¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Elección a secas no tienes, elección limitada en todo caso.

 

Pero el "uff" no es por el radiado 2:1, si no por el buje especifico más estrecho, que sólo te vende Rotor a un módico precio.

 

No te lo tomes a mal pero te estaba esperando con la bala en la recámara ;-)

El serie 1 hace tiempo que le he perdido la pista porque me parece más feo que pegarle a un padre, pero sí sé que cuando sacaron el primer serie 3 compact era sobre el chasis de la serie 3 anterior por ahorrar costes, un E30 con aspecto de E36...

Lo de ponerle tracción en lugar de propulsión tiene pinta más de ahorro de costes y hacer el coche más competitivo que otra cosa...pero BMW de propulsión trasera tienes una buena oferta.

Lo que se está viendo en las bicis es otra cosa, es como si BMW , Mercedes... dejasen la oferta de propulsión de lado por completo....oye, que quieres propulsión...tienes el motocarro de Piaggio, y si no quieres algo tan básico tienes un Porsche 911 o cualquier Ferrari...

Con la caña que le metieron a Alfa Romeo cuando dejó de lado la propulsión trasera.

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No lo son ni por asomo pero para ti la perra gorda.
Yo esta tarde me pasaré por la tienda porque he elegido comprarme una Foil con puentes.

 

A mí me gusta la BMC TeamMachine con tirantes altos.

Pero no la venden.

Las marcas no me dejan elegir

 

Bueeeeno vale, te lo compro. Que hay modelos que antes se fabricaban en puentes y ahora no? Cierto.
Que siguen habiendo un montón de bicis de puentes interesantes? También.

 

Dime cuál de las dos afirmaciones es falsa.
Acaso no puedes elegir entre bicis de discos y puentes?
Acaso no puedes elegir entre varias bics de puentes?

 

Que malotes! Nos están imponiendo los tirantes bajos! No podemos elegir bicis con tirantes altos!

 

Es que ahí está la clave de todo.

¿Cuantos modelos digamos "buque insignia" te puedes comprar con puentes a día de hoy?
Puede que Canyon y poco más ¿Verdad?

Pues eso no es poder elegir, eso es imposición o como lo quieras llamar.

 

¿Cuándo empiezan las clases?
¿Sabéis ya si serán presenciales?
¿En tu insti lleváis uniforme?

 

Tu cómo siempre, a tener razón si o si.
Me parece que se entiende de sobra lo que comenta kapelmur...al igual que la dirección que ha tomado el mercado.

 

Canyon
Bianchi Oltre?
Colnago varías...
Pinarellos...
Giant Tcr
Mérida...
Felt...

Busca bien porque se siguen vendiendo auténticos pepinos en puentes.

 

Es lo que tienen las discusiones que cada uno defiende y argumenta su punto de vista. Tu discutes para dar la razón a los que no opinan como tú verdad?
En lugar de llevarlo a lo personal y decir lo que hago o dejo de hacer siempre, dime cuál de esas dos afirmaciones es falsa.

 

Pero y qué tiene que ver todo eso?

He puesto el serie 1 como ejemplo de lo que pasa con algunas bicis. Un vehículo que dejó de hacerse con unas características para tener otras. Si no nos gusta hay más opciones.
Exactamente igual que con algunas bicis.

 

¿Cómo que qué tiene que ver? Todo. Antes tenías una oferta variada y ahora cada vez es más reducida.

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No lo llevo a lo personal
Sólo digo que te gusta sacarle punta a un lápiz con punta.
El mercado se acota cada vez más, y elegir cuesta cada vez más.
No se trata de sacar opciones que nadie quiere, sino las que todos quieren

 

Y quién dice lo contrario?

Yo sólo digo que a día de hoy podemos seguir eligiendo entre bicis de discos y bicis de puentes. Quién diga lo contrario, miente.

 

Algunas...
Dime alguna importante y no me digas "dacias"

 

Manzanas traigo.

 

No saco punta a nada. Por ahí atrás han dicho que no podemos elegir bicis de puentes y eso sencillamente es falso. Hay bastante para elegir en puentes. Que no se pueden elegir determinados modelos es otra cosa. Que hay menos que hace 5 años, es cierto.

Te parece que esta es una de esas bicis que nadie quiere?



Otro trasto que nadie quiere...