Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Esto está en la primera página del post que vienen a ser los Blue Papers con ampliación

Las empresas homologadas por Orbea para pintar cuadros son:

Artenruta en Madrid y Carbono Express en Barcelona.

www.artenruta.com
www.carbonoexpress.com

Recuerda que debes conservar la factura que te realicen en la que deberán indicar el tipo de productos empleados para pintarlo.

www.orbea.com
Esto le contestaron a @laudiman

 

Buenas, en Ciclos Sarabia Murcia tienes una Menta y otra Grafito modelo 2020, las dos en talla S.

 

Recuerdo que cuando se comentaba se decía que en general Orbea acepta cualquier pintor profesional especializado, con factura detallada del trabajo realizado y los productos utilizados. Es decir, no serviría pintarlo en el garaje del amigo o un pintor de coches o similar.

No obstante mi recomendación es que cada uno que quiera pintarla, que haga la consulta a Orbea especificando el sitio en el que querría pintarla. Y la respuesta la adjuntaría a la factura de los trabajos realizados, de forma que si alguna vez hay que tirar de garantía, se pueda adjuntar incluso la respuesta de Orbea.

También está bien recordar que si gastamos dinero en pintar el cuadro y otro día nos cambian el cuadro en garantía, será dinero tirado.

 

Alguno que haya pasado de una Fox 2017 a una 2019/2020 ha notado mayor comodidad por el tema de la cámara evol ? Porque estoy pensando actualizar la 2017 al sistema evol

 

Si no estoy equivocado el sistema evol aumenta la capacidad de la cámara de aire para lograr más suavidad.
Luego ponemos token para reducir el volumen de aire para ganar progresividad.
No es una incongruencia?

 

Con la cámara EVOL ganamos sensibilidad, diría que inicial ( https://www.google.com/amp/s/www.mo...la-camara-de-aire-fox-evol_62066_102_amp.html ) y los token cambian la progresividad, si miras las gráficas (que no deja subir) verás que esa progresividad cambia de forma notable a partir de medio recorrido, antes el cambio es poco

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Una duda sobre plazos y demás
Hace una semana pedí una Orbea de carretera myo y coincidía la fechas de entrega aprox con las del modelo de colores de serie ¿suelen cumplir plazos, adelantarse, atrasarse...? a día de hoy han atrasado según veo en la web para mismo
Modelo ¿puede servir la web como referencia de plazos?(Aunque la haya pedido ya por tener idea de que si se adelantan en web es probable que myo también) ¿o no tiene nada que ver?

 

En realidad quiero dar un aspecto nuevo a una Orca road 2018, prefiero repintarla que pasar por el aro consumista de cambiarla porque el modelo nuevo tiene una geometría mas pro...ya que la pinto si mantiene la garantía pues mejor.

 

Pero realmente se nota esa sensibilidad inicial ?

 

Si, hay muchos motivos que pueden justificar ese gasto, y en mi opinión el que comentas lo es. Solo hacía el comentario como observación porque muchas veces un buen trabajo de pintura no es barato y los cuadros no parecen ser tan eternos como nos gustaría.

 

Buenas tardes, me surge una duda bastante importante, me quiero comprar una bicicleta nueva y tengo claro que sería una Orbea Oiz, mi duda surge en si vale la pena el sobrecoste de la M-Pro respecto a la M10.

Los precios que tengo son los siguientes:

-Orbea Oiz M10 2021 con la horquilla Fox SC34 y el amortiguador a 120mm por 4000€ con un descuento del 15%.

-Orbea Oiz M-Pro TR 2021 por 4650€ también con un descuento del 15%.

Mi uso es de todo, desde senderos sencillos, rutas técnicas por montaña, con bajadas con cierta técnica hasta usarla por carretera un poco.

Por presupuesto tanto una como otra me las podría comprar, el precio no es problema, no se si los 650€ de más por 200-300 gramos menos, la bieleta de carbono y el cambio XTR merece la pena.

Se que algún compañero ya tiene una M-Pro si me podría decir el peso aproximado de la bicicleta pues me sería de gran utilidad.

saludos.

 

Si te lo puedes permitir adelante ! Luego no te arrepentirás de lo que pudiste comprar y no compraste. Además la OMX es 5 mm más corta de vainas ( qué a saber si uno lo notaría ) y más que por el cambio XTR le daría más importancia al cambio de carbono y bieleta

 

Yo tb lo creo, si lo puedes comprar cómpralo, despues te diras pq no lo compre. Deben de ser unos 600 eur al final la diferencia.

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Buenas,

Alguien sabe que patilla de cambio lleva la Oiz anterior 2018, si quiero pasar de un cambio Sram Eagle a Shimano 12v???
Sería la misma patilla?? En el modelo de Oiz 2018 no llevaba shimano de 12v.



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Creo que es la misma patilla y no tienes que cambiar nada. Si no que alguien me corrija

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Hola, soy Guillermo de Zaragoza.

Aprovecho para saludaros a todos ya que soy nuevo en el foro.

He tomado la decisión de comprar una oiz y me ha surgido una duda similar a la de Jorgep98.

Estos días he estado leyendo bastantes páginas del foro para leer vuestros comentarios e intentar informarme antes de realizar mi consulta perdonad por si pregunto algo que ya se ha respondido.

El uso que le voy a dar a la bici va a ser puramente recreativo, no compito ni nada parecido y probablemente para lo que voy hacer me sobre con modelos inferiores de los que voy a comentar.

Llevaba pensado gastarme unos 4000€ y llevaba en mente la M10 desde hace ya un tiempo.

Viendo vuestros comentarios sobre la inferior calidad este año de la M10 en comparación con la de 2020, me gustaría saber vuestra opinión sobre unas dudas que me surgen en estos momentos.

1. Comprar una Oiz m10 2021 por 3825€ o una Oiz m10 2020 por 4000€
2. Seguramente la semana que viene voy a poder probar en una tienda la M-Pro que me la dejan por 4500€, conociéndome me imagino el calentón ya que la M10 no la han pedido por el tema de la bajada de calidad pero, ¿realmente merece la pena pagar 700€ de más por las mejoras que lleva?
3. He visto que recomiendan el cuadro OMR más para maratón y el OMX más para competición, como no llevo idea de competir pensaba que quizá el OMR se me adapta mejor, pero la duda es, ¿cuánto de marketing y pasta hay en esto?, quiero decir, un pro que compita en maratón llevará OMX en lugar de OMR no?

Por dar un poco de contexto vengo de una rígida de aluminio de 2016 así que cualquiera de estas e incluso de gama inferior soy consciente que me sobran para lo que quiero pero me he encaprichado de la m10 y bueno la M-Pro azul me parece brutal.

Un saludo

 

Yo creo que esa diferencia en el comportamiento de la OMR a la OMX tiene que ser inapreciable, no obstante, yo por esa diferencia de precio me cogería la OMX sí o sí, porque te llevas el modelo más actual e incluso en tema reventa su valor bajará menos ya que estarán más buscados que los OMR.

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Resulta que he ido a ver como estaban los rodamientos del eje principal del basculante, y el tornillo principal no había manera de sacarlo... Al final con una varilla y picando he conseguido sacarlo. Pues este tiene el inicio y el final de la rosca de aluminio en mal estado... Por lo que no puedo volver a montarlo... Lo he pedido a orbea directamente. Alguien sabe cuanto tardar en servir el material?

Un saludo

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Hola, personalmente pienso que podrías ir a por la M-Pro TR 2021 si el precio no es problema, ya que viene ligeramente mejor montada y todo carbono. Yo soy de la opinión totalmente subjetiva de que si un@ se puede permitir un escalón más, que vaya a por él ya que es probable que indirectamente disfrute más de la bici.

Con cualquiera de las dos irás más que bien, pero oye, si puedes tener un modelo nuevo mejor.

 

Bienvenido!!
Si la azul ya te ha entrado ... las dos son unos pepinos y como dicen apenas hay diferencias, así que ya entramos en un terreno más psicológico sobre con qué te sentirás más contento. Personalmente, escogía la M-Pro 2021, por lo que he comentado antes a @Jorgep98