ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

El ejemplo es que tu desmontas un ciclomotor completo y no son compatibles ni los tornillos.
Vamos que una bici y una ebike son 95% similares

No me dices nada a que si demsonto mi enduro y la intento montar en mi rígida me sobrará el amortiguador?
el que te quedas sin argumentos eres tú amigo!

 

Ahhhh, que hay un 5% vale, vale...
Bien, bien, vamos afinando
Entonces el motor y la batería no son un hecho diferenciador, son sólo un 5% sin la más mínima importancia.
A mí me importa poco tu ejemplo, para mí, son lo que son, ni motos ni bicis y no me parece que esté insultando a nadie ni sea hater (que ya os veo venir), me ha hecho gracia por lo desaf0rtunado, porque queriendo demostrar una cosa has demostrado la otra.

 

Entonces, da igual por ejemplo que uno lleve el doble de batería que el otro? o el triple?

 

No me "enrrito" na omeeee, tendríamos que activar las webcam y fliparíamos jajajaja

 

Muchas veces es que al no ver a la gente parece que se irrita, igual que hay alguno por ahí que parece que se lo toma super a pecho porque cree que lo están insultando y a lo mejor el que está respondiendo se está hartando de reír.
Cosas de los foros...

 

Ya, te lo digo porque por aquí también hay de los que llevan kits... y te desmontan el argumento en un plis.

 

A ver, en ningún momento he dicho yo que sean iguales. Evidentemente se nota el motor, y si quieres, se nota mucho.
Pero a pesar de que el motor te asiste, las sensaciones con el ciclismo son practicamente iguales. Las simulitudes y la compatibilidad de las piezas son tan evidentes que resulta (casi insultante) decir que son motos. Yo solo hacía referencia al hecho de que siempre se está diciendo que no son bicis y que no es ciclismo.
Si te lees mis últimos post verás que digo que el motor ayuda (y mucho si así lo quieres) y es uno de los "inventos" que más transcendecia tiene en la evolución del ciclismo o mejor dicho en el nacimiento de una nueva modalidad.

Yo no digo que insultes hombre a nadie, de verdad.
Pero estaremos de acuerdo (o no ) en que es mucho más parecido a un bici convencional que a una moto.

 

Se tiene que explicar todo con mil detalles... te acuerdas de la ley de los gases? Pues lo mismo!
Dejamos fija en la ecuación la capacidad de carga de las baterías.

Y bajando y subiendo por zonas técnicas cuanta menos batería (menos peso) lleves mejor.

PD: sigo intrigado por saber como montarás el amortiguador en tu Epic HT (por decir un modelo)

 

Te lo he comentado porque justo el otro día un colega de esos "fuertes" me comentaba que había un compañero de trabajo que le dejaba flipado... lo definió como "un gordete".... y él es un "tirillas", claro... y lo dejaba flipado porque cuando volvían del trabajo, llaneando no tenia narices a cogerlo... o para cogerlo tenia que darle con todo el alma... y le expliqué que cuando te subes en la bici, su peso no importa pues se lo "come" la bici... lo soporta ella, y entonces.... las piernas de cada uno mandan... y si el "gordete" estaba acostumbrado a llevar encima 30 kilos más que él.... eran "30 kilos" más de fuerza en las piernas.... y por eso tiraba más... y como así mencionó, en cuanto llegaba un repecho... pues se acabó la fiesta y entonces lo que cuenta es la ratio w/kg.

 

No es mi argumento joli, yo no le veo sentido al ejemplo.
Lo que pasa es que me ha hecho gracia.
Él hablaba de quitarle piezas a su bici y ponerla a su ebike, y lo mismo al revés, si su ebike es con kit, me callo, si no es así, es lo que decía.

 

Estamos de acuerdo en que se parecen mucho.
Ya lo dije el otro día, creo que es fundamental para el marketing que se parezcan lo máximo posible, al menos por ahora.
Jamás he dicho que sean motos, ni lo dice nadie por aquí, al menos en el último medio año, quitando algún comentario suelto, que a lo mejor lo hay, la mayoría de los que estamos aquí no decimos que sean motos.
Pero igual que no son una cosa, no son la otra, el motor es un elemento diferenciador, tan diferenciador que lo hace completamente distinto, tan diferenciador, que si no le pones límites se convierte en una moto prácticamente.
En fin, nuestras diferencias de opinión al final siempre se centran en lo mismo, no en si son motos o no, ni si se puede hacer deporte con ellas o no, es simplemente en si son bicis sin más y si lo que se hace con ellas es ciclismo sin más.
Todo lo demás son salidillas de lo principal, tanto lo de que son motos y los usuarios unos vagos, que los habrá, como que nosostros somos unos hater que nos creemos Induráin y no llegamos ni al 200 en la carrera del barrio, que también los habrá.

 

Pero me imagino que si tu coges esa bicicleta de 5 kilos y pico andarás mucho mejor que con la tuya, si la bicicleta no es importante, se ve que a todo dios le gusta tirar el dinero, y respecto a los profesionales estarían corriendo con bicis de hace 30 años, el peso los desarrollos ,diseño de cuadro da exactamente igual segun tu opinion.
Lo que esta claro es que si el indio no anda, milagros en Lourdes, pero el material ayuda y mucho

 

El tema es que se pasaban aligerando y alguno se había pegado alguna buena toña... es por un tema de seguridad... y que en carreras oficiales, quien paga es el seguro de la organización...

 

Yo, personalmente, ando lo mismo con una bici de 1500€ que con una de 5000€, al menos en carretera.
En montaña es posible que a nivel de suspensiones y fiabilidad del material te tengas que gastar un poco más, pero igualmente andaré lo mismo con una de 200o€ que con una de 5000€.
Casualmente he vuelto a usar mi antigua bici de ruedas de 26 durante un par de meses y tengo los mismos tiempos que con mi última 29, y no estoy hablando de una subida o de un tramo de Strava, sino de tiempos en hacer una ruta completa de 4 o 5 horas.
La bici de carretera la cambié el año pasado, por una mucho más moderna y ligera, más de dos kilos le quité, y sabes qué pasó? pues que hasta que no entrené más y me puse más fuerte de lo que estaba antes de cambiar, no fui capaz de superar ninguno de mis tiempos.

 

Tal como lo dices. De hecho me los imagino "to insultaos" vociferando al teclado "po no que ha dicho velomotor!!, me cago en...!!"

 

Exacto, porque uno se compra la de 5000 por capricho, no para andar más que con la de 2500. Siempre nos suele sobrar bici, y bastante diría yo. La gente no tira el dinero, lo gasta en lo que cree oportuno.

@eunzaro tú llevas un vehículo que te ha debido costar unos miles de euros, verdad? Cuéntale a alguien ajeno al deporte que te has gastado casi el precio de un Dacia en algo para hacer deporte, a ver si no piensa que has tirado el dinero. Eres capaz de ver lo relativo de "tirar el dinero"?

 

Pues podéis reíros todo lo que os de la gana, eso me dice la clase de personas que sois, se que lo decís por mi, pero para nada me siento ofendido porque no tengo motivo para ello, estoy orgulloso de lo que tengo y lo que hago.

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NO te lo tomes a pecho, no es por ti, antes que tú ha habido otros.
No quería decir que nos riéramos de ti, lo que quería decir es que toda esta discusión con @joliverf , @Collserolo , etc se ha convertido en una peleílla entrañable.
Después hay gente que se lo lleva a lo personal, y otros que tienen su momento malo y puntualmente dicen una palabra más alta que otra.
No pasa nada, por lo general, todo es mucho más llevadero y caballeroso, la mayoría de las veces ciertas argumentaciones provocan unas sonrisillas, y hay que andar muy finos para que no te pillen en un brete.
A eso me refería, no a reírnos de alguien en particular.

 

En general veo mucha hipocresía en los mensajes, no va conmigo reírse de la gente.



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Perdón si me meto en medio de esa conversación.

Podrías ponerle esto a tu ebike? Horquilla Rock Shock Yari para 27,5, amortiguador Rock Shock Monarch, sillín Fizick, dirección FSA, frenos Formula, cubiertas Schwalbe Nooby, piñonera Sram Ex1, cambio Sram Ex1, cadena Sram Ex1.....