¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

no me compares el hacer volar un avion, con el hacer correr mas o menos un coche...........

yo "burlarme" para nada...lo que pasa es que muchas veces se saca a colacion el tema de la F1 como si fuese el santo grial de la ingenieria..............

 

Aerodinámicamente están muy por encima de la aeronautica. Es una lucha constante de talento contra reglamentaciones a base de dopaje económico. La boina no te deja ver el bosque..., desenrosca un poco!

 

Pués no incluiste ese párrafo de su comentario sobre los discos en tu trascripción exacta tan comentanda, y lo dijo también en respuesta a la pregunta que le hicieron

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Has equivocado el orden en la frase, es "que sería de la F1 sin la aerodinámica", y te adelanto mi respuesta: sería mucho más divertida.

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cierto.....la misma "charlateneria" a nivel "gurús" que con las bicis...............

 

si, seguro.......igual tiene mas trabajo hacer un ala mas eficciente...que las "formas" de un cochecito....

La F1 tiene "comido" el tarro a mas de uno..............

 

Cuando los aviones ya eran así





Los coches todavía eran así



Año 1964

Un saludo

 

Pero no es cuestión de comparar una cosa con otra, solo es reconocer que en los últimos ¿20 años? la aerodinámica es clave en la F1. Y por eso entre otras cosas ahora es más aburrida.

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Es hacer el cochecito con las mejores formas, las que te hagan ganar, lo que es fundamental para obtener patrocinadores. Mira que eres boinarrosca!

 

Entre otras cosas ayudó cuando prepararon los coches para que el que se te pegase detrás tuviera el menor apoyo aerodinámico posible, con lo que los adelantamientos se truncaban...

 

Dependerá del viento relativo. Probablemente cuesta arriba incorporado.
Llaneando con viento de cola a 30 km/h, a partir de esa velocidad llevas viento en contra. Realmente es antes, porque nunca va a ir el viento justo por detrás. ¿Pero esto ya lo sabías?

 

Es que lo es.
Los mejores ingenieros aeronáuticos del mundo no están diseñando aviones precisamente....

 

No niego que de bicis sabes un rato, pero de aeronáutica y F1 no podemos decir lo mismo....

 

Lo has explicado mucho mejor que yo!!!

 

****, trato de buscar la explicación a eso de rodar erguido por el llano

 

Cómo que no? Sería ridículo poner el texto otra vez. Está íntegro. Mejor que lo leas unos mensajes atrás que cansar repitiéndolo cada vez que alguien dude...

Saludos.

 

de F1 nada...no me atrae lo mas minimo........pero comparar la F1 con la aviacion no tiene sentido..............

 

la F1 es como las bicis...cada año el % de mas en lo que sea...........

 

Están en pinarello haciendo una bici de discos para el ineos

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