¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

en esa talla andara rondando +/- los 800 gramos

 

Hombre, yo llevo la SL6 de puentes en talla 56 todo de serie menos la bielas rotor con potenciómetro y pesa 6,700 Kg con botelleros, pedales y el soporte del Garmin y evidentemente con cubiertas.
Esta de Sagan para ser una bici de 11.500 €, que pese 7,200 Kg, es un poco quedarse con la gente que digan que tiene el peso contenido.

 

Casi 7,3 porque ha dado 7,290kg. Ya sois dos los que me habéis escrito pero yo lo que digo es que tiene muy buen peso para ser de discos, no que tenga muy buen peso en general.

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Normal, sube los puertos tocándose los huevos, lo justo para no salirse de control....

 

Buenos días!

Este fin de semana me dejaron un cacharrito con discos...

Siendo objetivos, la bici no va mal . Como aquí se saca punta a todo, y esta frase de "no está mal" hay que matizarla para saber si se quiere decir que "está bien"... dejo comentarios adicionales para que cada uno lo interprete a su modo...

1.- No la probé deportivamente, sino en plan paseo/transporte por una ciudad sin las diversiones "aeroportuarias" que tenemos generalmente en España cerquita de cada ciudad... La bici en modo urbano/pandillero cumple su cometido. Va bien. Me frenó sin rozar. Impoluta y bien mantenida no esperaba menos!.
Tratando de comparar en esos rangos de precio, he llevado cosas en puentes que aceleran más o al menos así se sienten... puede ser por ligereza o por construcción de cuadro. Difícil de saber.

2.- Sobre las impresiones que me hubiera causado de someterla a una prueba más "consistente"... la cosa podría cambiar. Para no ofender a nadie, sólo digo que de salir en plan deportivo para algo más que contemplar los pájaros, y dentro de ese rango de precio de entrada, no va mal... dejando entonces la idea de que en puentes iría mejor. Desde luego los puentes que conozco en ese rango de precios sí que me parecen mejores para ese cometido.

Incluso dejando el beneficio de la duda... montar esta bici me sigue dejando la idea de que lastrar con más peso al sistema de freno sólo es interesante si hay beneficio a cambio... De lo contrario y en mi opinión, el puente no tiene aún rival.

https://www.stevensbikes.de/2020/index.php?bik_id=14&cou=ES&lang=es_ES

Saludos!.

 

No recuerdo una bici de Sagan ligera... El tío no sé que les pone...

 

Puede ser que ese cuadro lo haya visto antes con otra marca?

 

No parece el tipo de ciclista al que le importe llevar unos gramos de más, no se juega nada en los puertos.

 

como que no? segun los "vatiometristas" esta gastando vatios que luego echa en falta en los sprints..................

 

Cuesta el doble que la mía y pesa igual o un poco más.

Sí, ya se, mi Conor de aluminio es una ****** en todo, me lo han dicho por aquí, pero está cuesta el doble... sinceramente no veo la ventaja de pagar el doble por ella.

Y estoy ahorrando cual hormiguita para una bici cuando toque cambiar, pero es que por esos dineros (un poco más) he visto una rose, marca recomendada en este mismo hilo, con force en 6,7 kg...con puentes.

Y eso sí, eso sí que me ilusionaria estrenar a cambio de mi Spirit x

Enviado que no es poco

 

Ni idea, Edu. Yo del cuadro puedo decir que me parece muy clasicote con una terminación original en pintura... últimamente este tipo de cuadro, aunque es de este año, no está tan de moda. Algo que agradecen los que quieren diferenciar su bici del resto, teniendo una cosa bastante consolidada. Muy alemán. Sobrio.

Saludos.

 

Eso es.
Es que todo esto de la relación peso/dinero que antes era tan clara -a menos peso más dinero... y que es muy lógica- se ha desvirtuado hasta la renegación de la importancia del peso en sí...

Yo soy un incondicional de la política de Rose y sus estupendos productos.

Saludos.

 

Rose, la marca que pillaron con el carrito de los helados mandando bicis a las publicaciones para probar mejores que las que vendían...

 

En serio?. No lo sabía...

Para que no me chafes la idea que tengo sobre esa marca, se me ocurre decir que ese caso se ha visto con otras cosas. Pero no deja de ser una deshonestidad cuanto menos. Me pregunto cuántas pruebas y publicaciones son independientes sin engaño... Una pena.

Rose parece esperar al modelo concreto de Canyon para mejorarle (al menos nominalmente) el peso por cada categoría... y eso ya es mucho cuando los pesos Canyon son muy competitivos.

Saludos.

 

Tal cual. Seguro que otras lo hacen pero les pillaron a ellos...

 

Cuenta, cuenta

 

https://www.foromtb.com/threads/rose-envían-bicis-distintas-a-los-test.1247864/

 

Engaño para tener 250 grms menos en la bici de test... . Luego dicen que el peso es relativo...

Estas cosas son injustificables. La buena fama cuesta mucho conseguirla como para estar jugando con esto...

No había necesidad. La Rose es muy competitiva ya de serie.

Saludos.

 

Totalmente de acuerdo... me acuerdo de una Venge VIAS suya, no recuerdo si era de discos o puentes que pesaba 7,400...

Si, en los puertos se dedica a hacer caballitos sin manos, jejeje

 

Al parecer Specialized presenta estos días una nueva bici de corte más clásico que se rumorea rondará los 6Kg. Con discos, por supuesto... a ver de qué se trata...
Muy atento voy a estar.... (y eso que la mía no la cambio por nada en este momento)