XT M8100-SLX M7100 12v. (La madre de todos los grupos)

Hola.... he perdido un tornillo de la maneta de cambio del SLX de 12v (SL-M7100). ¿Alguien que la tenga me puede decir las medidas del tornillo? No lo encuentro como despiece y no quiero comprar toda la maneta de cambio. Indico en la foto cual es el tornillo (creo que es el de sujeción de la abrazadera).

 

Yo tengo montado el de aliexpress en unas crossride del 2016 y perfecto.

 

Cual.? Pq es para montar en una trasera 12x142 y nonquiero andar haciendo trabajos ni remedios caseros.
Gra ias

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Busca un tornillo de los portabidones métrica 5 si es muy largo lo cortas o busca en una ferretería uno la corto

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Yo lo tengo montado en una rueda de 9x135 y cero problemas.

No es dificil encontrarlo en aliexpress

 

Gracias.... He cortado un poco uno de PortaBidón. Ha quedado muy bién!!!

 

Pregunta para expertos.
Tengo los frenos XT M795 del 2015 y voy a cambiar a 12v.....evidentemente la maneta sería la M8100 pero he visto que la hay en versión para I spec EV, osea sin abrazadera. Sabriais si es posible acoplar esta maneta con este freno utilizando alguna versión de los I spec para así no ponerla en la versión con abrazadera incorporada y que quede todo más limpio en el manillar?

 

Necesitas esto

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Gracias, supongo que alguno lo habrá montado con esa combinación..........La hay de Aliexpress?

Y mi otra pregunta, la cadena de KMC X12 ti-n es compatible con Shimano 12v?

 

Yo estuve buscando pero no la encontre

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Buenas..montando el otro día la transmisión xt 8100 a la hora de ajustar la tensión del cambio con el largo de cadena que recomienda shimano, me doi cuenta que el tornillo me queda corto y no me tensa la cadena lo necesario. Solo me da la tensión si acorto la cadena..alguien le pasó lo mismo? Adjunto foto en el piñón pequeño..va montado en bici rígida plato 34. Si no lo monto así no se queda en la posición correcta que marca el cambio de la rulina superior.

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Prueba a aflojar el tornillo que une el cambio con la patilla y que este quede bien colocado me pasó lo mismo y era que al apretar el cambio sin la cadena este no quedo haciendo tope en la patilla. aflojar y volver a apretar

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Verificado creo que esta bien puesto..adjunto foto y me decís

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Y no te queda el cambio muy forzado en piñon grande, con la cadena mas corta?
Luego vienen los problemas con el embrague de bloqueo, que se queda gripado.
Seria interesante ver una foto del cambio por dentro, donde se vea la distancia entre la roldana superior y el piñon grande, y la marca que indica esa distancia.

 

El piñón queda en la posición marcada por la jaula..el tema está que si añado mas eslabones el tornillo de ajuste no da mas..y se queda colgando la cadena y no queda alineado el piñón con la marca..fíjate en la foto del tornillo.

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Ya, es que es raro.
Yo llevo mas cadena, que me queda el cambio totalmente horizontal en piñon pequeño, y me sobra tornillo, no lo llevo a tope.

 

Lo veo raro yo también..

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Tiene toda la pinta de que necesitas un eslabón más.
Luego el tema de que no te da la tensión suficiente es que probablemente estés haciendo algo mal

 

Pregunta.....
Llevo el plato Rotor Q-Ring QX1 de XT M8000 y BCD 96 sabéis si es compatible con 12v? En muchos sitios pone que sirve solo para 11

 

El otro día me confirmó un mecánico 2 cosas;
- Shadow + mejor OFF a no ser que hagas descenso.
- Toda la gama (Xtr, Xt, Slx...) es "peculiar" al subir piñones y no basta con un ligero click, hay que darle con más fuerza y manteniendo un poco el dedo.
No sé vosotros, pero coincido con él en las 2 cosas (ojo que él hablaba mejor de Shimano que de Sram), pero a mí lo de subir piñones me mata, estaba acostumbrado a Sram que cambiaba sí o sí.
A todos os va perfecto? Sólo os leo cosas positivas, pero a mí no me va fino y voy en ruta siempre haciendo microajustes.
Ya está todo comprobado por mí y por mecánico; patilla, fundas, cable, ajuste, etc.