Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Tema en 'Bicis 29' iniciado por danigs, 25 Jul 2014.

  1. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Además el original lleva diéresis en la O de PRÖPUS.
     
  2. trob1

    trob1 Miembro activo

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    Se nota mucha mejoría con respecto a la ardent RACE? Es que a mí es lo único que no me convence de la bici, no me a seguridad, mi pregunta es para terreno suelto en verano ( forekaster, ardent RACE o rekon RACE ya que las has probado) . Gracias, por cierto, la bici es preciosa y siempre la tiene impoluta).
     
  3. svilla81

    svilla81 Miembro activo

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    Justo eso iba a decir, y a ese peso le falta el tornillo, o al menos no se ve en la foto, aunq puede q vaya por dentro del manillar, q es lo q tiene esa tapa, q el tornillo no se ve


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  4. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Lo primero: REKON a secas. La Rekon Race mejor como trasera.

    Por orden teórico sería así:

    Forekaster
    Rekon
    Ardent Race

    Pero la Forekaster tiene el taco más alto y en terreno seco y duro debería ir mejor con taco más bajo, por lo que creo que ahí la Rekon puede funcionar igual o mejor que la Forekaster.

    Por otra parte yo llevo la Forekaster 2,20 y comentan que la 2,35 tiene mucho más agarre.

    Yo en términos generales con medida 2,20-2,25 voy bien.
     
  5. PerikoM

    PerikoM Globero peludo

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    Cuanta mala persona que hay en este mundo.. el original pesa de 149 a 159g según el largo de la potencia, así que ese es la copia del Ali y te quieren estafar, claramente.

    Por no decir, que el logo ni siquiera está centrado o le falta la diéresis, como comentan arriba.


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    Última edición: 26 Jul 2020
  6. trob1

    trob1 Miembro activo

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    Gracias, lo tendré en cuenta, la ardent no la repetiré, eso lo tengo claro, la rekon no creo q lastre demasiado y si da más agarre compensa.
     
  7. cramsilva

    cramsilva Novato

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    Yo llevo las Chaoyang Victory atrás hace muy poco y me han dado mucha confianza sobre la bici, claro tengo que decir que vengo de unas crossmark que ya estaban bien gastadas y que tenian la misma adherencia que un cuchillo caliente sobre la mantequilla.
    Alguien alguien tiene experiencia usando Chaoyang (este u otro modelo)?
     
  8. LETEMTB

    LETEMTB Miembro Reconocido

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    Por aquí sigue haciendo calor, pero que no falte una buena salida IMG_20200726_113903_copy_1176x752.jpg
     
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  9. LETEMTB

    LETEMTB Miembro Reconocido

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    Aunque he tenido una avería, ya que se me ha partido el tensor del ajuste fino en el mando del cambio y quisiera preguntarle a los que han montado los grip shift con el cambio Xtr si les funciona bien, ya que llegado a este punto me estoy planteando de cambiarlo
     
  10. monte.

    monte. Miembro activo

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    Holaa!! yo llevo montado mando Grip Shift en una M10 con cambio XTR y va perfecto sin ningun problema sube y baja coronas fino fino.

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  11. 29orbeaalma

    29orbeaalma Miembro Reconocido

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    Mejor montar grupo xtr 12 o xx1 gold?

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  12. @Apis

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    Tija 231 grs, potencia de 70 116 grs y manillar de 74 211 grs. Eso me peso a mi.
     
  13. @Apis

    @Apis Miembro Reconocido

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    Yo con 176 y 83 de entrepierna llevo potencia de 70 y voy genial.
     
  14. huby77

    huby77 Els mes banyut de tots.

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    No. Es un duopower (no tienen punta) y se deben llevar con cierta inclinación. Todo el peso recae sobre los isquiones.
     
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  15. 29orbeaalma

    29orbeaalma Miembro Reconocido

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    Ya son pesados para decir qie son de carbono

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  16. @Apis

    @Apis Miembro Reconocido

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    Son carbono y aluminio, carbono solo son los k force.
     
  17. dj_ferrix

    dj_ferrix Miembro activo

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    Muchas gracias compañero.
    Cuando pones y metes aire hay que compensar las cámaras o se compensan automáticamente?
     
  18. 29orbeaalma

    29orbeaalma Miembro Reconocido

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    Pues por lo qie vale la m10 los ******** podrían haberle puesto los k force, nada habrá qie irse a por darimo jajajjaa

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  19. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Yo lo hago, salvo que sea muy poca variación.
     
  20. VLADEK

    VLADEK VALDEORRAS BIKER

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