidentemente son mis argumentos y mi opinión.
Yo no soy quien para cambiar nada.

 

A ver... pero no dices que pone que un Velomotor es una "bicicleta que..." si no fuese una "bicicleta que..." pondria un "Aparato que..." no? o si no, ¿porque le ponen "bicicleta que..."?

 

De verdad vaya hilo absurdo, ¿que más dará como se le llame? ¿velomotor? pues no lo había oído nunca pero si hace ilusión pues velomotor, como si le dices satélite estacionario, po bueno, po fale, po malegro. De verdad que no acabo de entender donde se quiere llegar, bueno si, a llevar la razón, porque yo lo valgo, pues ya está, se da la razón y a otra cosa.
A ver @Trisqui estás haciendo lo que en mi pueblo se llama "dar tres cuartos al pregonero", esto es, dar pábulo a una discusión con menos base que el terraplanismo, tú pasa, en el fondo les da igual como se llame, lo mismo que a mi. Yo salgo a dar una vuelta con la bici, lo mismo que hacía con las que no tenían motor, dar una vuelta, es decir, a disfrutar...de eso se trata.
Eah pues ya está, se llama ¿velomotor?, pues eso, y salimos a hacer algo que no es ciclismo ni deporte (aún por definir, estaremos atentos). Además, lo que usamos "velomotores" somos una panda de gordos, lisiados, perros y desechos sociales sin derecho a la vida, o una mezcla de todo, a convenir.
Pues nada, aclarado todo creo que se puede ir cerrando el hilo, ya es marear la perdiz.

 

Tiene un límite de motor, 25km/h
Por cierto, un ciclomotor cuesta abajo también supera los 45, ostras como tú los 70.