ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

En está situación hay que ser inteligente y no picarse con alguien que lleva una bicicleta más ligera a no ser que se esté bastante más fuerte que el adversario.


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Lo mismo digo al revés.
En subidas fuertes uno con bicicleta convencional no debe picarse con uno en bicicleta eléctrica a no ser que sea un fuera de serie y el de la bicicleta eléctrica sea normalito.
Picarse en campo con una bicicleta eléctrica no tiene mucho sentido y más de uno sale escaldado.


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Piques?? Yo no he citado esa palabra..
Solo he puesto lo que demandais la mayoría de usuarios de las bicicletas con asistencia/ayuda al pedaleo cuando salís de ruta con bicicletas sin motor..
Y podrás seguir a los no asistidos sintiendo mientras tengas bateria.....

 

Ya, me di cuenta tarde que no habías dicho nada de piques, como hablabas de seguir lo relacione con los piques.
Yo suelo salir solo asique no necesito seguir a nadie, pero vamos que no creo que todo el grupo ruede en llano a más de 25 con Bicicletas BTT y menos con los actuales monoplano y ruedas de 3'0, las veces que he salido en grupo no he tenido ningún problema para seguirlos.


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Jajajajajaja Saludos Maestro

 

pedales darás en un vehículo, que con buen rollo terminas diciendo que aceptamos bicicleta eléctrica

 

segun se lee por aquí, debemos de matizar lo de los 25km. En algún puntual en llano o manteniendo en todo el llano (en BTT) o toda la ruta? En definitiva, durante cuanta distancia estamos manejando esos 25?

 

Los enduro no, pero la una de XC/ Maratón con 2,25 con 32t o 34t de plato .......
Y las flacas mejor no te cuento..

 

Toda la ruta no, pero los tramos llanos y con pendientes máximas de 2%-3% no es difícil..
Logicamente no hablamos de enduro, pero la mayoría de los usuarios de la bicicletas con asistencia/ayuda al pedaleo suelen adquirirlas para hacer las mismas rutas que hscian antes pero ahora sin arrastrarse o retrasando al grupo..

 

Up

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Independiente de que se puedan coger los 25 en tramos llanos o con esa pendiente y terreno de MTB yo te aseguro que a no ser que todo el grupo sean unos PRO y el de la eléctrica muy malo es difícil que no pueda seguirlos, raro es el grupo de BTT que rueden juntos siempre se hacen grupitos y si no puede seguir a los Pro se quedará con los rezagados y si no puede ni con esos mejor que cambie de grupo o entrene un poco más.
En carretera y con la flaca está claro que o la deslimita o no tiene nada que hacer con el grupo en llano.

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Se hablaba de mantener en llano con BTT los 25 y que los mantenga todo el grupo menos el de la eléctrica que como pesa más la bicicleta y con motor apagado le costará más mantener los 25, pero raro es el grupo que mantienen "todos" esa velocidad en llano.

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No entiendo bien tu mensaje, para mí es una bicicleta eléctrica no es necesario que lo acepten los demás, siempre de buen rollo.

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Entiendo que es muy difícil matizar.
Hay grupos entrenados que mantienen con facilidad los 25km/h en llano.
Otros grupos los cojen puntualmente en llano.
Luego están los PRO que no solo ruedan en llano a más de 25 además son capaces de sacar medias de más de 25 en terrenos que los normales hacen media de 15 o menos.

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Pues una coña. Que si Nadie te corrige, al final pensarás que aceptamos el término. Pero tú le puedes llamar como quieras. Luego ya veremos quien tiene razón!

 

En el ciclo pasado quedó demostrado que llamarlas Bicicletas eléctricas "era lo mas razonable".
Pero mientras en este hilo no haya un juez razonable todos podemos creer tener la razón.

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Algún juez en la sala??

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El Cornetas no vale porque es parte interesada y el juez debe ser imparcial.

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Por aportar otro punto de vista:

 

Es curioso como no para de hablar de ciclismo y de ciclistas.
Quitando esto, el vídeo está completamente condicionado, no son motos porque no tienen acelerador y tienes que dar pedales, y medioambientalmente contaminan mucho menos que las motos.
Imaginaos el vídeo extendiendo la comprativa: No son motos porque no tienen acelerador y tienes que dar pedales, tampoco bicis porque las bicis no tienen motor.
Medioambientalmente contaminan menos que las motos pero mucho más que las bicis.
Echo en falta este tipo de vídeos pero sin el sesgo comercial, un poquito más serios.