¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Amen hermano...A ver si ahora, con mis 50 tacos, voy a tener que ir al cole para aprender a frenar con una bici porque llevo 4 días haciendo carretera y no tengo el nivel de los pro que llevan 25 años yendo en bici? Y QUÉ? O ESTE NO ES UN PAIS LIBRE Y PUEDO FEENAR CON LAS ZAPATILLAS SI ME SALE DE LOS H..?
Es que pecáis de una prepotencia y soberbia bastante desmesurada muchos de este hilo, emmo. Cada uno que se entienda y reflexione para sus adentros.
Ya me he quedado a gusto, ale. QUÉ GANAS TENIA!!!S2.

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¿Que yo he desdeñado que?, si lees bien he dicho "¿Que puedes andar con cualquier bici perfectamente?, si, por supuesto, ¿que la gran mayoria de los aficionados andariamos igual con bicis mucho mas baratas?, tambien, pero a medida que las gamas mas altan las van mejorando la brecha entre estas y las bajas va aumentando. "
En ningun momento he desdeñado nada, en todo momento estoy hablando de las diferencias que el propio mercado marca entre gamas de bicis.
Si por las tope de gama, nos guste o no nos guste te clavan 8-10000€, por gama media te clavan 4-6000€ ¿me estas diciendo de verdad que una de 500€ entra en misma gama que una de 2000€, por ejemplo?
Tu estas entrando en el terreno de si es logica la diferencia de precio entre gamas y si esa diferencia corresponderia a lo que se oferta en cada una de ellas.
Yo ahi no he entrado, simplemente que nos guste o no, hoy dia la diferencia entre un tope de gama y un gama baja es mucho mayor que hace 15 años, por ejemplo.
¿Que un etap 12v es una tomadura de pelo?, y?, pero es un tope que hoy dia esta a mucha mas diferencia de un gama baja que un red de hace 10 años.

Ahora, que cada uno lo vea como quiera.
Punto final tb por mi parte.

Pd: yo en ningun momento he echado balones fuera, simplemente te has ido desviando respecto a mi idea inicial y yo logicamente te he ido respondiendo a lo que ibas planteando.....

 

Ya...claro....

 

Son puntos de vista. A ti te parece que, siendo principiante en carretera, que la gente que lleva años andando en bici te diga cómo se anda, que coincide con lo que enseñan en las escuelas de ciclismo, o como lo hace la gente que realmente sabe, como los profesionales, es prepotencia y soberbia.

A mi me parece que, que llegues a un deporte y digas que por tener 50años no te vas a poner a aprender y que frenas como te sale de los huevos, me parece prepotencia y soberbia, además de presupuesto básico para hacer el canelo en bici.

Yo no tengo 50 años, tengo 40. Llevo 30 andando en mtb y 10 en carretera y, por supuesto, lo primero que decidí hacer al empezar en carretera es partir de que no tenia ni zorra y fijarme en la gente que lo hacía mejor, y en como era la técnica. Y eso que nunca se me ha dado mal el manejo de la mtb. Por supuesto, sigo mirando y recibiendo de buen agrado consejos de quienes tienen más experiencia y lo hacen mejor que yo.

Por lo tanto, creo prepotencia y soberbia es llegar a cualquier deporte o actividad que desconozcas y decir que lo haces como te sale de los huevos porque tienes 50 años y no te vas a poner a aprender. Sina esto le añadimos que, como lo haces como te sale de los huevos, tienes que poner un sistema de frenado más caro, complejo y pesado para no reventar ruedas....que decir?

Amén shurmano.

 

...y siguen. Bueno. Mañana mas.

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Qué es eso de que el Rotor no funciona?

 

En este país? quieres decir que en otros países no?
Se trata de fustigamiento típico español de quejas en plan "país de pandereta" y tal?

 

Y como sabes que el de puentes baja en los escaladores si va por detrás?
Y menuda historia eh!!!

 

Como si frenas con las uñas...pero no entres dando lecciones, opinando subjetivamente en un hilo sin tener ni puñetera idea

 

no es que no funcione......es que no va fino o acorde a su precio

 

Quillo, que post más largo. ¿Has visto el coleguita que te has echao?!?

 

Lo que dice Ritxis, todo lo que he leído es que no va fino. Un conocido quitó el Uno (2 X 11) de su bici.
Las pruebas del 1 x 13 no lo dejan particularmente bien.

También creo que son críticas un poco duras y exagerados. La Electropandi no le ve sentido a un grupo nuevo no electrónico. Yo lo he probado sobre una bici en rodillo (en FSTBK); a mi me gustó. El cambio sigue el mismo esquema que Sram; toque ligero para bajar corona y toque profundo para subir. Es un tacto muy mecánico (más aún que Sram) y rápido. Pero eso sobre una bici sobre rodillo.

Lo descarté por varios motivos:
1. Sólo lo hay en monoplato 12 o 13v; eso me deja con rangos/saltos de un 2x9
2. Para tener 13v necesita ruedas específicas. Es más importante la rueda que el grupo; no va a decidir el grupo.
3. A ver qué mecánico lo arregla.

 

las pruebas no lo dejan bien...pero en el video de un"figurin" es lo mejor del mundo mundial en cuanto a transmsiones,...............

 

¿Qué vídeo es?!

 

me va a dar grima ponerlo.................

 

Hola

Conozer la técnica de un deporte es fundamental, aprender (a la edad que sea) a bajar,trazar,frenar,… aporta mucha seguridad

Mi humilde opinión

Un saludo

 

Pues ya ves que para algunos no es fundamental, que eso es cosa de pros y flipaos y que mejor se ponen unos discos y acaban antes.

 

Respecto a Rotor, veo que no hay mucho criterio por el momento.
A mí me llama mucho la atención.

 

Viendo tus aportaciones en este y otros post mentira que taches a nadie de prepotente o de soberbio.

No aprendas a montar en bici si no quieres, mientras que mantengas la distancia con los demás y no tires a nadie no creo que a nadie le importe lo que hagas o como frenes.

 

Y el que tú, que te has comprado tu primera bici de carretera con 50 años (totalmente respetable, nunca es tarde para empezar en esto) y quieras frenar como te sale de los huevos (con discos); ¿justifica que gente que lleva 20 años andando en carretera no pueda ya frenar como le sale de los huevos (con puentes) porque las marcas los están eliminando de sus gamas?


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