Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Hola

Hay mucha gente que les da un par de vueltas de cinta, para que quede más seguro.

Las mías van con solo una vuelta y de momento bien, llevan más de dos años.

Un saludo

 

Hay alguien que hace cosa de un mes contó algo similar.... de tirar de alicates y todo si das hacia atrás podrás leerlo.
Yo son las q tengo en mente para las cosmic pro SL... a ver si al final tengo que cambiar de gustos ...


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Hola

Cada rueda es un mundo, yo tengo esas cubiertas y las pongo y las quito con la mano sin desmontables.

Un saludo

 

Llevas 23???

 

Las Elite son 17 internos, no sé si eso es un hándicap, las carbon serán más anchas. De todas formas, aunque consiga meterlas, me veo pidiendo un taxi si no se autorrepara en ruta. No las estrené y ya las odio.


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Si, las carbón vienen con 19, no se si influirá, la verdad. Por lo que comentaban arriba las de 28 entran mejor. Y a ver la verdad es que hablan muy bien de resistencia por lo general, hay casos por ahí de alguna rajada el primer día o algo así pero bueno, es como todo, nunca se sabe lo que puede pasar, pero que son buenas cubiertas está claro. Ah y todo el mundo coincide que lo complicado es meterlas la primera vez, luego parece que dilatan y es más fácil.


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atento

 

Pisa la con un pie y ve estirando la,seguro que cede algo y ya luego como te han dicho ,al centro de la garganta y usar desmontadores de calidad.
Al lío.
También puedes usar bridas para que no se te valla escurriendo e ir cerrandola

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A mi hoy me ha llegado la schwalbe one skinwall TLE de 700x25 y me ha pesado 348 gramos.
Se que hay una versión más ligera la schwalbe pro one pero al ser más delicada no me planteé montarla.
Ahora tan solo falta montarla algún día y probar a ver que tal.

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Ayer monté las continental GP 5000 TL en unas campagnolo Bora WTO 33. Costó un poco, pero con paciencia y buenos desmontables se consigue.
También costó un poco tubelizar con bomba de pie normal. Está mañana apenas había perdido presión, usé X-sauce rojo.
La pareja de continental dieron 590 gr.

 

Continental GP 5000 TL 700x25 590 gr.

 

Eso será de montaña por lo menos, no? Jo...no serán 290??

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Será un 2 en lugar de un 5?

 

Respecto al montaje... Finalmente se necesitaron dos mecánicos expertos para montar la GP5000 TL en unas Cosmic Elite. Cuando entre en la tienda ya sudaban jeje.. Llevó 10 minutos, dos desmontables, 4 manos y bastante habilidad. En resumen, espero que duren y que en el peor de los casos se autorreparen porque tengo serias dudas de que repita estas cubiertas, de hecho tengo dudas de seguir con el Tubeless en carretera Eso sí, se ve una cubiertaza de mil pares, nada que ver con la Yksion que acabo de quitar (también pesan 40gr. mas las Continental).

 

Leyendo su mensaje anterior, ponía que era la pareja.. o sea, 295

 

Yo acabo de ver las cont 5000 tl a 72 pavazos la unidad en la tienda y descartadas. Por ese dinero tengo 2 vittoria rubino pro 2.0 tlr que pesan lo mismi y no se quedan atras.

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Las tienes a 50€ en Deporvillage.

 

Gracias

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42€ en bike gourmet, en la av del cid de Valencia, por si puedes recogerlas en tienda

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Las tlr? Tengo ganas de probar las 5000 tlr pero me tira para atras los comentarios sobre cortes que han salido en los ultimos mensajes, y las vittoria rubino grafeno 2.0 tlr tiene puntuación muy alta también, resistentes a los pinchazos, rodadoras y peso 250 gr en 25 tlr . Son mis 2 opciones preferentes, seguidas de las nuevas michelin que pusieron antes, las power road, pintaza también.

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