¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Pues por ejemplo con mi madone de carbono en ultrega a la tuya pues_
Ruedas échale 400 gramos como poco, yo llevo cámara
Bielas que las tuya serán ultrega las mías fsa unos 200 gramos mas
Cuadro, si tu BMC es mas nuevo el carbono sera mas moderno y mas ligero, mi trek es del 2014
Mi ultrega es de hace 6 años pesa mas que el ultrega moderno. Menos los puentes que se los puse nuevos hace poco
Tija, potencia, sillin seran mas antiguos y pesados

 

Que una bicicleta, que cuesta 11.600 € pese 8.5 Kg es intolerable

Y es un hierro, este fabricada de carbono de aluminio o de corcho !!!!

Un saludo


https://www.trekbikes.com/es/es_ES/...omane-slr-9-etap/p/33300/?colorCode=red_white

 

Es que la relación peso/precio de las bicis actuales es un insulto.

Ya creo que lo he contado en este hilo. Yo estuve mirando bicis en otoño del 2019, y era un chiste lo que pedían por las bicis y como al simple peso en mano se notaba lo pesadas (hablo de gamas de sobre 2000 euros).

De hecho estuve 3 meses sin bici, pq no encontraba nada que me cuadrase.

No quería discos, pero finalmente acabé con una reacto 4000 de discos que pillé de oferta. Pero claro, me costó 1399 euros (que ojo, ya es un pico), pero visto como está el mercado a día de hoy me parece 'un regalo'. Me quedé con ganas de pesarla en tienda (el peso oficial eran 8.65, pero yo supongo que estará en los 9kgs).

Pd: por cierto, se habló aquí (@Alastor) que si las Mérida para Europa se fabricaban en Alemania, al menos en la mía pone Made un Taiwán, Design in Germany).


Saludos y disfrutad de lo que os guste y os podáis permitir.

 

Bueno, al parecer es lo que el público demanda.
Bicis cómodas, electrónicas, disqueteadas y claro, empiezas a sumar y cuando te quieres dar cuenta tienes 8,5 o 9 kilos en danza.

 

Si pero nadie lo asume , ya son más lijeras con disquetes....según los prodisco

 

Recien sacada del horno.
La útima comparativa disco/puente a escena...



Saludos.

 

Vienes con retraso
Ya se puso hace días en el post

 

lo pusieron el domingo pasado

Un saludo

 

http://sitkotraining.com/lo-que-la-...ecesarias-y-sobrevaloradas-para-tu-bicicleta/

 

Perdón entonces por la repe...

Con lo que avanza este hilo es complicado que no pase...

Saludos.

 

Te ha pasado lo mismo que a mi.
El artículo es interesantísimo pero ya estaba posteado antes...

Aquí el que no corre vuela!

Saludos.

 

8,5kg sin pedales, increíble hasta el punto donde vamos a llegar.
Vamos encaminados de cabeza al gravelroad

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Al rincón de los castigos, a pensar un ratito jjjjj.
Un saludote cracks

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Hoy estaba Maté de colaborador en TDP y dijo una cosa muy interesante. Que los profesionales los hay muy descontentos porque hay diferencias de peso de hasta casi 1kg de unas marcas a otras. Ojo no creo que se refiera solo a disco o no disco pero si a lo que se habla de que las bicis estan disparadas de peso por eso tambien cada vez menos se ven el modelo aero. Por ej Trek y Specialized si que estaran en el minimo con disco pero es que las hay que montadas full no bajan de 7,7kg con pedales

 

Creo que hay una epic de un forero en 9,1. Una doble!

 

Yo es que por ejemplo, siempre he sido muy fan de pinarello. De los que entra cada año en su web a babear / disfrutar. Pero no veo normal que una dogma disc hasta los dientes este en 7 altos...

 

Ya el nombre es anormal. Llamar a algo Disc es como decir en un coche "Audi A5 Aire Acondicionado" .

Saludos.

 

Lo dices por tu bici ligera?

 

Por eso necesita discos, para frenar ese peso ( y en este caso me gustaría leer eso de...para quitar peso a la bici antes me lo quito yo)

Pd...un gordito de torma vaya

 

Mas bien unos 8 kg. Medio mas que la misma en puentes. Y esto los cicloturistas medios no lo notamos. Mi propel o mi tcr estaban en unos 7.7 con 2.500 eu y mi emonda sl6 pro esta en unos 8.2 con 3.100 eu de gasto, con pedales look y portabotelleros todas ellas.

Otra cosa son las gf, que si se han subido de peso bastante con los nuevos criterios de diseño.

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