Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Depende de la talla, si.

 

es talla XL!

 

Solo las M y L llevan tres tornillos, porque en función de si se monta 1 o 2 portabidones, hay que colocar el diagonal en una posición u otra. En talla S solo lleva un portabidón y no hacen falta 3 tornillos y en talla XL como de espacio va sobrada, no necesita poder variar la posición del portabidón diagonal para montar el del tubo vertical.

Corrección: en talla S lleva también 3 tornillos.

 

Buenas a todos,

Algunos con la Oiz del 2019 estáis teniendo problemas con las llantas mavic crossmax?? Cada vez que salgo y pego llantazo bajando alguna trialera, parte de destalonar, me estoy encontrando que la llanta trasera, la parte del perfil/garganta se me van doblando. Normalmente llevo delante 1.6 y detrás 1.6 con 68kg. Ayer hice ruta cañera y esta mañana tenía la rueda al suelo. Me hecho 100ml de líquido hace cosa de 2 meses aprox.

 

Perfectamente explicado!! muchas gracias...

Ahora a ver que hago del Swat... alguna idea de como ponerlo? ira muy suelto el botellero si solo lo pongo en un agujero?

 

Hombre, si pegas llantazos... lo veo normal.
No son unas ruedas de enduro, son bastante debiles, y se doblan facil...
Y seguramente te pierda aire por alguna “doblez” de la llanta

 

No es cierto.
Yo llevo talla S y tengo 3 tornillos


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Eso iba a decirte, la racing ralph tiene muchísimo mas grip que la ikon, resiste muy bien los chinazos y maltratos, y encima ligera. Pruébala que te gustará seguro, es imposible que no lo haga. Yo con nobby nic 2.35 y ralph 2.25 ya no me complico, he encontrado lo que buscaba, tanto en prestaciones como peso.

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Lo corrijo entonces. Pensaba que la S solo llevaba dos, como la anterior. Gracias por el apunte.

 

Yo no las llevo en la Oiz pero las tenía en la Alma y jamás tuve ese problema. Me da que tu problema tiene que ver con que estás usando unas llantas "normales" para hacer cosas "especiales".

 

Problema con el freno trasero, a ver si me podéis ayudar.

Hace poco cambié las pastillas. Por despiste llegué a frenar con el hierro (zoquete).
Cambié y bien.
En 530 km, las pastillas estaban ya gastadas al 75%. Me parece demasiado rápido, pero las cambié, que son baratas.
Ahora, con las pastillas nuevas, el freno está bastante esponjoso. He regulado la maneta a la posición más hacia afuera y aún así está esponjoso y si freno fuerte llego a tocar el resto de dedos.

¿Alguna idea?

 

Puede ser que necesites purgar los frenos ?

Hay veces que apurando mucho las pastillas pasa y si tienes aire es esa sensación de más esponjosa y llega más atrás .
Prueba también a apretar y soltar varias veces seguidas de forma rápida el freno, conozco casos que así se soluciona

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Tacto esponjoso = aire en circuito

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Entonces, purgar, no?

 

Yo es lo primero que haría.

 

buenos dias, querias haceros una pregunta, cuanto de ustedes llevais nubes en las ruedas? tambien e visto gente que lleva solo uno, siendo asi que lo montan en la trasera o delantera.....

 

Uno solo en la trasera


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https://www.deporvillage.com/soport...MI7cms_OzR6wIVlIjVCh2y4QB0EAQYCSABEgLYwfD_BwE

A lo mejor esto te ayuda

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Revisa si el manometro del hinchador marca bien. Tiene pinta que has doblado la llanta por llevar menos presión de la recomendada. Yo llevo tu misma presión en las cubiertas maxxis con 85 kilazos y por ahora sin ningun problema. Solo tengo las pegatinas marcadas de las piedras. Salgo por la zona de Alicante que es un pedregal, y por ahora estoy contento aunque no sean las ruedas mas rígidas del mercado. Tambien puede ser que hayas tenido mala suerte. Saludos.

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He leído hace tiempo en varios sitios que el líquido LHM Total Plus es igual de válido que el propio de Shimano

¿Alguien da fe de ello?

¿Cuantos centímetros cúbicos más o menos entrarán en el circuito trasero?