¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

¿Y, suponiendo que el último párrafo sea acertado, de qué sirve todo este pataleo en un foro de internet?

Cuando la situación real es que en la calle la gente se compra sus bicis de discos tan feliz, el ciclismo profesional ha adoptado los discos por abrumadora mayoría...

Y si efectivamente las marcas terminan con la oferta de puentes, pues la gente disfrutará de sus bicis antiguas como ahora hace mucha gente con sus bicis de acero de los 90, y los que compren bici nueva comprarán discos.

Y el lloriqueo no habrá servido de nada, y los discos evolucionarán, y los que ahora no quieren discos no recordarán que hubo una época en que no los querían, y dentro de unos años se introducirá otro componente distinto con partidarios y detractores y las bicis seguirán cambiando como han cambiado toda la vida.

 

Echo en falta un post "peso ruedas con o si perfil..influye o no?" ...

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Ayyyy, no me has entendido...ninguna marca tiene que certificar nada, al igual que con cualquier otra "evolucion" que se supone sacan o inventan. Quienes se las crean bien, y quienes no, tambien.
Si realmente para las marcas fueran importantes de cara a los clientes los estudios los harian y dirian lo que quisieran. Cuando ni los hacen es que ni sienten obligacion o necesidad ninguna para vender.
Si lo tienen chupao, se "inventan" las mejoras que les sale de los huevis y a correr.

 

Pues yo ya te lo he dicho arriba,.prefiero pelearme aquí con la discopandi que en casa con mi suegra... Creo que el argumento es irrefutable XD



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Sin entrar en polemica ninguna. Muchos no la llevan a 6,8.
Algun video anda por ahi y mas de una y dos andaba por 7, y mas.

 

¿Muchos?

La gran mayoría, ya he puesto los pesos de 5 bicis del UAE y sólo 1 está en 6.8, más otra que ha puesto @Kapelmuur que también pasa de 6.8.

1 sí - 5 no.

 

Desde que salieron las ruedas de carbono al mercado y se certificó que frenaba una ******, todos los años salía el nuevo modelo que mejoraba la frenada un 20-30-40%. Eran la misma merda pero las compraban porque eran el nuevo modelo.

 

El video que habían puesto había uno que la tenía en 7,8 jijibi

 

Osea que extrapolando podemos decir que los discos son la misma ****** que los puentes...pero novedad.

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Pero vamos a ver....parece que alguien que quiera discos tiene prohibido querer tambien que su bici sea ligera.
Y en el caso de los pros, pues logico que quieran rascar peso con componentes ligeros, como toda la vida.
Y un aficionado tambien, es que parece pecado pretender aligerar una bici de discos.
Si los propuentes defendeis a ultranza que lo mas importante en carretera es el peso, y asi ha sido siempre y es lo que quiere un "buen" aficionado ¿por que os produce sarna que alguien con disco busque lo mismo?.

 

Eso no te lo crees ni tú
Yo , para creerme que una rueda de perfil da mejoras, tengo que ver videos con datos de marcas como enve o zipp, que por cierto le pegan un repaso en aerodinámica a las tan queridas bora.
Marca que no ha dado ni un dato ( cierto que no lo ha necesitado para vender por su calidad buenísima)
Y con esto ocurre igual
Vender se vende todo

Pd...hasta castelli demuestra con ropa una mejora o las marcas de cascos con la aerodinámica o la seguridad.

 

De la web de giant.
Son modelos 2020, como los que ha puesto @Ritxis

 

Extrapolando se pueden sacar muchas conclusiones. Una esa y otra que los discos te permiten tener unas ruedas de carbono que frenan bien, entre otras extrapolaciones.

 

Ya

 

Pero otra vez...vamos a ver, ¿como que el pro prefiere evitar arrastrar lo mas gordo?, si precisamente ellos pueden llevar las bicis con el mismo peso ligero tanto en puentes como en discos. Si ellos no tienen problema sobre el peso.
Y aun asi tampoco las llevan en el limite, ni siendo de puentes.
Un aficionado es diferente....

Teneis mas obseion por los grs que muchos de ellos, ¿no sera por que no les cuesta nada....?

 

"Unas ruedas de carbono que frenan bien"

Como las que tenemos el resto del mundo?
Ves? Esos son los argumentos que hacen que acabemos tergiversando todo...te inventas que las ruedas de carbono frenan una ******...así, lo sueltas sin ponerte colorado....

Lo que me lleva a pensar (con todo el respeto): 1. que nunca has tenido unas ruedas buenas de carbono. 2. Que te inventas todo para trolearnos...

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¿Pero como que ahora son 630grs?.
No por repetir mucho una mentira se convierte en verdad.

 

¿No me estareis diciendo que frenar es bloquear rueda y que la goma vaya derrapando, no?

 

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